設計・開発エンジニア(その他、電気・電子・半導体)
【静岡/浜松】四輪パワートレイン(EV、HEV)のMBD/WEB選考完結/軽自動車No1シェア
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【静岡/浜松】四輪パワートレイン(EV、HEV)のMBD/WEB選考完結/軽自動車No1シェア
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掲載時の募集要項掲載期間:2024/05/08 ~ 2024/05/21)
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【静岡/浜松】四輪パワートレイン(EV、HEV)のMBD/WEB選考完結/軽自動車No1シェア

スズキ株式会社

募集要項

仕事内容
【業務内容】
E-アクスル、バッテリシステム、エンジン、ドライブトレインなどの部品に対して、熱マネージメント・エネルギーマネージメント解析によるシステム設計や、構造系・流体系・NVの解析(CAE)によるシステム設計を担当して頂きます。

【具体的には】
企画、構想設計から将来必要となる法規対応、性能のシステム提案を受け、そのシステム詳細検討を実施します。
以下の何れかの業務を担当いただきます。

●システムの要求性能、車両の電費、燃費を達成可能か熱マネ、エネマネの解析を行い評価、設計を行う
●システム及び各部品の構造強度、NV性能、冷却・潤滑性能をCAEにて評価、設計を行う

【部門のミッション】
四輪パワートレインシステム設計で、解析によるシステム設計を行い、後工程で手戻りのない設計を目指しています。

【配属部署】
・配属先:四輪パワートレインシステム開発部
・業務体制:解析分野ごとにチームを組んでいます
・組織構成:20代後半~40代前半(比較的若く、平均年齢は30代前半、和気藹々とした職場です)

【教育体制】
・社内全体の共通教育
・解析ツールの課内教育
・解析のOJT教育+外部研修
応募資格
必須
【必須要件】
・完成車メーカ、自動車部品メーカなどで、熱マネ解析、構造解析、流体解析、NV解析、いずれかに従事した実務経験をお持ちの方(3年以上)
・普通自動車第一種免許(MT)※AT限定は不可
 
【歓迎要件】 
・モータ・インバータ・バッテリに関する知識
・TOIEC 500点以上
・HEVの制御設計経験

【採用背景】
世界的なカーボンニュートラル(CN)の流れの中、2030年までにEV車、HEV車の販売比率を上げていく計画があります。CN達成に向けて、EV車、HEV車の技術開発をスピード感をもって進めており、新しい部品、システムに対応する技術者が必要となっています。そこで、各解析分野で、新しい部品、システムに積極的に取り組み、将来、システム設計ができる人材を求めています。
雇用形態
正社員
勤務地
静岡県
年収・給与
400~700万円

会社概要

社名
スズキ株式会社
事業内容・会社の特長
【主要製品】
二輪車・四輪車・船外機・電動車両・産業機器

【会社概要】
1909年 (明治42年) 鈴木式織機製作所として創業、1920年 (大正9年) 鈴木式織機株式会社として法人設立以来、着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。
戦後いち早く社会に迎えられたバイクモーター「パワーフリー号」。本格的125ccの二輪車「コレダ号」。そして現在の日本のモータリゼーションの先駆けとなった軽四輪車「スズライト」。いずれも当時の先進技術を駆使した画期的な製品でした。
そして今日では、二輪車、四輪車、特機製品を中心に、人びとの暮らしとともに歩んでいるスズキです。日本のスズキとしてだけではなく、世界のスズキとして多くの国の方々に愛されるまでになっています。

【子会社・関連会社】
子会社 :131社(国内70社、海外61社) 
関連会社:31社
(2018年3月31日現在)
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また、より良い待遇条件で転職が決まるように条件面での交渉をしてもらえます。
スズキ株式会社の転職・求人情報 26030566。【静岡/浜松】四輪パワートレイン(EV、HEV)のMBD/WEB選考完結/軽自動車No1シェア。プロのコンサルタントがサポートする日本最大級のキャリア転職情報サイト。年収800万円以上の高年収、管理職、スペシャリストの求人、非公開求人スカウトも多数。