募集要項
- 仕事内容
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【業務概要】
トヨタ自動車出資の1次部品メーカー（自動車プレス部品）である同社にて生産技術・生産準備をお任せします。まずは溶接治具設計をご担当いただき、3年後をめどにロボット設備の設計や工程計画、若手への指導等をお任せします。
〈組織のミッション／入社後のイメージ〉
内製事業室は社内にて設備技術の内製を確立することがミッションとなります。会社を上げて注力している組織であり、5年後には2.5倍の製作計画／2倍以上の増員を計画しています。現在は既存と新規が半々の割合で対応していますが、今後は新規ライン(新技術)開発を行うことを方針としており、具体的には工場へのAI導入や無人化等、メカトロとTPSを掛け合わせたライン設計に携わることが可能です。今後拡大をしていく組織のため、PJTのリーダーとしてマネジメントに関わりたいという方も大歓迎です！
【就業環境】
・組織構成：組織には6名が所属しており、経験5年～10年のベテランや3年ほどの中堅メンバーとバランスよく在籍しています。中途社員も多く、馴染みやすい環境です。
・評価制度：定量・定性の両面での評価を行います。会社として「今よりもより良いものを」という意識が強く、何かを改善することにワクワクする方はより活躍いただけます。
- 応募資格
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- 必須
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【必須要件】▽以下いずれかに該当する方
・生産技術の経験
・3D CADでの設計 ※使用ツールは不問です
【歓迎要件】
・治具や設備の設計経験
・CAD設計国家検定
【同社の魅力】
◎有給取得実績は平均15.8日(22年度実績)とメリハリをつけて働ける
・入社2年目からは有休17日付与/最高2回繰り越しが可能で最大60日保有可能など、仕事とプライベートのオンオフのメリハリをつけて働く事が可能です。
・残業平均時間は月34時間ほどです。フレックス活用や、一人に業務が偏らない仕組みを作る事で、残業抑制に取り組んでいます。
・男性育休取得実績も多数ございます。
◎福利厚生充実
・各拠点には食堂が併設。社宅・寮などの住居サポートや家族手当も充実している他、各種福利厚生・制度等により、働きやすい職場環境の維持に取り組んでいます。
◎トヨタ自動車出資×独立系ボデーメーカーだからこその技術力・優位性
トヨタ自動車の一次部品メーカーとして、プレス（塑性加工）技術や溶接組立技術を武器に、9カ国16拠点の生産拠点へグローバル展開。直近では海外の新興自動車メーカーからも引き合いが高く、将来性・安定性ともにございます。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県
- 年収・給与
- 476～648万円
