設計・開発エンジニア(その他、機械・メカトロ・自動車)
(転勤なし)【広島】アルミ鋳造領域におけるエンジン・EV・車体部品の金型準備業務および新技術開発
掲載期間:24/04/24~24/05/07求人No:MYN-10309366
設計・開発エンジニア(その他、機械・メカトロ・自動車)

(転勤なし)【広島】アルミ鋳造領域におけるエンジン・EV・車体部品の金型準備業務および新技術開発

マツダ株式会社

募集要項

仕事内容
<PE2303>アルミ鋳造領域におけるエンジン・EV・車体部品の金型準備業務および新技術開発

【業務内容】
鉄系・アルミ系の自動車用鋳鍛造・ダイカスト部品の量産に必要な製品の先行検討、CAEを用いた事前検証、金型設計、およびそれらに要する新技術開発などのいずれかの業務をご担当頂きます。

【詳細】
以下4つの領域のうち、いずれかの業務をご担当頂く予定です。特にアルミ技術についてはエンジン部品のほか、EV関連部品や車体部品へも技術展開を推し進める予定であり、効率化に向けた事前検証や新部品領域への新技術開発に関わる(3)(4)の領域にてご活躍頂くことを期待しております。

■先行検討:自動車の開発初期から、鋳鍛造・ダイカスト部品を対象に、製品機能と生産性(コスト・カーボンニュートラル)の両立を目指し、製品開発部門との共創で製品仕様の最適化を行う。

■型設計:3D-CADを使って金型を設計し、工場での実鋳造テスト、製品の品質確認、などを通して、金型の工場導入を行う。

■事前検証:先行検討における機能と生産性、金型設計における型機能などを、リアルなモノづくりを行う前にCAEを用いて机上検証を行う。

■新技術開発:モデルベース開発やAIなどを活用したシステム化を通して、金型機能の向上、CAE検証領域の拡大や精度向上を狙った新技術を開発する。

※ご希望により、各領域をローテーションして幅広いキャリア形成を目指すことも可能です。
応募資格
必須
【必須スキル】
ダイカストにおける工程設計、金型設計、CAE検証のいずれかの経験をお持ちの方

【採用背景】
■第一素材技術グループでは主にアルミ素材を中心としたパワートレイン(PT)部品の金型準備をミッションとしていたが、EV化に伴い、バッテリー関連部品などの新たな部品への技術変革を推し進めている状況です。

■車両の軽量化/コスト改善などの観点から、PT部品だけではなく車体部品(ボディ/骨格)への技術適用を進めるなど、当部署に求められるミッションは多様化/高難易度化をしており、アルミ製造に関わる経験者の採用を検討しております。

■特に担当業務範囲が拡大する中でモデルベース開発を軸に、机上での検証技術を向上による効率化への取り組みも積極的に進めており、「AIやPGを通じた業務プロセス改善」「CAE解析」などの知見をお持ちの方をお待ちしております。

【ポジション特長】
■モデルベース開発を軸とした、業界トップレベルの金型設計&CAE検証技術に囲まれて、次世代のモノつくりに挑戦できる環境にあります。また、RPAやAIなど最先端のITツール活用を検討しており、これら業務ツールを習得できます。

■製品機能を高度化しつつもコストを抑制するため、自動車開発の初期段階からプロジェクトに参加し、機能と生産性の要件を両立させるアイデアを織込む環境があり、自らが手塩にかけた製品を実際の形にし、お客様にお届けする歓びを味わえます。
雇用形態
正社員
勤務地
広島県
年収・給与
480~750万円

会社概要

社名
マツダ株式会社
事業内容・会社の特長
【事業内容】
自動車・トラックの製造から販売までを一貫して行っております。

【主要製品】
四輪自動車、ガソリンレシプロエンジン、ディーゼルエンジン、自動車用手動変速機/自動変速機

【他の自動車メーカーとの差別化ポイント】
■エンジニアの意見が通り易い会社です。
同業他社メーカーと比較し、良くも悪くもIT職や技術職などのエンジニアの意見が社内で強い影響力を持っております。
背景として、同社は営業の成果も勿論ありますが、相対的に見て技術力の高さで現在の規模まで成長した会社です。そのため、今でもエンジニアの方の提案は社内でも通りやすく、エンジニア主体での自由な開発を行うことが可能です。

■幅広いキャリアパスを描けます。
同社ではエンジニアの担当業務を敢えて細分化しておらず、ご本人様の志向性に合わせて担当する領域や内容を決められる体制が整っております。
例えば開発エンジニアとしてご入社された方も、ご志向性に応じてPMの道に進むかエンジニアの業務に専念するか/担当範囲に関しても要件定義から実際のコーディングまで上流殆どの工程を広く浅く担当するのか、個々の業務を狭く浅く担当するのか、など。
ご自身のお考えの変化に応じて、柔軟にキャリアを築くことができます。

■人中心の開発を行っています。
「人馬一体」をキーワードに、「乗車する人の感情」にフォーカスした開発を行っております。脳科学や感性工学に基づいた人の研究などを行う専門の部署が存在しているほどです。

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株式会社マイナビ
厚生労働大臣許可番号:13-ユ-080554紹介事業許可年:2007年
設立
昭和48年(1973年)8月15日
資本金
21億210万円
代表者名
代表取締役社長 土屋 芳明
従業員数
法人全体:7550名

人紹部門:366名
事業内容
■新聞の発行及び出版事業
■就職情報誌の提供、求人、採用活動に関するコンサルティング
■進学情報の提供
■不動産賃貸情報の提供
■ブライダル情報の提供
■広告業
■インターネット等を利用した情報処理・情報提供サービス
■有料職業紹介事業
■労働者派遣事業
■検定試験の運営
■ゲームソフトウェアの企画・開発・制作および販売
■上記に付帯するその他の事業
厚生労働大臣許可番号
13-ユ-080554
紹介事業許可年
2007年
紹介事業事業所
東京/神奈川/北海道/宮城/名古屋/大阪/兵庫/福岡
登録場所
本社
〒104-0061 東京都中央区銀座四丁目12番15号 歌舞伎座タワー25F
ホームページ
https://mynavi-agent.jp/
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Q.
エージェント(人材紹介会社)を利用して、転職をするメリットは何でしょうか。
A.
一般に公募していない非公開求人情報が得られるほか、キャリアやスキルを査定して最適な転職先を紹介してもらえる、転職を希望する企業がある場合、採用の可能性を判断してもらえます。

実際の転職活動の際にも、紹介先企業の企業の人事方針や経営に関する詳細な情報が事前に得られたり、履歴書や職務経歴書の書き方や、面接でのアドバイスがもらえるなど、有利に転職活動ができるようにサポートをしてもらえます。

また、より良い待遇条件で転職が決まるように条件面での交渉をしてもらえます。
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