募集要項
- 募集背景
- 組織強化に伴う増員募集です。
- 仕事内容
- SDGsの達成、カーボンニュートラルな社会の実現のため、今後クルマの販売台数におけるBEVの割合は拡大していきます。並行してクルマ全体の電動化も従来以上に進み、電力需要や電源への要件が増大しています。これらを背景に、電源システムに対する期待も従来以上に高まっています。同社は将来の電源システムに向けて以下の開発を行っています。 【具体的な業務内容】 ◇統合電源制御システム開発（複数の電源要素を統合制御する電源システム開発）：車両全体の電源要素部品を最適に機能させるための、統合システム制御の要件定義、アーキ設計、制御仕様・ソフトウェア開発、車両の電動化による電力需要拡大に伴う、車両トータルでの電力マネジメント技術開発、電動車に最適な電源システムの企画 ◇バックアップ電源システム開発：バイワイヤシステムや自動運転を支えるバックアップ電源システムの機能安全要求分析、アーキテクチャ設計、制御仕様開発、ハードウェア仕様開発 ◇12V系リチウムイオン電池セル開発・制御技術開発：将来的な鉛バッテリーの環境規制や高精度な蓄電状態管理のニーズに対応する2次電池の企画、開発。電源システム設計、BMUソフト開発を含む ◇電池寿命予測技術開発：ビッグデータ・AIを用いたバッテリー寿命予測技術開発、およびそれらを用いたサービス開発 ◇AC給電システム開発：平時だけでなく非常時の電源にも活用できるAC給電システム開発、ACインバータ仕様開発、制御仕様開発 【働きがい】 クルマの電動化技術開発は、現在熾烈な競争の最中であり、それらを根本で支えるための新しい電源プラットフォームは、いまだグローバルスタンダード、デファクトスタンダードの無い領域です。電源は電子プラットフォームの重要な要素であり、CASEのすべてを支える根幹技術です。最先端の車載エレクトロニクスのすべてに関わり、クルマの進化を通じて豊かな移動をお客様に提供することで社会に貢献できます。 【将来的に従事する可能性のある仕事内容】 同社業務全般
- 応募資格
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- 必須
- 以下いずれかのご経験がある方 ■MBDを活用した制御モデル開発 ■C・C++等のプログラミング言語を使った組込開発 ■車両電源システム企画・開発 ■電力マネジメント・電源制御開発 ■車載ECUのソフトウェア開発
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 勤務地住所：愛知県豊田市トヨタ町1番地 アクセス：愛知環状鉄道線「三河豊田駅」より徒歩14分 ★リモートワークOK！ ＜将来的に勤務する可能性のある場所＞ 本社および全ての支社、営業所 ＜受動喫煙防止策＞ 屋内全面禁煙、屋外に喫煙所を設置
- 勤務時間
- 固定労働時間制 所定勤務時間: 08:00~17:00 実働時間: 8時間 休憩時間: 1時間 時間外労働: あり 月平均残業時間: 20時間
- 年収・給与
- 年収561～891 万円 月給制 基本給310000円 残業代 全額支給 通勤手当あり 実費支給
- 待遇・福利厚生
- 選択型福利厚生制度／持家補助制度／従業員持株会制度／財形貯蓄制度／寮・社宅／スポーツ施設／保養所など
- 休日休暇
- 【年間休日】121日 【休日内訳】完全週休2日制 土曜日,日曜日,祝日,夏季休暇,年末年始休暇,GW休暇,産前・産後休暇,育児休暇
- 選考プロセス
- 面接2～3回（適性テストあり） ※WEB面接OK！ ※選考フローは変動する可能性があります
