設計・開発エンジニア(機械・メカトロ)
機械設計
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掲載時の募集要項掲載期間:2024/04/25 ~ 2024/05/08)
設計・開発エンジニア(機械・メカトロ)

機械設計

外資系企業 大手企業 英語力不問 土日祝休み

募集要項

仕事内容
同社にて、以下の業務をご担当いただきます。

【具体的には】
・Mobility系、Consumer系の大手製造メーカーにおける各種製品・部品の機械設計業務。
・上記の設計業務にプラスして、同社のチームメンバーやコンサルタントと連携し、顧客先での課題発見、解決策の提案・実行までを実施します。
※体系的なコンサルティング教育(マーケティング、経営戦略、ロジカルシンキング等)を自宅から受講することができます。

<プロジェクト例>
・電動パワートレイン(インバータ、モータ、バッテリー等のEV関連部品)の設計
・自動車エンジン部品(シリンダーヘッド、クランクシャフト、ターボチャージャーなど)の設計
・自動車内装部品(インパネ、コーンソール、ドアトリム、シートなど)の設計
・航空機用エンジン部品(ギアボックス、油圧機器、冷却部品など)の設計
・医療用機器(透析装置、リハビリ用機器、手術支援ロボットなど)の設計
・多間接型ロボット等の機構設計及び解析業務
・各種家電製品(AV機器、白物家電など)の筐体・機構設計
・半導体・液晶製造用ロボットの設計開発
・各種自動機器(工作機械、検査装置、加工機など)の機械設計 他
応募資格
必須
【必須要件】以下、全てのご経験をお持ちの方
・機械設計の実務経験が8年以上
・構想設計~詳細設計までの全行程の設計経験
・3D-CADの使用経験
・4力(材料、流体、熱、機械)のいずれかを使用した設計及び計算経験
・5名以上のプロジェクトマネジメント経験(但し、設計実務ブランクは5年以内)
・自分の業務だけでなく、若手/後輩への指導・業務サポートの経験
・他部門、サプライヤーとの交渉・調整経験
・QCDを意識した課題解決を自ら提案し行った経験
・新しい技術を身に着けることに興味をもっている

【歓迎要件】
・電動パワートレイン(モーター/インバーター/バッテリー)関係開発(設計実験問わず)
・システム開発(パワートレインHEVシステム等)
・車体開発(プラットフォーム、シャシー)
・制御開発/解析技術
・eVTOL含む航空宇宙関係開発のどこか(特にパワートレイン、軽量化技術)
雇用形態
正社員
勤務地
三重県、愛知県、岐阜県、静岡県
勤務時間
09:00 - 18:00(コアタイム:00:00 - 00:00)
年収・給与
669万円~1312万円(経験能力考慮の上優遇)
昇給2回、賞与2回
待遇・福利厚生
【保険】
健康保険、雇用保険、労災保険、厚生年金
【諸手当】
通勤手当(上限8万円/月)、在宅勤務手当(終日在宅勤務した日は、200円/日支給)、時間外勤務手当(所定労働時間8時間を超えた分を割増支給)、役職手当 など
休日休暇
年間125日/(内訳)完全週休2日制(土日)、夏期休暇、年末年始、有給休暇(入社半年経過後10日、最高20日、年次有給休暇取得率約66%)、慶弔休暇、産前産後休暇、育児休暇、介護休暇

会社概要

社名
非公開
事業内容・会社の特長
【概要・特徴】
外資系人材派遣会社グループの総合コンサルティングファーム。
コンサルティング、ソリューション、人材、教育サービスなどを提供しています。

【事業展開】
コンサルティングにおいては事業の上流から現場までワンストップサービスで対応可能。
経営戦略・事業戦略・HR・組織開発・オペレーション改革・マーケティング改革・DX化・IoT/スマートファクトリー・ITシステムまで、幅広い支援を行なっています。
ソリューションでは、インフラ設計・アプリ開発・運用保守などの請負・受託サービスを実施しています。

【事業規模】
米国、欧州、中東、アフリカ、アジアの約30カ国において、年間約40億ユーロを売上げています。
約5万人のエンジニアが在籍し、そのうちの約2割が日本に所属。
国内では北海道から沖縄までの全域をカバーしており、近年の売上高は600億円を超えています。
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