設計・開発エンジニア(機械・メカトロ)
次世代電動車研究開発<機械領域>
掲載期間:24/04/26~24/05/09求人No:QIQ-326453
設計・開発エンジニア(機械・メカトロ)

次世代電動車研究開発<機械領域>

海外展開あり(日系グローバル企業) 大手企業 英語力不問

募集要項

仕事内容
■次世代のBEV開発における車体・バッテリーケースの軽量化や原価低減や性能改善に向けた構造設計をご担当いただきます。

【具体的には】※経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します
・次世代の車体・バッテリーケースのコンセプト立案
・上記に織り込む先行技術開発、コンポーネント設計・実装及び実機検証
・評価・解析(衝突・強度・剛性 等)
・量産移行を見据えた設計の落とし込み

【開発ツール】 
PC(Power Point、Excel、Word)、CATIA V5/V6、各種CAEツール 等

【業務の魅力】
グループ企業としては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発を行なっています。
EV普及を見据えた将来技術を取り込んだ新しいEV車両開発、バッテリーケース開発に携わる事ができます。
一方で、アカデミックなことだけに閉じす、他部署と連携をした材料段階からの検討、数年後の量産化に向けたコンセプト策定から設計、製品評価といった幅広い領域で専門知識を発揮し活躍することが出来ます。
応募資格
必須
【求める経験・スキル】
・構造設計経験
※自動車に限らず、例えば橋・風車などの構造物も可能です
雇用形態
正社員
勤務地
栃木県
勤務時間
08:30 - 17:30(コアタイム:00:00 - 00:00)
年収・給与
500万円~1100万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給1回、賞与2回
待遇・福利厚生
【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
【諸手当】
通勤手当、住宅手当、家族手当、時間外手当
【待遇・福利厚生】
寮・社宅、資格取得、社員持株、退職金
休日休暇
年間121日/(内訳)完全週休2日制・祝日・8月休暇(夏季)・年末年始。有給休暇、慶弔休暇

会社概要

社名
非公開
事業内容・会社の特長
【概要・特徴】
世界で躍進する二輪・四輪車大手メーカーの研究・開発部門を担う企業。
二輪車・汎用エンジン・四輪車で世界でトップクラスのシェアを誇っています。同社は、新製品や新事業の開発、先端技術の開発を行っています。
直近4年間の有給取得率の平均は100%であり、長期的に就業できる環境が整っています。

【研究開発】
二輪車・四輪車・汎用製品を同時にテストできる総合テストコースを有しています。二輪では、次世代のスクーター用エンジンなどを開発。四輪では、プラグインハイブリッド車などの開発を行っています。その他にも人工知能や医療分野などの研究開発を行っています。

【グローバル展開】
世界の各地域に研究所を展開し、各地域のニーズにあった技術研究開発を進めています。

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株式会社クイック
厚生労働大臣許可番号:27-ユ-020100紹介事業許可年:1997年8月
設立
1980年9月
資本金
3億5,131万円 (2022年3月期)
代表者名
代表取締役社長 川口 一郎
従業員数
法人全体:1,607名(2022年4月1日現在)

人紹部門:300名
事業内容
大阪本社(大阪市北区小松原町2-4 大阪富国生命ビル16F)
東京本社(東京都港区赤坂2-11-7 ATT新館3F)
名古屋支店(名古屋市中区栄2-1-1 日土地名古屋ビル5F )
厚生労働大臣許可番号
27-ユ-020100
紹介事業許可年
1997年8月
紹介事業事業所
大阪本社(大阪市北区小松原町2-4 大阪富国生命ビル16F)
東京本社(東京都港区赤坂2-11-7 ATT新館3F)
登録場所
東京オフィス
〒107-0052 東京都港区赤坂2-11-7 ATT新館3階
ホームページ
http://919.jp/
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Q.
エージェント(人材紹介会社)を利用して、転職をするメリットは何でしょうか。
A.
一般に公募していない非公開求人情報が得られるほか、キャリアやスキルを査定して最適な転職先を紹介してもらえる、転職を希望する企業がある場合、採用の可能性を判断してもらえます。

実際の転職活動の際にも、紹介先企業の企業の人事方針や経営に関する詳細な情報が事前に得られたり、履歴書や職務経歴書の書き方や、面接でのアドバイスがもらえるなど、有利に転職活動ができるようにサポートをしてもらえます。

また、より良い待遇条件で転職が決まるように条件面での交渉をしてもらえます。
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