研究・開発(化学・素材・食品・衣料)
【233】研究開発担当(脳科学に基づくモデル構築・実証システム構築)
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【233】研究開発担当(脳科学に基づくモデル構築・実証システム構築)
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掲載時の募集要項掲載期間:2024/05/01 ~ 2024/05/14)
研究・開発(化学・素材・食品・衣料)

【233】研究開発担当(脳科学に基づくモデル構築・実証システム構築)

マツダ株式会社
上場企業

募集要項

募集背景
コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
仕事内容
これまでのご経験を生かして活躍しませんか。
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【職務概要】
脳科学などの概念を活用しながら、人の感情や感性、心身の健康状態を推定し、それに基づいたモデルやシステムの構築、および概念実証を行い、将来のサービス化・商品化に向けた研究・先行開発をご担当いただきます。

【職務詳細】
入社時はご経歴/スキルに応じて以下いずれかの業務を担当いただきます。
・脳科学や人間工学などの研究を基にしたモデル構築、および実証システムにおけるソフトウェア構築
・実際のフィールドにおける人を対象とした調査・実験
・上記活動を基にした将来サービス/商品のコンセプト構築

【採用背景】
・自動車業界は100年に一度の大変革期を迎えており、CASEやMaaSへの取り組みをはじめ、目まぐるしく変化していく環境の中で、企業としてさらなる成長していくためには、社員がこれまでの価値観を打破し、変革へ挑戦していく力を持つことが必要となっています。マツダでは、誰もが活き活きと暮らす「愉しさ」と「生きる歓び」を感じられる社会を目指して、人の心も身体も活性化される、ものづくり、つながりづくり、ひとづくりに取り組んでいます。
・今回ご入社をいただく方には、上記の中でも特に脳科学などの概念に基づき、カーライフにおける将来サービス/商品のコンセプト構築をしていただくこと期待しております。

【部門ミッション】
・配属予定の技術研究所では、社会系、人間系、機械系、IT・エレキ系モデルを構築し、働きかけの実行やその効果の検証を行い、カーライフを通じて人と社会を活性化するために必要な基盤技術を創出しています。
・本研究においては、これらモデルを組み合わせて潜在的なお客様価値を顕在化し、車開発や新規サービス提供を目指しています。配属予定の次世代人間中心システム研究部門では、人の表情や感情などに着目して個々の人間を推定/研究し、カーライフにおいて、五感を通じて人が「安心」を感じられるように働きかけるためのモデルやシステムを構築します。

【ポジション特徴】
・次世代人間中心システム研究部門では社内の車の開発部門や、MaaSに関わる部門に加え、大学との共同研究、国家プロジェクトなどとの協力連携を進めながら、研究開発を進めています。
・ご入社後はご経験やスキ...
応募資格
必須
【必須要件】
以下いずれかのご経験をお持ちの方
(1)行動科学、認知心理学、行動心理学、人間工学、脳科学、公衆衛生学などのいずれかんにおける知識や業務経験
(2)上記分野における制御アルゴリズム開発やデータ分析・システム構築などの経験
※自動車業界経験や事業会社での経験は不問です。また大学や研究機関での研究系経験者の方も歓迎しております。
※業界例:医療、メディカルエレクトロニクス、ロボティクス、警察・科捜研関係、VR/AR

【歓迎要件】
・データ分析、データ解析基盤構築、システム構築経験
・大規模な医療データに関する知識や分析経験
・人を対象とした調査・実験を実施するプロジェクトにおいて、計画・準備(倫理審査対応含む)・実施・解析等の一連の流れを主導して進めたプロジェクトリーダーの経験者
・認知心理学、行動心理学、人間工学、脳科学等を活用した制御アルゴリズムや機械システム設計などの開発経験者
・人間研究に根差した車両性能/運転支援に関する技術開発/量産開発の経験(設計/実研領域)
・本領域でのSILS、MILS、HILS適用経験/プラントモデルの作成経験
・Matlab、Simulink の操作スキル
・品質工学、FMEA・FTA、DRBFMなどのスキル
歓迎
応募資格をご覧ください。
フィットする人物像
応募資格をご覧ください。
雇用形態
正社員
勤務地
広島県
勤務時間
09:00~17:45
年収・給与
600万円~900万円
■年収についての補足
昇給年1回 賞与年2回 ※フレックス制度あり コアタイムなし
待遇・福利厚生
■諸手当
通勤手当:規程に基づき、最高10万円/月まで支給 住宅手当 残業手当 カフェテリア式福利厚生制度 寮社宅:独身寮のみあり(広島県内/自己負担2万円程度)
■各種保険
健康保険 厚生年金 雇用保険 労災保険 財形貯蓄  <教育制度・資格補助補足> MBLD(マツダ・ビジネス・リーダー・ディベロップメント)、Leading Mazda 21(幹部社員育成プログラム)、マツダ教育センター 他
休日休暇
慶弔休暇 有給休暇 半日有給取得精度 土曜、日曜、祝日(年数回の土曜・祝日出社あり)GW、夏季・年末年始、年次有給休暇(※左記は毎年10月に付与、入社時期に応じた日数を付与します※半日有給制度あり)※会社カレンダーによる
選考プロセス
■面接回数1■試験内容【面接交通費】当社規定により支給あり

会社概要

社名
マツダ株式会社
事業内容・会社の特長
【事業内容】乗用車・トラックの製造、販売など
【研究開発拠点】本社、マツダR&Dセンター横浜、マツダノースアメリカンオペレーションズ(米国)、マツダモーターヨーロッパ(ドイツ)、中国技術支援センター(中国)
【独自の乗用車作り】ロータリーエンジンを世界ではじめて商用化したことに象徴される他社にはない技術や商品にこだわりを持ち独自色を発揮 。130万台規模のグローバルの販売台数のシェアの領域で「走る歓び」を感じてもらえる車づくりにフォーカスしています。具体的には、古くはロータリーエンジンの開発、SKYACTIV TECHNOLOGY、人間中心の自動運転コンセプト「マツダ・コ・パイロット・コンセプト(Mazda Co-Pilot Concept)」など。クルマは単なる移動手段ではなく、人生においてかけがえのない存在であってほしいという思いのもとクルマづくりに取り組んでいます。
【車種】MAZDA CX-3、ロードスターなど熱狂的なファンを持つこだわりのある車を作っています。特に、ロードスターは1989年の販売以来、多くの人々に愛され「世界で最も多く販売された二人乗りの小型オープンスポーツカー」としてギネス記録を更新中。

設立
1920年1月
資本金
2840億円
売上高
3兆1203億円
従業員数
49786人
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