募集要項
- 仕事内容
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■次世代車両に向けた次世代システムの研究、開発をご担当いただきます。
【具体的には】
・次世代ステアリングシステムの開発、研究。
・次世代ステア・駆動協調システムの基盤研究、開発(システム開発、構造設計、ギヤ設計、制御開発等)
新モビリティ社会における次世代車両向けの新しい構造のステアリングシステムの研究・開発業務となります。
ステア機能だけでなく、駆動機能との協調も視野に入れており、柔軟な発想をもって長期目線で取り組む研究アイテムとして、システム、機構、制御をチームで推進する業務となります。
【同社の強み】
各種軸受け製品やステアリング(車の曲がる機能)、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数有しています。トヨタグループ内でも同社の軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは同社だけであり、技術力は高い評価を受けております。今後は各製品を結び付けて、IoE(Internet of Everything)に関わる製品も積極的に開発していく予定です。
- 応募資格
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- 必須
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【必須要件】以下、いずれかのご経験を2つ以上お持ちの方
■機械システムの用途を理解し必要要件を満たす機構設計・開発ができる方(3年以上)
■機械システム分野における研究エキスパートとしての業務経験(3年以上)
■歯車機構の理論に長け仕様にあった歯車機構の設計ができる(3年以上)
■車両運動、シャシー設計にまつわる知識を有している
■次世代ステアリング等、将来システムのプロジェクトにチャレンジしたい意向をもっている(機械/電気/制御エンジニア)
【歓迎要件】
■電動機によるサーボ系の設計、開発ができる
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 奈良県
- 勤務時間
- 09:00 - 17:45(コアタイム:00:00 - 00:00)
- 年収・給与
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500万円~1400万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給1回、賞与2回
- 待遇・福利厚生
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【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
【諸手当】
通勤手当、時間外手当
【待遇・福利厚生】
厚生年金会館、独身寮(個室)、社宅、保養所、体育館、グランド、契約ホテル・旅館、財形、持株、住宅資金貸付制度、車両購入資金貸付制度他
- 休日休暇
- 年間121日(トヨタカレンダーによる)/(内訳)完全週休2日制(土日)、GW休暇、夏季休暇、年末年始(各7日~11日程度)、有給休暇、慶事休暇