募集要項
- 仕事内容
-
■OEMや顧客との仕様検討から、構想設計-詳細設計-試作-評価-量産準備までの一連の開発工程を実施していただきます。
業務はチームで対応しますので、これまでのご経験やスキル・適正に応じて、プロジェクトの一部をアサイン、またはリーダーとしてプロジェクトの一部~全体のマネジメントをご担当いただきます。
【具体的なプロジェクト】
■各種車載ECU筐体の量産展開業務
・パワートレイン系ECUの筐体設計とその量産対応
・自動運転やコネクティッドなどモビリティを高めるECUの筐体設計とその量産対応
(強度、振動、熱、被水を考慮した設計を行います)
■電動車用インバータ開発
・車両ストレス(熱、振動、強度)に対する検討・設計
・車両違いに対する搭載検討・構造検討・性能検討
・解析による設計検証(熱、振動、強度)
・試作品の性能確認
■熱マネジメントシステム設計(カーエアコンシステム製品、ヒートポンプシステム)
・必要な機器仕様を選定・性能の取り決め
・制御仕様(新規・統合)や解析技術を用いた机上検証
・単体性能(ベンチ)~実車性能評価(車両適合)
■EPS-MCU筐体設計
・自動運転を支えるEPS製品の筐体設計(EPS製品を含めたシステム設計に携わるキャリアもあります)
- 応募資格
-
- 必須
-
【必須要件】
・理工系知識、基礎的なメカ設計の知識(大学レベル)
※自動車に関する業務知識は不問
面接を通して相互理解を深め、ご経験やキャリアを考慮しポジションを調整します。
【歓迎要件】
・メカ設計の実務経験が3年以上ある方
・プロジェクトリーダーとして、要求分析から評価までの一連のマネジメント経験がある方
・対外的な折衝・交渉経験があり、フットワーク良く主体的に立ち回れる方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県
- 勤務時間
- 08:40 - 17:40(コアタイム:10:10 - 14:25)
- 年収・給与
-
500万円~800万円(経験能力考慮の上優遇)
モデル年収 30歳 627万円
昇給1回、賞与2回
- 待遇・福利厚生
-
【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金、全労災、デンソーファミリー総合保障、団体自動車保険
【諸手当】
家族手当(第1扶養:1万9500円、第2・第3扶養:3500円、第4扶養以降:2000円)、時間外手当、指定資格取得手当
- 休日休暇
- 年間休日日数121日 完全週休2日制(土・日)、春季・夏季・年末年始(7~10日)、有給・特別休暇