オープンポジション＜メカエンジニア＞

海外展開あり（日系グローバル企業）大手企業英語力不問土日祝休み

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募集要項

仕事内容: ■OEMや顧客との仕様検討から、構想設計－詳細設計－試作－評価－量産準備までの一連の開発工程を実施していただきます。
業務はチームで対応しますので、これまでのご経験やスキル・適正に応じて、プロジェクトの一部をアサイン、またはリーダーとしてプロジェクトの一部～全体のマネジメントをご担当いただきます。

【具体的なプロジェクト】
■各種車載ECU筐体の量産展開業務
・パワートレイン系ECUの筐体設計とその量産対応
・自動運転やコネクティッドなどモビリティを高めるECUの筐体設計とその量産対応
　（強度、振動、熱、被水を考慮した設計を行います）

■電動車用インバータ開発
・車両ストレス（熱、振動、強度）に対する検討・設計
・車両違いに対する搭載検討・構造検討・性能検討
・解析による設計検証（熱、振動、強度）
・試作品の性能確認

■熱マネジメントシステム設計（カーエアコンシステム製品、ヒートポンプシステム）
・必要な機器仕様を選定・性能の取り決め
・制御仕様（新規・統合）や解析技術を用いた机上検証
・単体性能（ベンチ）～実車性能評価（車両適合）

■EPS-MCU筐体設計
・自動運転を支えるEPS製品の筐体設計（EPS製品を含めたシステム設計に携わるキャリアもあります）

応募資格

必須: 【必須要件】
・理工系知識、基礎的なメカ設計の知識（大学レベル）
　※自動車に関する業務知識は不問
面接を通して相互理解を深め、ご経験やキャリアを考慮しポジションを調整します。

【歓迎要件】
・メカ設計の実務経験が3年以上ある方
・プロジェクトリーダーとして、要求分析から評価までの一連のマネジメント経験がある方
・対外的な折衝・交渉経験があり、フットワーク良く主体的に立ち回れる方

雇用形態: 正社員

勤務地: 愛知県

勤務時間: 08:40 - 17:40（コアタイム：10:10 - 14:25）

年収・給与: 500万円～800万円(経験能力考慮の上優遇)
モデル年収 30歳 627万円
昇給1回、賞与2回

待遇・福利厚生: 【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金、全労災、デンソーファミリー総合保障、団体自動車保険
【諸手当】
家族手当（第1扶養：1万9500円、第2・第3扶養：3500円、第4扶養以降：2000円）、時間外手当、指定資格取得手当

休日休暇: 年間休日日数121日　完全週休2日制（土・日)、春季・夏季・年末年始（7～10日)、有給・特別休暇

会社概要

社名: 非公開

事業内容・会社の特長: 【概要・特徴】
世界トップクラスの自動車部品メーカーグループの設計開発を担う企業。
パワートレイン関連製品や自動運転関連製品などの仕様検討・設計・評価・量産対応を担っています。

【注力分野】
情報処理領域では、カーナビゲーションシステムやETCなどの関連技術と、テレマティクスサービスに対応したサーバーアプリケーションの設計・開発を進めています。
また、機械領域では、自動車用各種アクチュエーターの開発設計や、精密機器用自動組付機の設計などに2D／3D-CADやCAEなどを導入。
機構・構造の検討から評価まで行い、性能や機能の欲求仕様を満たす製品開発を推進しています。

【職場環境】
近年、テレワーク制度を拡充し、IT環境を整え、働く時間や場所をより柔軟に選択できるように働き方改革を促進しています。
また、約200コースに及ぶ技術教育や語学教育などを用意。社員の自己啓発を支援しています。