設計・開発エンジニア(機械・メカトロ)
【WEB面接可】【静岡/磐田】モーターサイクルの車体設計/プライム上場/平均残業20時間
掲載期間:24/04/24~24/05/07求人No:MYN-10331214
設計・開発エンジニア(機械・メカトロ)

【WEB面接可】【静岡/磐田】モーターサイクルの車体設計/プライム上場/平均残業20時間

ヤマハ発動機株式会社

募集要項

仕事内容
【職務内容】
モーターサイクルの車体設計
・車体部品の設計、製図
・開発プロジェクトの運営
※能力に応じて担当業務を決定する

【やりがい・魅力】
モーターサイクルという比較的趣味性の高い商品特性や4輪に比べてコンパクトな開発規模であることから、自身のお客様に対する想いや工夫を商品に反映しやすいと言えます。また、互いを認め合う自由闊達な風土であり、共通の目的を持った仲間と議論を深めながら、新たな技術やスキルを磨くことができ、技術者としての成長を実感し続けられる環境です。

【募集背景】
ヤマハ発動機の基幹事業であるモーターサイクル商材において、CASEをはじめとする変革の時代に対応しながら、世界中の多様なお客様のニーズに応える魅力あるモデル開発が必要となっています。より高度化する商品を迅速にお客様に届ける為、即戦力となる車体設計エンジニアを募集します。
応募資格
必須
【必須経験・スキル】
・大学、大学院、高専を卒業された方
・機械設計経験3年以上

【歓迎経験・スキル】
・ソリッドCAD(NX)による3D設計、モデリング、CAE
・2輪免許
・TOEIC500点以上

【求められる人物像】
・主体性があり、明るくポジティブな方
・困難な課題にも粘り強く、やり抜く姿勢がある方
・チームワークを大切にする方
雇用形態
正社員
勤務地
静岡県
年収・給与
500~900万円

会社概要

社名
ヤマハ発動機株式会社
事業内容・会社の特長
【事業内容】
ランドモビリティ:二輪車、中間部品、海外生産用部品、四輪バギー、レクリエーショナル・オフハイウェイ・ビークル、スノーモビル、電動アシスト自転車、電動アシスト自転車ドライブユニット(e-Kit)、電動車いす、自動車用エンジン、自動車用コンポーネント
マリン:船外機、ウォータービークル、ボート、プール、漁船・和船
ロボティクス:サーフェスマウンター、半導体製造装置、産業用ロボット、産業用無人ヘリコプター
金融サービス:当社製品に関わる販売金融及びリース
その他:ゴルフカー、発電機、汎用エンジン、除雪機

【事業別 売上構成比】
・ランドモビリティ 65.5% 
・マリン      22.7%
・ロボティクス   4.2%
・金融サービス   3.6%
・その他      4.0%

【国内・海外 売上高構成比】
・国内       5.9%
・海外       94.1%

【エリア別 売上高構成比】
・北米       26.7%
・欧州       13.2%
・アジア      39.6%
・日本       5.9%
・その他      14.6%

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株式会社マイナビ
厚生労働大臣許可番号:13-ユ-080554紹介事業許可年:2007年
設立
昭和48年(1973年)8月15日
資本金
21億210万円
代表者名
代表取締役社長 土屋 芳明
従業員数
法人全体:7550名

人紹部門:366名
事業内容
■新聞の発行及び出版事業
■就職情報誌の提供、求人、採用活動に関するコンサルティング
■進学情報の提供
■不動産賃貸情報の提供
■ブライダル情報の提供
■広告業
■インターネット等を利用した情報処理・情報提供サービス
■有料職業紹介事業
■労働者派遣事業
■検定試験の運営
■ゲームソフトウェアの企画・開発・制作および販売
■上記に付帯するその他の事業
厚生労働大臣許可番号
13-ユ-080554
紹介事業許可年
2007年
紹介事業事業所
東京/神奈川/北海道/宮城/名古屋/大阪/兵庫/福岡
登録場所
本社
〒104-0061 東京都中央区銀座四丁目12番15号 歌舞伎座タワー25F
ホームページ
https://mynavi-agent.jp/
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Q.
エージェント(人材紹介会社)を利用して、転職をするメリットは何でしょうか。
A.
一般に公募していない非公開求人情報が得られるほか、キャリアやスキルを査定して最適な転職先を紹介してもらえる、転職を希望する企業がある場合、採用の可能性を判断してもらえます。

実際の転職活動の際にも、紹介先企業の企業の人事方針や経営に関する詳細な情報が事前に得られたり、履歴書や職務経歴書の書き方や、面接でのアドバイスがもらえるなど、有利に転職活動ができるようにサポートをしてもらえます。

また、より良い待遇条件で転職が決まるように条件面での交渉をしてもらえます。
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