募集要項
- 募集背景
- 増員
- 仕事内容
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大手企業ならではのグローバルでスピード感ある業務を体験できます!【職務概要】
EV・PHEV(電動車両)のモーター、ジェネレーター、エンジン等を
統合制御するECUの制御開発を担っている部門にて、下記業務の
いずれかをお任せします。
【職務詳細】
・EV/PHEVの走行制御や高電圧系電源制御等のシステムや制御仕様設計
・モデルベースによる制御開発
・EV/PHEV-ECUのハードウェア設計
・EV/PHEV-ECUの故障診断およびサービス機能設計
<やりがい・成長できる点>
・電動車の普及を通じて、社会的規模での環境負荷低減に貢献できる
・常に業界の最先端技術を要求されることから、意識高く業務が遂行できる
<採用背景・目的>
近年の環境問題への高まりから、同社では環境ターゲット2030と銘打って
2030年までに新車CO2排出量の2010年度比-40%を達成すべく、
今後予定している車両をPHEVを中心とした電動化の推進(電動車比率50%)に力点を置いています。
電動車の心臓部に相当するEV・PHEV-ECU(制御装置)の制御設計を担う人材を充実させ、環境ターゲット2030を実現させたいと考えています。
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
・ECUのハード設計、制御設計、故障診断、サービス機能設計いずれかの経験
・機械/電気/情報/材料系を専攻してきた方
・自動車免許
【尚可】
・パワートレインの開発/実験/解析業務の経験がある方
・海外関係会社とメール、電話、WEB会議が可能なレベルの英語スキル
<部のミッション>
同社で今後予定している電動車のEV・PHEV-ECUを業界の先端となる技術・品質で開発し、順次各市場に投入する
- 歓迎
- ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております
- フィットする人物像
- セルフスターターな方
- 雇用形態
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雇用形態:正社員
契約期間:無期
試用期間:有(6ヶ月)
- 勤務地
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愛知県岡崎市橋目町中新切1番地
愛知環状鉄道「北野桝塚」駅 車7分
- 勤務時間
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フレックスタイム制 標準労働時間8時間
(標準労働時間帯:8時30分~17時30分)
- 年収・給与
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年収:364万~800万程度
月給制:月額250000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年2回
昇給:年1回
- 待遇・福利厚生
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社宅・独身寮完備、通勤手当、育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度、介護休業及び介護勤務制度、財形住宅貸金規則、財形貯蓄諸規則(一般・住宅・年金)、三菱車割引購入制度、資格手当 など
喫煙情報:屋内禁煙
- 休日休暇
- 週休2日制、ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始休暇、年次有給休暇、半日休暇制度(初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで)など ※年間休日121日
- 選考プロセス
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書類選考(人事/部門)→適性検査(SPI)→1次面接→最終面接→内定
※状況により変更になる場合あり