募集要項
- 募集背景
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マツダでは2030年までに多数の電動車を投入すべく開発を進めており、
その中でコア技術となるバッテリについては手の内化を進め、自社開発にシフトする予定です。
一方バッテリセルの供給に関しては全世界でサプライヤの取り合いの状況になっており、どのようなセルでも使いこなすためのバッテリマネージメント技術を開発することが急務となっております。
- 仕事内容
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電気駆動システムにおけるバッテリマネージメント制御開発【MAZDA積極キャリア採用】【職務概要】
電気駆動システム(HEV、BEV、Plug-in Hybrid)におけるバッテリマネージメント制御アルゴリズムとソフト開発をご担当頂きます。
具体的には、バッテリの寿命を保証する為のバッテリ状態管理ソフトの開発/過充電、過放電を防止するためのバッテリ状態検出ソフトの開発/バッテリ冷却コントロール開発/漏電検知等のフェールセーフ機能開発、バッテリや実車評価に基づく、バッテリマネージメント制御の妥当性検証等です。
<変更の範囲>将来的に会社の定める全ての業務に配置転換の可能性あり
【職務詳細】
・車両要求機能の明確化
・バッテリ状態推定アルゴリズム開発
・制御ソフトウェア設計、回路・ハードウェア設計
・モデル化による評価・機能検証など
- 応募資格
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- 必須
- リチウムイオンバッテリもしくは電気駆動用バッテリに関わる制御ソフトウェア開発経験 もしくは 回路/ハードウェア開発設計経験をお持ちの方
- 歓迎
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・モデルベース開発の実践経験をお持ちの方、もしくはその実践に関心・意欲のある方
・理想の電気駆動システム実現の為、この領域の開発に関心・意欲のある方
- フィットする人物像
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【必須要件】
リチウムイオンバッテリもしくは電気駆動用バッテリに関わる制御ソフトウェア開発経験 もしくは 回路/ハードウェア開発設計経験をお持ちの方
【歓迎要件】
・モデルベース開発の実践経験をお持ちの方、もしくはその実践に関心・意欲のある方
・理想の電気駆動システム実現の為、この領域の開発に関心・意欲のある方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
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広島県安芸郡府中町新地
※ご経験/希望に応じてフルリモート勤務での検討可能となります
(状況によって出張して頂く場合がございますので頻度など選考を通じておすり合わせさせて頂きます)
※I・Uターン歓迎、独身寮(集合寮/借上寮から選択)を完備しております
※引越し費用、交通費は当社規定により支給します
<変更の範囲>将来的に国内・海外事業所への異動の可能性あり
- 勤務時間
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09:00~17:45
フレックスタイム制有り(コアタイム無し)
※標準労働時間/1日8時間
- 年収・給与
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600万円~900万円
■年収についての補足
※ご経験やスキル、前職給等を十分考慮致します。
・昇給:年1回、賞与:年2回、通勤費支給、各種社会保険完備、退職金、独身寮(月2万円)など
※I・Uターン歓迎、独身寮(家賃月2万円)完備。
- 待遇・福利厚生
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■諸手当
通勤手当 住宅手当 残業手当
昇給:年1回 賞与:年2回
■各種保険
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険
退職金 独身寮(月2万円※集合寮/借上寮から選択)など
- 休日休暇
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慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇 年次有給休暇(半日有給制度あり)
週休2日制(会社暦による)※年数回土曜・祝日出社有り
■年間休日121日(GW・夏季・年末年始等)
- 選考プロセス
- ■面接回数2