機能設計エンジニア＜車載向けソフトウェア開発＞

NTTデータMSE

海外展開あり（日系グローバル企業）大手企業英語力不問転勤なし土日祝休み

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募集要項

仕事内容: 大規模開発、新規技術要素導入といった、難易度の高い完成車メーカーの要求に対し、自ら成長しながら要件検討～評価までソフトウェア開発の全工程を担当し、製品開発に貢献します。
現在であれば、ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発の全工程を担当して頂きます。
自分が検討した仕様が採用され、自ら開発を行ったものが製品となって身近な人の役に立つという点では、特にやりがいを感じられます。

【具体的には】
・IVIを中心に、UIからアプリ層、カーネルやデバイスドライバ層まで豊富な機能の開発
・ドライバー状態監視、クラウドナビゲーション、サイバーセキュリティーなどのソフトウェア開発
完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカーにおけるソフトウェア開発をリードしていきます。
決められた仕様通り開発を進めていくわけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、最先端技術を用いた開発に挑戦します。
本募集ポジションである機能設計部は、IVI領域とADAS領域の案件で大きく2つに分かれております。
IVI領域・ADAS領域のどちらも海外ベンダーとのやり取り（ドキュメント・Web会議）が発生するため、語学力を活かしていただく機会もございます。

【案件事例】
完成車メーカ向けのIVI開発
商用車メーカ向けのドライバーモニタリングシステム開発
次期製品向け試作開発

応募資格

必須: 【必須要件】下記すべてのご経験をお持ちの方
・要求分析、要件定義、システム設計、詳細設計、結合評価、総合評価等のいずれかの工程での組込みソフト開発のご経験
・機能安全、サイバーセキュリティー、モデルベース開発に関する知見
・顧客と一体となってソフトウェア仕様開発をした経験

【歓迎要件】
・メーター、IVI、AD/ADAS、通信テレマティクス等の車載分野に関する知見
・リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクトの推進

■技術領域
・C、C++、Linux，Android、Matlab/Simulink

雇用形態: 正社員

勤務地: 愛知県

勤務時間: 09:00 - 17:30（コアタイム：00:00 - 00:00）

年収・給与: 600万円～980万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給1回、賞与2回

待遇・福利厚生: 【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
【諸手当】
通勤手当、住居手当、家族手当、時間外手当
【待遇・福利厚生】
資格取得支援制度、退職金制度、厚生年金基金、財形貯蓄制度、リゾート施設（保養所）利用、スポーツ施設利用、各種クラブ活動（サッカー、野球、テニス、バスケット等）、育児・介護休業制度　他

休日休暇: 年間122日／（内訳）完全週休2日制（土日祝）、長期休暇制度、有給休暇、産休制度、育児休暇、介護休暇他

会社概要

社名: NTTデータMSE

事業内容・会社の特長: 【概要・特徴】
世界50ヵ国以上でITサービスを提供する「（株）NTTデータ」グループの組込みソフトウェア開発企業です。パナソニックグループのSW開発企業として設立され、2008年にNTTデータグループに参画。2016年からは「（株）デンソー」も資本に加わり、各社の強みを武器に「IoTサービス」「プロダクトサービス」「オートモーティブビジネス」の3領域で事業を展開しています。近年はトヨタとの取引が拡大しており、売上も増加しています。

【事業展開】
・IoTサービス：業界大手の企業が進めるDXや新たなサービス開発において、顧客と一緒に企画検討から開発、保守までを遂行。システム開発だけでなく、サービス企画やUXデザイン支援など、新しい事業領域や技術分野にも挑戦しています。
・プロダクトサービス：大手電機メーカーとともに最先端技術を用いてシステム開発を実施。クラウドを構成する重要な要素であるエッジ側の製品に組込まれるSWを、ハードウェア制御から各種ミドルウェア、アプリケーションまで一括して開発しています。
・オートモーティブビジネス：完成車メーカーを巻き込んだ形で多様な企業と幅広いビジネスを展開。クラウドからエッジECUまで一気通貫での請負も可能です。

【職場環境】
リモートワーク勤務やコアタイムなしのフレックスタイムを導入（在宅勤務実施率：48%）。月の平均残業時間は26時間、有給休暇の年間平均取得日数は21日で、離職率も3％と低水準です。育休の男性の取得実績もあります（22年度全社実績）。