生産技術・製造技術・エンジニアリング(電気・電子)
【京都】生産技術 ※土日休み
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【京都】生産技術 ※土日休み
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掲載時の募集要項掲載期間:2024/04/26 ~ 2024/05/09)
生産技術・製造技術・エンジニアリング(電気・電子)

【京都】生産技術 ※土日休み

株式会社ニチダイ
転勤なし

募集要項

募集背景
次世代社員を育成するための増員採用になります。
仕事内容
【スタンダード上場】転勤なし!キャリアアップ・挑戦できる社風環境が整っています
【職務概要】
同社アッセンブリ事業部にて、自社設備に関する電気系統の管理・メンテナンス等の生産技術業務をお任せします。

【職務詳細】
ものづくりの効率化/高精度化を図るため、同社は数年前よりロボットを多用化した自動ラインにIoTを導入しています。
生産体制をますます進化させていく上で、本ポジションの業務は非常に重要となります。
高い技術習得意欲を持った方を求めており、将来的には、設備の自動化に伴う制御装置の導入、設計、ソフト面などにも携わっていただくことを想定しています。
生産設備における両面(ハード・ソフト)をお任せ出来るような人材に成長していただけることを期待しています。

■入社後の流れ
まずは生産設備のメンテナンスからお任せします。
同社は近年、生産ラインの自動化、IoT化を進めている為、ゆくゆくは生産ラインの効率化を図る工程設計や、立ち上げにも携わっていただきたいと考えています。


応募資格
必須
【必須】
・生産技術(電気)の経験がある方

【尚可】
・マネジメント経験がある方

■社風:
同社は提案や意見を受け入れる風土が根付いています。
年次に関係なく、新しいアイデアなどは提案、実現できる環境です。

■配属部署について:
現在、技術部には20代~50代が6名在籍しています。
また、同工場内には製造職、検査職などを含め、約40名が在籍しています。
歓迎
※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております
フィットする人物像
・セルフスターターな方
雇用形態
雇用形態:正社員
契約期間:無期
試用期間:有(3ヶ月)
勤務地
京都府京田辺市薪北町田13
JR東西線・学研都市線「大住」駅より徒歩13分
勤務時間
9時00分~17時45分
年収・給与
年収:450万~600万程度
月給制:月額215000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年3回※過去実績:4.5ヶ月分
昇給:年1回
待遇・福利厚生
通勤手当(上限10万)/役職手当/資格手当/家族手当/確定給付企業年金制度/財形貯蓄制度/社員持株会/海外研修旅行/社員食堂(利用料4000円/月)/資格取得奨励金制度/各種社内イベント(ボウリング会、納涼会など)/旅行補助、クラブ活動補助
喫煙情報:屋内禁煙
休日休暇
年間休日118日、完全週休2日制(土、日、祝)、夏期5日、年末年始8日、有給休暇(10日~20日)
選考プロセス
書類選考→面接(複数回)→内定
※状況により変更になる場合あり

会社概要

社名
株式会社ニチダイ
事業内容・会社の特長
【事業内容】
精密鍛造金型の開発・製造・販売/精密鍛造品及びその関連する成形品の開発・製造・販売/各種ろ過装置及び金属ろ過材料の開発・製造・販売/各種焼結金属の開発・製造・販売/精密部品の組立て及び開発・製造・販売

【会社の特徴】
自動車部品製造用の精密鍛造金型、精密鍛造品を生産している独立系金型メーカーです。
取引先は国内外の自動車メーカー各社及び自動車部品関連メーカーで、非常にニッチな業界ですが
国内でトップクラスのシェアを誇る高い技術力を保有しています。
独自の技術をもとに「ネットシェイプ事業」「アッセンブリ事業」「フィルタ事業」の3つの事業を展開しています。
アッセンブリ事業においては、独自のアッセンブリ技術を開発し、
ディーゼルエンジン車に搭載されるVGターボチャージャー部品、ガソリンエンジン車向けのターボチャージャー部品の組み立てを行っています。
VGターボチャージャーは、自動車の排ガス削減を可能にする機構で、環境規制対応に不可欠なものとなっています。
組み立てた部品は、大手重工メーカーを通して世界各国の自動車メc
設立
1967年5月
資本金
14億2992万円(2019年3月31日現在)
売上高
108億2333万円(2021年3月期)
従業員数
667名(連結)
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