設計・開発エンジニア(機械・メカトロ)
【大分】港湾クレーンの設計(生産設計・原寸作業) ※土日休み ※年間休日120日以上
設計・開発エンジニア(機械・メカトロ)

【大分】港湾クレーンの設計(生産設計・原寸作業) ※土日休み ※年間休日120日以上
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掲載時の募集要項掲載期間:2024/04/26 ~ 2024/05/09)
設計・開発エンジニア(機械・メカトロ)

【大分】港湾クレーンの設計(生産設計・原寸作業) ※土日休み ※年間休日120日以上

株式会社三井E&S

募集要項

募集背景
事業拡大の為の人員増加
仕事内容
世界を舞台にしたスケールの大きな仕事ができます/福利厚生◎/年間休日120日以上
【職務概要】
主に港湾クレーンなど大型の製缶鋼構造物の原寸業務を担当いただきます。

【職務詳細】
・CAM/CADによる原寸資料、組立図、材料板取資料の作成をお任せします。受注生産品への原寸対応の為、生産技術管理部署および製造現場との協議・折衝なども実施いたします。
・歩廊などの設計、作図業務(簡単な構造力学計算も含む)も実施いたします。

【業界動向】
■グローバル化で海上輸送の増加に伴い、特に海外でのクレーン受注は増加傾向です。また生産性向上のために遠隔運転・自動化の流れも進んでいます。

■働き方について:年間休日日数は127日。平均残業時間は20時間と公私のメリハリのある環境です。
■OJTでの業務習得がメインですが、入社後研修はもちろんのこと多様な実習・研修も用意!(例:階層別研修、スキルアップ研修、英語研修等)
■社風:隣の部署の人との距離も近く、休みの日にもBBQを行うなど、風通しの良い社風です。


応募資格
必須
【必須】
・5年程度以上の大型鋼構造物原寸業務経験
・製缶鋼構造物図面の読解能力
・各種CAM/CADの使用経験
・基礎的な材料力学・構造力学の知識
歓迎
※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております
フィットする人物像
・セルフスターターな方
雇用形態
雇用形態:正社員
契約期間:無期
試用期間:有(2ヶ月)
勤務地
大分県大分市日吉原3番地
日豊本線「坂ノ市」駅より徒歩20分※マイカー通勤可能
勤務時間
8時00分~17時00分(フレックスタイム制有り)
年収・給与
年収:400万~800万程度
月給制:月額200000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年2回
昇給:年1回
待遇・福利厚生
資格取得支援制度(全従業員利用可)、研修支援制度(全従業員利用可)、社員食堂・食事補助(全従業員利用可)、従業員専用駐車場あり(全従業員利用可)、寮・社宅有り、通勤手当、家族手当、退職金制度

喫煙情報:敷地内禁煙
休日休暇
【年間休日120日以上】完全週休2日制(土日祝日)、有給休暇10日~22日、夏季休暇、年末年始休暇、GW、慶弔休暇、リフレッシュ休暇 他
選考プロセス
書類選考⇒SPI⇒面接⇒内定
※状況により変更になる場合あり

会社概要

社名
株式会社三井E&S
事業内容・会社の特長
【事業内容】
船舶用ディーゼルエンジン、港湾・産業用クレーン、往復動圧縮機、炉頂圧回収タービン、軸流圧縮機、ガスタービン、反応器、熱交換器、回転式乾燥機、レーダ探査装置、原子力施設向けマニピュレータなどの設計、製造、据付、アフターサービス

【会社の特徴】
同社は三井造船の3事業の中でも特に好業績の機械事業を継承しています。
発展途上国の成長に伴い、世界物流において必要不可欠な製品のため、今後も益々成長が期待される製品群です。
約30年後、世界の人口は約90億人を超えています。そして、そのうち約8割がアジア(中国・インドを含む)やアフリカを中心とした新興国の人々です。これらの新興国の経済発展に伴い、エネルギー消費量、海上輸送量、インフラ需要が世界で増加しています。
たとえば交通インフラ(空港、鉄道、道路、港湾)では、2014年には年平均38兆円だった世界の整備需要が、30年後にはおよそ2倍になると予想されています。海上輸送量の増加に伴い、船の建造はもちろんのこと、コンテナクレーンなどで港湾にも関わってきた同社には、グローバルなサプライチェーン全早c
設立
1917年11月
資本金
20億2000万円
従業員数
2955名
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また、より良い待遇条件で転職が決まるように条件面での交渉をしてもらえます。
株式会社三井E&Sの転職・求人情報 25906965。【大分】港湾クレーンの設計(生産設計・原寸作業) ※土日休み ※年間休日120日以上。プロのコンサルタントがサポートする日本最大級のキャリア転職情報サイト。年収800万円以上の高年収、管理職、スペシャリストの求人、非公開求人スカウトも多数。