生産技術開発＜アルミ材料・鉄を活用した接合及び成形＞

海外展開あり（日系グローバル企業）上場企業大手企業英語力不問

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募集要項

仕事内容: ■アルミ材料（鉄含む）を活用した電動プラットフォームに必要な接合及び成形に関する技術開発（実験検証及びCAE）を担当していただきます。

【具体的には】
・ボデーなど骨格部材に適用する鉄接合技術開発
・ボデーなど骨格部材に適用するアルミ接合技術開発
・ボデーなど骨格部材に適用する異材接合技術開発

【部門ミッション】
クルマの進化と生産革新に貢献する技術開発の推進と量産導入

【ポジション特長】
・同部門は、開発部門と連携して、実験検証及びCAE検証を実施しており、ラボレベルの検証から実部品の検証まで実施し、技術開発をして頂きます。その後の量産車への織込みについても、担当頂くこともでき、自分の携わった技術でクルマ造りを体感頂けます。
・クルマに要求される機能を理解して技術開発を実施するため、クルマの特性についても理解が深まります。また技術開発のリーダーとして、共同開発への参画することができます。
・先行技術開発に関わるポジションのため、プロジェクトごとの車種開発の前に、次世代どういういい車を作るかを提案いただくこともあり、形のないところからの開発(コモンアーキテクチャ、一括企画)に携わることができます。

応募資格

必須: 【必須要件】以下いずれか必須
・溶接技術もしくは工法開発経験
・生産技術において品質保証に関する業務経験
※自動車業界に限らず、重工業、家電、材料メーカーなどの経験者も歓迎

【歓迎要件】
・金属冶金に関する大学レベルの知識
・QC手法及びDXに関する知識全般、Linux / Android OSベースでの組込みソフトウエア開発の経験
・言語Python（データ分析）及びCAEとしてParticleworks、NASTRAN、LS-DYNA、熱構造連成解析(SORPAS， ADVENTURECluster)などの経験

雇用形態: 正社員

勤務地: 広島県

勤務時間: 09:00 - 17:45（コアタイム：00:00 - 00:00）

年収・給与: 500万円～900万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給1回、賞与2回

待遇・福利厚生: 【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
【諸手当】
通勤手当
【待遇・福利厚生】
寮・社宅、退職金、財形貯蓄、保養所、受動喫煙対策：室内禁煙または喫煙専用室を設置

休日休暇: 年間121日／（内訳）週休2日制（土曜・日曜）※年数回土曜出社有り、夏期休暇、年末年始、慶弔休暇、GW休暇
年間有給休暇：15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します）

会社概要

社名: 非公開

事業内容・会社の特長: 【概要・特徴】
東証プライム上場、完成車メーカー。
グループ全体で、国内外に関連会社100社以上、4万人以上の従業員を擁しています。
近年、日系完成車メーカーと業務提携を行っており、EVの共同技術開発などの領域で協力する方針です。
世界販売台数は、5年連続で過去最高を更新しています。

【技術開発】
国内で販売するほぼすべての新世代商品に対し、衝突被害軽減ブレーキ、AT誤発進抑制制御などを標準装備化。ユーザーの安全・安心をサポートしています。
また、次世代商品・技術の開発・導入による商品競合力の向上や販売ネットワーク改革の加速などに取り組んでいます。

【職場環境】
開発と生産拠点が近いため、密にコミュニケーションをとりながら製造を行うことがあり、現場の意思を製品に落とし込むことが可能です。
また、手を挙げれば責任ある仕事も任せてもらうことができ、スキルアップできる環境です。