募集要項
- 仕事内容
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【具体的には】※ご経験/スキルに合わせ詳細業務を決定します。
次世代のBEV開発における
●VCU※(パワートレインの統合マネジメントECU)の制御コンセプト立案
●パワートレインの車両への適合手法の検討
●お取引先様と連携した制御ソフトウェアの設計
●単体検証、実機適合性検証
※海外のお取引先様と共に業務を推進いただきます。
※将来的には、ソフトウェアが主流となる次世代の四輪車で最も上流のコンセプトを検討いただきます。
【開発ツール】
CAN関連開発ツール全般、C言語、Matlab、Simulink、HILS、JMAG RT、INCA、CANape、 CANAlyzer 等
【先進技術研究所とは】
2019年4月に、10年先を見据えたモビリティ革新技術と、さらにその先のフロンティア領域における先進技術の創出のために設立されました。当社における全領域の先行研究機能の集約を行い、領域の垣根を越えた新価値の提供を目指しております。
【業務の魅力】
Hondaとしては2040年にZEV100%というチャレンジングな目標に向けて研究開発をしております。
EV普及を見据えた将来技術を取り込んだ新しいEV車両開発、パワーユニット開発に携わる事ができます。
上流のシステムコンセプト策定から設計、製品評価といった幅広い領域で専門知識を発揮し活躍することが出来ます。
- 応募資格
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- 必須
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【求める経験・スキル】 ※電気・電子、制御、情報通信の知識経験を保有し、下記いずれかの業務経験をお持ちの方
●CAN通信など通信に関する経験
●ECUの開発経験
【上記に加え、あれば望ましい経験・スキル】
●パワートレイン・パワーユニット制御経験
●英語でのコミュニケーション能力
【求める人物像】
・Hondaフィロソフィーに共感いただける方
・クルマ/動くもの/機械/技術が好きな方
・研究開発において、高い主体性とリーダーシップを発揮できる方
・夢を持ち、高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方
・自分の考えを発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 栃木県
- 年収・給与
- 450～1000万円
