募集要項
- 募集背景
- 当部署では自動車の先進運転システムの進化、コネクテッドビークルの需要増、および動力源の電動化の加速と並んで、お客様ひとりひとりの車を常に最新の状態に維持したり、お困りの場面や故障時にもお客様の日常を邪魔しない診断や処置、情報の提供を実現するための車とつながる車両外のITシステム・ツールを企画・開発を行っております。その中で車載ソフトウェア更新及び診断システムを新規に且つ車両導入時期である2025年までに短期で開発するプロジェクトチームの体制構築が急務となっております。また、当部署が関わるデジタル領域の業務量は継続増加見通しであり、現行の診断システム開発及び機能保証業務も錯綜する中で先進技術対応へ向けて現行もしくは新規の診断システムやソフトウェア更新システム開発を担って頂ける方を募集しております。
- 仕事内容
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【職務概要】
(1)ソフトウェア更新時の業務オペレーション設計及びシステム仕様検討
OTAを活用したソストウェア更新のお客様の動線と運用時のマツダ／販社のオペレーション設計、車両内外のシステム要件化、関係者との仕様調整、およびシステム機能検証の実務
(2)故障診断システム開発
故障診断システム用ソフトェアの機能ごとの仕様書とデータの作成、ECU設計者およびソフトウェアサプライヤとの仕様調整、機能検証用シュミレータの作成、ベンチと実車を活用した機能検証、および問題解決の実務
【部門ミッション】
グローバル市場の販売会社に対し、安全・確実・簡便な車両サービスプロセスを提供することで、「整備品質の向上」と「サービス現場の生産性向上」を実現し、「顧客価値創出」を図ること。
＜具体的な役割＞
(1) 技術開発計画と法規動向を踏まえた、車両の故障診断・ソフトウェアサービスプロセス
（診断要領・リプロ・イモビ・セキュリティ等）の企画
(2) 車両ソフトウェアに関わるサービス性要件の車両仕様・設計への織込み
(3) 商品プログラムに連動した車両の故障診断・ソフトウェアサービスツールの開発
(4) 車両ソフトウェアのサービスに必要なシステム・ツールの市場導入・運用管理及び継続的改善
【ポジション特徴】
顧客価値を創出する機会が車と販売会社、つまりハードウェアによる点の接点から、デジタルによる線の接点、つまりライフタイムへと拡張することで顧客価値を飛躍的に高めることに挑戦しております。これは難易度が高い挑戦でありますが、お客様に感謝される仕組みを自ら考案でき、工夫できる面白さに加えて、ひとりひとりの企画力、推進力、そして様々業界で求められるDX人材へと成長する絶好の機会となります。
- 応募資格
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- 必須
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・組み込みソフトウェア開発における仕様設計経験をお持ちの方
※自動車業界経験は不問
- 歓迎
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・自動車用診断ツール/スキャンツール、OTA、ECU、制御ソフトなどの開発経験
・C言語での開発経験
・TOEIC500点以上をお持ちの方
・海外企業との業務経験
・コンピュータ・IT、自動車、電気、などに興味のある方（※車両の構造・作動・整備の知識があれば尚可）
・普通自動車運転免許をお持ちの方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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安芸郡
※I・Uターン歓迎、独身寮（家賃月2万円）を完備しております。
※引越し費用、交通費は同社規定により支給されます。
- 勤務時間
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9:00-17:45
フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間
- 年収・給与
- 年収：400万～800万円
- 待遇・福利厚生
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時間外手当
通勤費支給
各種社会保険完備
退職金
独身寮（月2万円）
受動喫煙対策：室内禁煙または喫煙専用室を設置
- 休日休暇
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年間休日121日
週休2日制（土・日）※年数回土曜・祝日出社有り
GW・夏季・年末年始等
年次有給休暇（半日有給制度あり）
- 選考プロセス
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面接回数:1
※Webによる適性検査
