募集要項
- 仕事内容
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ソフトウェア開発において、OEMや顧客との仕様検討から、構想設計-詳細設計-ソフト実装-単体テスト-結合テストまでの一連の開発工程を実施します。
業務はチームで対応しますので、これまでのご経験やスキル・適正に応じて、プロジェクトの一部をアサイン、またはリーダーとしてプロジェクトの一部~全体のマネジメントをご担当いただきます。
【具体的には】
■パワートレインシステム
・電動化車両の駆動用電池を制御する「電池ECU」、モータ(ジェネレータ)を制御する「MG-ECU」のソフトウェア開発
・燃費向上・クリーン排気に向けたエンジン制御システムのソフトウェア開発
■先進安全/高度運転支援システム
・ADASシステム※の制御仕様開発
(※LKAS:レーンキープシステム、ACC:アダプティブクルーズコントロール、PCS:プリクラッシュセーフティ)
・ADAS ECUのプラットフォームソフトウェア開発
・ミリ波レーダのソフトウェア開発
・EPS制御ソフトウェア開発
・画像センサの画像認識アルゴリズム開発およびソフトウェア開発
・ADASシミュレーション評価環境開発
・ADASシステムの開発支援(生産性向上・開発加速に向けたシステム導入、プロセス改善)
・車載SoCソフトウェア開発
■モビリティサービス
・新たなモビリティサービス実現に向けた統合ECUの新規ソフトウェア開発
■カーエアコン
・カーエアコンECU、ヒートポンプECUの制御ソフトウェア開発
・カーエアコンシステムの制御仕様開発・設計
【期待すること】
これまでのキャリアを活かし、職場に新たな発想や知見を吹き込んでいただくことを求めています。
また、自己成長だけでなく、いずれはリーダー・マネージャーとして、後進育成やメンバーの業務管理・QCD管理など、幅広く活躍いただきます。
- 応募資格
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- 必須
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【必須要件】
・C、C++、C#、Python、MATLAB Simulinkいずれかの実務経験
※自動車に関する業務知識は不問です
面接を通して相互理解を深め、ご経験やキャリアを考慮しポジションを調整します。
【歓迎要件】
・組込ソフトの設計~評価の実務経験が3年以上ある方
・プロジェクトリーダーとして、要求分析から評価までの一連のマネジメント経験がある方
・対外的な折衝・交渉経験があり、フットワーク良く主体的に立ち回れる方
※情報系学部、学科卒業の21、22卒の方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県
- 勤務時間
- 08:40 - 17:40(コアタイム:10:10 - 14:25)
- 年収・給与
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500万円~800万円(経験能力考慮の上優遇)
モデル年収 30歳 627万円
昇給1回、賞与2回
- 待遇・福利厚生
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【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金、全労災、デンソーファミリー総合保障、団体自動車保険
【諸手当】
家族手当(第1扶養:1万9500円、第2・第3扶養:3500円、第4扶養以降:2000円)、時間外手当、指定資格取得手当
- 休日休暇
- 年間休日日数121日 完全週休2日制(土・日)、春季・夏季・年末年始(7~10日)、有給・特別休暇