募集要項
- 募集背景
- 増員
- 仕事内容
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【パソナキャリア経由での入社実績あり】今後の電動化の市場への対応として、電動車向け新商品の開発に力を入れています。また現在量産している部品の更なる商品性向上も併せて実施しています。
電池関連部品、冷却部品の市場動向調査から電動化対応の企画、開発、設計まで担当いただく予定です。
■仕事の魅力：技術企画、商品企画段階のため、他社ベンチマーク、テーマ立案から商品化、量産化するまでのフルフローで担当頂くことが可能です。
■配属部署：EV・FCV開発部 約13名（中途入社率5割以上）
■担当製品例：電動車向けの電池パック、電池冷却システム等
※2019年3月に中国のカローラPHV等の電動車向けバッテリーケースを開発、採用されています。
https://www.toyoda-gosei.co.jp/news/detail/?id=780
【部署残業時間】月5～10時間程
【会社の魅力】トヨタグループのティア１自動車部品メーカー。樹脂・ゴム・LEDを中心に自動車内外装、エアバッグ、機能部品など。材料開発、工法開発から自社で行っている点、高い加飾技術と開発力が強みです。2025年売上高1兆円を目指し、製品への電子部品搭載、自動運転対応、高付加価値化を進めています。
FC：豊田合成の4つの柱のうち、従来の50％軽量で高い評価を得る樹脂フューエルフィラーパイプやFCV 向け高圧水素タンク、EV向け冷却配管などの自動車における機能部品を担当する事業領域です。
【働きやすさ】 ワークライフバランス充実：有給消化日数平均19日（入社時から付与）男性育休取得実績あり、フレックスタイム、リモートワークあり。 健康経営優良法人2021年（ホワイト500）認定★5年連続
■中途採用からの管理職登用も実績多数。女性活躍も推進中。
- 応募資格
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- 必須
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■電池パック設計開発の実務経験、知見をお持ちの方
■パソコン操作（Excel,Word,Power point）できる方
【歓迎要件】
・電池制御、バッテリマネジメントシステムの知見
・機械設計 CATIA V5 三角法
・力学（材料、熱、流れ等）
・樹脂材料／成形、ゴム材料／成形
・筐体設計、回路設計、機構設計
・CAE解析（構造、流動／熱解析）
・英語力（目安：TOEIC450点）
・パソコン操作（Excel、Word、PPTでの資料作成）
・発表、報告、業務マネジメント
- 歓迎
- 応募資格をご覧下さい
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧下さい
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県
- 勤務時間
- 08:30～17:15
- 年収・給与
- 440万円～700万円
- 休日休暇
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完全週休二日（土日） 夏季休暇、年末年始休暇、有給休暇 他
※トヨタカレンダーに準ずる
