先行開発＜安全運転支援システム（自動運転領域）＞

海外展開あり（日系グローバル企業）大手企業英語力不問土日祝休み

募集要項

仕事内容: ■将来の全自動化に向けた、安全運転支援システムの次世代開発に向けた先行開発に携わっていただきます。
【具体的には】
・次世代の自動運転/運転支援システムの機能仕様の検討
・制御アルゴリズムの構築
・自動運転/運転支援システムの完成車性能の価値判断指標の構築／開発車両の性能評価
・プロジェクトマネージメント
※他部門やベンダー等、様々な関係者とコミュニケーションをとりながら業務を進めていきます。海外現地法人へのデモンストレーションや海外研究機関との共同研究等、海外とのやりとりも発生する場合があります。

＜使用ツール＞
・MATLAB
・Simulink
・MicroAutoBox
・ControlDesk
・CANalyzer
・C、C++
・CarlaSim/CarSim

＜仕事のやりがい・魅力＞
より安全性の高いクルマづくりにこだわりを持ったメンバーが多く在籍しています。各々の熱いクルマづくりへの想いを集約し、次世代の技術に反映できることが同部署でのやりがいです。

応募資格

必須: 【必須要件】※以下の全てを満たす方
■制御開発、HILS開発、シミュレーション(MatLab、Simulinkの使用)の何れかの経験をお持ちの方
■数名レベルでも良いのでマネジメントの経験をお持ちの方（プロジェクト担当等でも可）

待遇・福利厚生: 【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
【諸手当】
通勤手当、家族手当、時間外手当
【待遇・福利厚生】
寮・社宅、財形貯蓄、保養所、診療所、自動車・住宅購入資金貸付制度、共済会他

事業内容・会社の特長: 【概要・特徴】
創立100年以上の日系完成車メーカー。
国内の軽自動車比率は39％、3台に1台が軽自動車という時代の中で軽自動車販売トップクラスのシェアを獲得しています。

【技術力】
軽自動車業界でいち早く、交通事故低減に取り組み衝突回避システムを開発・搭載しました。
現在は、大手完成車メーカーにも採用されています。
また、従来通りのガソリン車ながら、エネルギー効率を極限まで高める技術を開発し、低燃費・低価格を実現しています。
そのほかにも骨格のみで高い剛性を確保し、サスペンションやパワートレーンを専用のチューニングにより、さらなる操縦安定性と乗り心地の向上などにも注力しています。

【風土】
少数精鋭の組織で開発に取組み、社歴や年齢に関わらず自由闊達に意見交換できる風土です。
メリハリのある効率的な働き方を推奨しており、近年の有給休暇取得日数は約18日と高い取得率です。