募集要項
- 募集背景
- コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
- 仕事内容
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これまでのご経験を生かして活躍しませんか。先進安全運転支援システムもしくは自動運転システム向けアプリケーションの設計
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
◆先行開発
◆製品仕様設計
◆ソフトウェア設計
◆ソフトウェア評価
◆組み込みソフトウェア開発
◆ツール開発
■募集背景…昨今、クルマの中でのソフトウェアが担う役割が次第に大きくなってきています。私たちは、それらソフトウェア技術を用いて先進安全運転支援システムや自動運転システムの開発を行っています。今や、クルマの3大要素である「走る」、「曲がる」、「止まる」はソフトウェアで制御されていると言っても過言ではありません。一方で、まだまだ完全な自動運転を実現するには多くの課題が残っています。洗練されたソフトウェア技術によってそれらの課題を解決し、安心安全なモビリティー社会を一緒に実現していく方を広く募集しています。
■職場紹介…先行開発から製品設計・評価まで、クルマに携わる幅広い業務を行っています。それぞれのテーマの中では、市場要求の分析から製品仕様を策定にはじまり、それらの仕様に基づいたソフトウェアの設計、コーディング、車両評価など、車載ソフトウェア開発のプロセスを一気通貫して実施しています。したがって、必ずあなたのやりたいことが見つかるはずです。是非一緒に交通事故のない世の中を目指していきましょう。
※当ポジションでは、株式会社デンソーの社員として株式会社J-QuAD DYNAMICS(J-QuAD DYNAMICS - 安心で快適なモビリティ社会の実現に向けて)に出向いただきます。
https://www.j-quad.co.jp/
J-QuAD DYNAMICS (JP) - YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=fNSN_ibBVJc
<年収例>
29歳(大卒入社7年目)600万円(残業代含まず)
32歳(大卒入社10年目)700万円(残業代含まず)
35歳(大卒入社13年目)800万円(残業代含まず)
45歳(大卒入社23年目)1150万円(残業代含まず)
- 応募資格
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- 必須
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[必須要件]
■ソフトウェア設計もしくはソフトウェア評価の経験
[歓迎要件]
□MATLAB/Simulinkの使用経験
□C/C++の使用経験
□Pythonの使用経験
□JIRAの使用経験
□構成管理ツール(Gitなど)の使用経験
- 歓迎
- 応募資格をご覧ください。
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧ください。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 東京都
- 勤務時間
- 08:40~17:40
- 年収・給与
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500万円~1200万円
■年収についての補足
※上記年収レンジは目安です。前職の給与・スキル・経験・等を考慮の上、当社規定で決定致します。【モデル年収例(残業代含まず)】・年収640万円/32歳 ・年収1150万円/45歳 ※標準労働時間8H
- 待遇・福利厚生
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■諸手当
◎通勤手当 ◎家族手当 ◎残業手当 ◎役職手当 ◎資格手当 ■その他…海外トレーニー制度/海外大学院留学制度/育成ローテーション制度/社内公募制度/FAローテーション制度/階層別教育/スキルアップ研修/ハイタレント研修/キャリアデザイン制度/よりそいトーク
■各種保険
■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険
- 休日休暇
- ◎完全週休2日制(土曜・日曜) ◎GW・夏期・年末年始 ◎有給休暇(最高20日/1年) ◎特別休暇 ◎慶弔休暇 ◎産前・産後休暇 ◎子の看護休暇(子1人:年5日 子2人以上:年10日) ◎介護休暇
- 選考プロセス
- ■面接回数2■試験内容※カジュアル面談相談可 ▼Web試験 ▼1次面接:人事担当 + 部門担当 ▼2次面接:役員面接 ※Web面接完結(1回から2回)