自動車強電ハーネス設計

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募集要項

仕事内容: ■同社にて自動車の強電ハーネス設計業務を担当していただきます。

【具体的には】
・電動パワートレイン用の冷却システム設計業務
・強電バッテリーハーネスの要件、要求仕様の定義(材質・性能・生産要件・質量・コストなど)
・強電バッテリーハーネスの配策経路の検討・計画(部品図作成・3DCADデータ作成)
・システム回路図より部位別に回路分割の検討・計画
・関連する周辺車両部品との整合確認
・組立工場・製造サプライヤとの生産性確認、調整
・手配(BOMシステムによる)
・試作品の評価
・実車評価への対応
・量産段階での問題分析・改修
※当面は、ご経験をベースに徐々に守備範囲を広げて、上記業務に従事いただきます。また、組織拡大に伴い、OJTによるエンジニア育成やマネジメント業務に積極的にチャレンジいただき、将来の幹部候補を目指していただくことも想定されています。

【同社の車両開発業務について】
大手自動車メーカーからのさまざまな車種において、車体の設計のみならず初期計画の立案から工場立ち上げまで、すべての開発段階を同社で手掛けていて、デザインレビュー段階からプロジェクトに参画し、成立性の検討から技術課題の検討、計画実施、図面作成、実験調整、工場調整、サプライヤー調整など、幅広い領域を扱います。

応募資格

必須: 【必須要件】※下記いずれも必須
・自動車の強電ハーネス設計業務経験(ラジエータやコンデンサー等)
・3DCADデータ作成経験
・設計手配経験

【歓迎要件】
・電動パワートレインの強電設計経験
・自動車会社BOMシステム経験
・初級レベルの英語力(TOEIC(R)テスト500点以上目安)

雇用形態: 正社員

勤務地: 神奈川県

勤務時間: 09:00 - 18:00（コアタイム：10:00 - 15:00）

年収・給与: 500万円～700万円(経験能力考慮の上優遇)
モデル年収 40歳 770万円
昇給1回、賞与3回

待遇・福利厚生: 【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
【諸手当】
通勤手当、家族手当、時間外手当、深夜勤務手当、休日労働手当、休業手当　他
【待遇・福利厚生】
退職金、確定拠出年金制度、確定給付年金制度、財形貯蓄制度、医療費補助制度、慶弔見舞金、永年勤続表彰、クラブ活動費援助　他

休日休暇: 年間120日／（内訳）完全週休2日制（土日）、夏季休暇、年末年始、有給休暇、特別休暇（慶長、他）

会社概要

社名: 非公開

事業内容・会社の特長: 【概要】
「戦後初の国産旅客機」「国内初の宇宙ロケット」「世界初の量産ハイブリッドカー」そして「史上初の国産ジェット旅客機」など、設立以来半世紀以上にわたり、
自動車、航空・宇宙機器、FA・ロボット、情報・家電業界におけるトップメーカーとともに、最先端の技術開発・革新に取り組んでおります。世の中にないものを新しくつくる同社が他社と違うのは、構想から携わる技術力の高さゆえです。

【特徴】
生涯エンジニアとして安心して働ける環境づくりが企業力を高めています。昨今、世界経済状況により、メーカーを取り巻く環境が変化していますが、「エンジニアが安心して働ける環境があること」に関しては創業以来スタンスを変えておりません。一人ひとりが「やりたい仕事」に取り組める環境づくりに努めています。社員がモチベーション高く働くことが、取引先からの信頼構築にも繋がっており、結果として当社の収入単価は業界平均の1.4倍に達しています。また、有給消化率も81％（2019年度実績）となっており、安心して働ける環境づくりが、同社の進化の礎です。

【入社研修、部門別研修】
入社後は経験に応じたOJTが中心となります。

【資格取得支援制度】
資格保有に向けた受験前勉強会の開催など積極的な活動を行っています。資格取得者には評価規定により資格取得祝金が支給されます。

【同社車両開発部について】
大手自動車メーカーのさまざまな車種において、車体の設計のみならず初期計画の立案から工場立ち上げまで、すべての開発段階を同社で手掛けています。デザインレビュー段階からプロジェクトに参画し、成立性の検討から技術課題の検討、計画実施、図面作成、実験調整、工場調整、サプライヤー調整など、幅広い領域を扱います。