募集要項
- 募集背景
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部門・体制強化の為
☆各種船舶の建造・修繕を行い、国内10の造船所で年間90隻以上の船舶を建造している造船専業メーカー！
☆国内シェア1位、海外シェア3位を誇ります！
- 仕事内容
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◆一般商船の設計業務（船舶設計）～国内No.1の生産能力を誇る造船会社／造船・海運関連産業を通じて、瀬戸内地域の街づくりまで考えた事業運営／スケール感も意義も大きな仕事～
今治設計グループが担当を任されている複数ヤードで建造される各船舶の設計業務を広くお任せしていきます。
■募集背景：
現在世界の船舶市場では、LNG船の需要が急拡大しています。
国内トップ、世界でも上位の船舶専業メーカーである当社も、その動きに対応し、LNG船の生産体制強化を推進しています。
今治造船の自社技術をより高度化していくことによって、今後に向けたアドバンテージを築きたいと考えます。
■担当業務：
今治造船で建造する、一般商船の設計業務（船舶設計）です。
今治設計グループが担当を任されている複数ヤードで建造される各船舶の設計業務を広くお任せしていきます。
■詳細：主な業務には以下のようなものがあります。
・新規に設計される船(新設計船)の主要計画
・工場が船を建造するために必要な図面の作成
・建造完了後の船の性能確認(船上など宿泊を伴う野外作業あります)
・船主様に提出する図面の作成(取り扱い説明書の類)
・引き渡し後のトラブル対応
■入社後の流れ：
現場OJＴで、サポートの元業務ができる環境ですのでご安心ください。
一年程は、２名体制で進めていただく予定です。
積極的に新しいことに挑戦し、次世代の価値を生み出せる技術者へ成長することを期待しています。
■魅力：
国内9つの造船所で年間100隻前後の船舶を建造しています。これは2位の会社の2倍以上です。積載能力約2万個の世界最大級のメガコンテナ船から中小型船まで、大小様々な船種を効率的に建造できる造船技術を背景に、数年先までの受注を確保しています。
また、シェールガス革命により今後市場が伸びると目されるLNGを運搬する大型のキャリアは国内でも同社を含め数社しか生産能力を有しません。ここ数年は欧州金融不安などの煽りを受けて、造船業界としては厳しい時期が続きましたが、そんな厳しい環境の中でも同社は安定して、4,000億円前後の売上を維持しています。
また、IBSS（アイビス）という24時間365日、陸上から航行中の船舶情報をタイムリーにキャッチする船陸間通信システムや、ヘルメット内蔵のICタグを読み取ることで正確な人員把握や安全管理が可能となるRFID（無線自動認識）技術の活用など最新のシステムが導入しております。
- 応募資格
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- 必須
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【必須要件】
・船舶/プラント設計のご経験がある方
- 雇用形態
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正社員
試用期間：6ヶ月（待遇変動 無し）
- 勤務地
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丸亀事業本部
住所：香川県丸亀市昭和町30番地
勤務地最寄駅：四国旅客鉄道線／讃岐塩谷駅
※マイカー通勤 可
基本的に転勤はございません。
- 勤務時間
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8:00～17:00 （所定労働時間：8時間0分）
休憩時間：60分（12:00～13:00）
時間外労働有無：有
＜その他就業時間補足＞
・残業時間全社平均月30時間
- 年収・給与
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想定年収470万円～600万円
月給27万円～35万円
※知識・経験に応じて決定いたします。
※昇給あり（年1回：4月）
※賞与あり（年2回：過去実績4.8ヶ月分）
- 待遇・福利厚生
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各種社会保険完備（健康・厚生年金・雇用・労災）
通勤手当、家族手当、寮社宅、退職金制度
＜教育制度・資格補助補足＞
OJT
役職階層別研修
無料オンライン研修(英会話ほか)
自己成長支援制度(資格取得費用補助)
＜その他補足＞
・財形貯蓄制度
・給食費補助制度
・確定拠出年金(DC)
・長期障害所得補償保険(GLTD)
・カフェテリアプラン 他
- 休日休暇
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完全週休2日制（休日は土日祝日）
年間有給休暇10日～22日（下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります）
年間休日日数122日
メーデー、年末年始休暇、夏季休暇、特別休暇、有給休暇（初年10日、2年度15日、以降1年1日増加、22日限度）※取得平均日数19.9日
- 選考プロセス
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書類選考→面接→内定
※面接日・入社日はご相談に応じます。
