募集要項
- 募集背景
- 増員
- 仕事内容
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大手企業ならではのグローバルでスピード感ある業務を体験できます！【職務概要】
新車開発プロジェクトにおいて、車両／エンジン／システムでの使われ方／要求に基づき、エンジンマネジメントシステムで使用する部品の開発を行い、車両／エンジンの目標達成に貢献していただきます。
【職務詳細】
エンジン用センサ・アクチュエータの開発全般をお任せします。
・スロットルボデーやアクセルポジションセンサ等、アクセルコントロールシステムのコンポーネント設計開発
・EGRバルブ等、排気再循環システムのコンポーネント設計開発
＜採用背景＞
同社は、2050年までに実現したい社会像と同社の取り組みの方向性を定めた「環境ビジョン2050」を策定、このビジョンに基づいた取り組み事項「環境ターゲット2030」として、2030年までに電動車の販売比率を50％、新車からの平均CO2排出量を40％削減（2010年度比）とする数値目標を設定しました。
この達成に向けてPHEVを軸とした電動化技術をもつ同社らしいクルマの開発を進めるにあたり、エンジンはモーター、トランスミッション等のシステムとの協調制御により燃費性能や動力性能の最適化を図る事が求められており、エンジンマネジメントシステムのコンポーネント開発を通してエンジン／車両開発に貢献していただく、即戦力となる人材を募集します。
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
・エンジン用センサーorアクチュエータの設計・開発経験3年以上
【尚可】
・エンジンマネジメントシステムに関する基礎知識
・完成車メーカーでの職務経験
・英語でのコミニュケーション能力（TOEIC400～500点以上）
＜やりがい・成長できる点＞
・自分が設計した部品がエンジンマネジメントシステムで使用され、SUVタイプのPHEVで世界トップクラスの販売台数のアウトランダーPHEVなど、魅力あるクルマを世の中に提供することに貢献できる
・この業務を通して得られるセンサー・アクチュエータ開発の知識・経験は、今後電動化にシフトしていく中でも活かすことができる
・海外拠点、海外サプライヤとの業務を通して、グローバル視点での考え方を身につけられる
- 歓迎
- ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております
- フィットする人物像
- セルフスターターな方
- 雇用形態
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雇用形態：正社員
契約期間：無期
試用期間：有(6ヶ月)
- 勤務地
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愛知県岡崎市橋目町字中新切1番地
愛知環状鉄道線「北野桝塚」駅 車で7分
- 勤務時間
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フレックスタイム制 標準労働時間8時間
(標準労働時間帯：8時30分～17時30分)
- 年収・給与
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年収:364万～800万程度
月給制：月額250000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年2回
昇給:年1回
- 待遇・福利厚生
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社宅・独身寮完備、通勤手当、育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度、介護休業及び介護勤務制度、財形住宅貸金規則、財形貯蓄諸規則（一般・住宅・年金）、三菱車割引購入制度、資格手当 など
喫煙情報：屋内禁煙
- 休日休暇
- 週休2日制、ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始休暇、年次有給休暇、半日休暇制度（初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで）など ※年間休日121日
- 選考プロセス
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書類選考(人事／部門)→適性検査(SPI)→1次面接→最終面接→内定
※状況により変更になる場合あり
