製品開発・研究
【静岡/浜松】車載ネットワーク・故障診断通信/CGWの開発に関する業務/WEB選考完結
掲載期間:24/04/24~24/05/07求人No:MYN-10127372
製品開発・研究

【静岡/浜松】車載ネットワーク・故障診断通信/CGWの開発に関する業務/WEB選考完結

スズキ株式会社

募集要項

仕事内容
【業務の概要説明】
車のさまざまな電子部品が連携し、車両全体のシステムを統合制御する、電子プラットフォームにおいて、車載ネットワーク、CGW(セントラルゲートウェイ)や故障診断通信は主要な技術です。
これら技術に対し、以下の業務を行っていただきます。

●車載ネットワーク構築、通信仕様の技術開発(仕様作成・評価)
●次世代通信の技術開発
●故障診断通信の技術開発(仕様作成・評価)
●CGW(セントラルゲートウェイ)の制御開発(仕様作成・評価)

【期待するポジション・役割】
以下を想定しています。
●開発エンジニアとして業務を担当し、2~4名のチームを率いてい開発をまとめる
応募資格
必須
【必須要件】
●普通自動車第一種免許
▽下記の求めるスキル・経験のうちいずれかを有している方
・仕様作成
・仕様検証

【歓迎要件】
●故障診断通信の設計経験
・以下専門的に関する知識 
⇒関連規格(ISO14229、15765,DoIP,Autosar等)に関する知識
●CGWの設計経験(仕様書作成、評価)
・車載通信や診断通信の開発経験
●車載通信の設計
・Ethernet、CAN FD、CANの規格に関する知識
・Ethernet、CAN FD、CAN通信の設計、評価業務経験
雇用形態
正社員
勤務地
静岡県
年収・給与
400~700万円

会社概要

社名
スズキ株式会社
事業内容・会社の特長
【主要製品】
二輪車・四輪車・船外機・電動車両・産業機器

【会社概要】
1909年 (明治42年) 鈴木式織機製作所として創業、1920年 (大正9年) 鈴木式織機株式会社として法人設立以来、着実にその歩みを止めることなく、今日まで成長してきました。
戦後いち早く社会に迎えられたバイクモーター「パワーフリー号」。本格的125ccの二輪車「コレダ号」。そして現在の日本のモータリゼーションの先駆けとなった軽四輪車「スズライト」。いずれも当時の先進技術を駆使した画期的な製品でした。
そして今日では、二輪車、四輪車、特機製品を中心に、人びとの暮らしとともに歩んでいるスズキです。日本のスズキとしてだけではなく、世界のスズキとして多くの国の方々に愛されるまでになっています。

【子会社・関連会社】
子会社 :131社(国内70社、海外61社) 
関連会社:31社
(2018年3月31日現在)

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株式会社マイナビ
厚生労働大臣許可番号:13-ユ-080554紹介事業許可年:2007年
設立
昭和48年(1973年)8月15日
資本金
21億210万円
代表者名
代表取締役社長 土屋 芳明
従業員数
法人全体:7550名

人紹部門:366名
事業内容
■新聞の発行及び出版事業
■就職情報誌の提供、求人、採用活動に関するコンサルティング
■進学情報の提供
■不動産賃貸情報の提供
■ブライダル情報の提供
■広告業
■インターネット等を利用した情報処理・情報提供サービス
■有料職業紹介事業
■労働者派遣事業
■検定試験の運営
■ゲームソフトウェアの企画・開発・制作および販売
■上記に付帯するその他の事業
厚生労働大臣許可番号
13-ユ-080554
紹介事業許可年
2007年
紹介事業事業所
東京/神奈川/北海道/宮城/名古屋/大阪/兵庫/福岡
登録場所
本社
〒104-0061 東京都中央区銀座四丁目12番15号 歌舞伎座タワー25F
ホームページ
https://mynavi-agent.jp/
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Q.
エージェント(人材紹介会社)を利用して、転職をするメリットは何でしょうか。
A.
一般に公募していない非公開求人情報が得られるほか、キャリアやスキルを査定して最適な転職先を紹介してもらえる、転職を希望する企業がある場合、採用の可能性を判断してもらえます。

実際の転職活動の際にも、紹介先企業の企業の人事方針や経営に関する詳細な情報が事前に得られたり、履歴書や職務経歴書の書き方や、面接でのアドバイスがもらえるなど、有利に転職活動ができるようにサポートをしてもらえます。

また、より良い待遇条件で転職が決まるように条件面での交渉をしてもらえます。
スズキ株式会社の転職・求人情報 25829042。【静岡/浜松】車載ネットワーク・故障診断通信/CGWの開発に関する業務/WEB選考完結。プロのコンサルタントがサポートする日本最大級のキャリア転職情報サイト。年収800万円以上の高年収、管理職、スペシャリストの求人、非公開求人スカウトも多数。