募集要項
- 募集背景
- ■鉄道の橋梁工事をメインに手掛ける同社は、長年にわたって大手ゼネコンと取引いただいてます。独自に開発した特許工法技術へのニーズが高く、現在案件がピークに達している状態です。そこで今回、増員募集を行うことにしました。
- 仕事内容
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■鉄道の橋梁架設工事を専門に手掛ける同社で、土木施工管理業務を行っていただきます。?い技術力と長年築き上げてきた実績で、大手ゼネコン各社から信頼を得ています。■鉄道の橋梁架設工事を専門に手掛ける同社で、土木施工管理業務を行っていただきます。
?い技術力と長年築き上げてきた実績で、大手ゼネコン各社から信頼を得ています。
■手掛けるのは、鉄道会社の案件です。
橋梁の付け替えおよび新設で、工期は数か月のものから15年を超えるものとなっています。
1名の施工管理に対し10名前後の人員でチームを組み、業務にあたります。
1都3県、関東エリアのプロジェクトがメインとなります。
■高い技術力により、約9割が指名による案件となっています。
【特殊な工事歴と実績】
◇京王吉祥寺駅高架橋改築工事（土木）
◇下北沢駅改良工事（土木）第1工区
◇ＪＲ東北縦貫線南部工区建設
◇木崎～世良田間新南跨線橋下り線上部工架設工事の内土木関係工事 等
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
■普通自動車運転免許
■施工管理経験のある方（分野・規模不問）
- 歓迎
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【歓迎】
■鉄道に関する施工管理経験のある方
■1・2級土木施工管理技士
- フィットする人物像
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◎協調性を大切にして仕事ができる。
◎人とコミュニケーションを図るのが得意。
◎既存のやり方にとらわれず、工夫できる。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 東京都新宿区
- 勤務時間
- 【昼勤】8:00～17:00 【夜勤】20:00～5:00
- 年収・給与
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450万円～650万円
■年収についての補足
【想定年収】450～650万円（20～50歳：例）
【モデル年収】30歳/経験5年/450万円
40歳/経験3年/580万円
残業代：全額支給 平均40Ｈ/月
※経験・能力等を考慮の上、優遇致します。
昇給：1回（6月）
賞与：2回（7、12月）
- 待遇・福利厚生
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■諸手当
通勤手当（会社規定に基づき支給） 残業手当 退職金制度
【資格取得支援制度あり】
関連資格の受験費用を負担します。また、合格した際には、資格内容に応じて1～3万円のお祝い金を支給！
■各種保険
社会 健康 雇用 厚生 労災
- 休日休暇
- 週休2日制（日、月2回土曜） 祝日 GW（9～10日） 夏季休暇（9～10日） 年末年始休暇（9～10日） 有給休暇 慶弔休暇 特別休暇
- 選考プロセス
- 書類選考 → 面接1回 → 内定
