生産技術・製造技術・エンジニアリング(電気・電子)
【静岡/掛川】生産技術(設備設計・工程設計)年間休日121日/触媒トップメーカー/福利厚生充実
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【静岡/掛川】生産技術(設備設計・工程設計)年間休日121日/触媒トップメーカー/福利厚生充実
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掲載時の募集要項掲載期間:2024/05/08 ~ 2024/05/21)
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【静岡/掛川】生産技術(設備設計・工程設計)年間休日121日/触媒トップメーカー/福利厚生充実

株式会社キャタラー

募集要項

仕事内容
<燃料電池用電極触媒(FC)製造設備の設計・工程設計・工法開発まで一気通貫>

生産技術部の燃料電池用電極触媒(FC)担当部門において、設備設計・工程設計業務・工法開発等の業務に携わっていただきます。
※トヨタのMIRAIなどに使われます。
■燃料電池用電極触媒とは
https://www.cataler.co.jp/products/fcev/

■業務の特徴(面白み):
1)工法開発~設計導入~立ち上げまで、最初から最後まで自分で考え携わる事が出来る
車種毎に求められる触媒ですが、燃料電池車はTOYOTAが携わっている一部車種となりモデルチェンジが限られています。製品立ち上げは数年に1モデルとなり、そのタイミングで設備を入れる生産技術となります。その為、最初から最後まで携われます。
2)1から設備を入れる新規100%の業務に携われる
1案件に対して3年半くらいの期間をかけて、1から設備を入れていきます。
数十台の設備を入るため、現在は部門全員で新規案件に携わり、1人1~2工程を最初から最後まで全て任せます。
また、取り組んでいる案件が終了したとしても、約3年スパンで別の新規案件にも携わって頂けますので、常に新規を最初から最後まで携われます。

■入社後のフォロー体制:
通常は分業している事が多いと思いますので、得意・不得意の分野がある事を前提として就業しています。機械が得意な方・化学が得意な方、工法開発・設計導入・立ち上げの何れか1つでも得意な知見があれば、足りない部分は先輩から教わりながら進めて行きます。
基本的には本部門で就業して頂きますが、仮に異動がある場合でも他の生産技術や設計部署など技術を活かせるキャリアがございます。
応募資格
必須
【必須要件】
・生産技術、またはプロセス開発経験
※詳細設計などは外注するため、CADやPLCなどを自身で出来ない方でも概要がある程度分かれば出来ます。
・化学(有機、無機どちらでも可)または機械系選考卒の方

■スキル面
・生産技術経験者(工法開発や設備企画の経験ある方)※実験計画法、重回帰分析等SQCスキルある方歓迎!
・化学系メーカーでの勤務経験者歓迎
・自ら考え、行動する力/チャレンジ精神
・コミュニケーション能力(他部署との折衝経験等)
・PC基本操作(Excel、Word、パワーポイントなど)
・実験計画法、重回帰分析等SQCスキル
・化学系メーカーでの勤務経験
雇用形態
正社員
勤務地
静岡県
年収・給与
450~700万円

会社概要

社名
株式会社キャタラー
事業内容・会社の特長
当社は、世界で排ガス浄化の技術が確立していない1967年5月8日に排ガスの浄化製品の開発と生産を目的に設立されました。
以来、日本を含め世界8カ国に拠点を持つにいたるまで事業を拡大しています。

排ガス規制の強化や車輛電動化等の技術革新に向けて既存技術で培った活性炭技術や貴金属処理技術を応用し、新たな技術開発を進め、カーボンニュートラルの実現に向けたソリューションズを提案しています。

自動車やオートバイから出る排ガスを浄化する「触媒」の開発・生産がメインです。親会社であるトヨタ自動車をはじめ、世界中の自動車メーカーから厚い信頼を得ています。
現在は車両の電動化に向け、既存事業の技術を生かして、燃料電池・電池用部材といった次世代技術へも積極的に取組んでいます。

■排ガス浄化触媒事業
環境問題が世界的な注目を集める中、排ガス規制はますます厳しくなっています。
当社の自動車用触媒は、日本で約40%、世界では約15%のシェアを占め(当社調べ)、その技術力は世界の自動車メーカーから高い評価を受けています。世界的な環境規制が高まる中、アメリカ・中国・タイ・南アフリカ・ヨーロッパにも拠点を設け、グローバルな供給体制を築いています。

■ 電動化事業
HV、PHV、ピュアEVといった次世代車両向けの電池部材の研究開発や世界発の量産型燃料電池車MIRAIに搭載された燃料電池用電極触媒など既存事業で培った貴金属やカーボン処理の技術を生かし、車両の電動化に対応する様々な研究開発を行っております。
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また、より良い待遇条件で転職が決まるように条件面での交渉をしてもらえます。
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