募集要項
- 仕事内容
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【募集の背景】
10年後も20年後もその先も、世界中でより多くの人々に「移動の喜び」を提供するため、日々進化を続けているHonda。
クルマの市場も先進国から新興国へと拡大を続け、そのニーズは過去とは比べものにならないほど多様化しています。
Hondaの2030年ビジョンにある、自由で楽しい移動の喜びの提供”の為、「究極の走行エネルギー」と「究極の意のまま」の両立で豊かで持続可能な移動の感動を創造すべく、新たな仲間を募集します。
軽量化だけでなく、車そのものの操縦安定性・乗り心地性能・静粛性の実現などのテーマを取り扱っており、車両システム全体からコンポーネントまで開発領域は広範囲にまたがっております。次世代バッテリーEVに向けた、ボディ・シャシーそれぞれのプラットフォーム技術の研究領域にて、これまでのご経験・ご志向などに合わせて募集しております。
【具体的には】
次世代電動車開発に向けた以下いずれかの業務をお任せします。
《ボディ領域》
●ボディ骨格の構想設計・性能設計
●レイアウト設計・単体CAE解析業務
《シャシー領域》
●シャシー領域の新技術に対する構造設計/研究(特にサスペンション、サブフレーム/マウント/ステアリング領域)
●サスペンション、ステアリングの先行要素技術開発
●上記を活用したシャシー領域のプラットフォーム、車両開発及び性能設計及びテスト
※国内外の開発部門、お取引先とのやりとりが多く発生いたします。
※国内外の出張が発生いたします。
※将来的に海外駐在の可能性がございます
【開発ツール】
CATIAV5/MATLAB・Simlinkなどの数値計算、シミュレーションツール
- 応募資格
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- 必須
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【求める経験・スキル】
●機械工学全般の知識をお持ちの方
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●自動車などモビリティの車体やボディに関わる設計経験(ボディ部品の設計経験可)
●シャシーシステム(ステアリング/サスペンション)開発経験
●シャシー制御システムの開発もしくは研究経験
●操縦安定性、乗心地領域におけるテストもしくはシミュレーションの実務経験
●CATIA V5/V6のスキル
●MATLAB,Simlinkスキル
●車両運動性能1D計算スキル
●Adams、Motion Solveなどの機構解析スキル
【求める人物像】
●多くの関連部門間の調整を円滑に行えるコミュニケーション能力をお持ちの方
●Hondaフィロソフィーに共感いただける方
●クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方
●研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
●夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
●自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 栃木県
- 年収・給与
- 450~1000万円