設計・開発エンジニア(電子回路)
■【品川】自動運転/次世代モビリティを実現する車載SoCの企画/研究<ミライズテクノロジー出向>
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掲載時の募集要項掲載期間:2024/04/24 ~ 2024/05/07)
設計・開発エンジニア(電子回路)

■【品川】自動運転/次世代モビリティを実現する車載SoCの企画/研究<ミライズテクノロジー出向>

株式会社デンソー(DENSO)
上場企業

募集要項

募集背景
コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
仕事内容
これまでのご経験を生かして活躍しませんか。
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
世界トップレベルの安全性と利便性を備えた自動運転システム・車載コネクテッドサービスに対応するSoCの企画・研究を推進中です。
当面は、下記1.~4.いずれかの研究に従事しながら、将来的にこ研究領域を牽引して頂きます。
1.将来の車載SoC企画(ハードウェア/ソフトウェアの要件化)
2.先端SoC/IPの探索・評価
3.先端アルゴリズムの最適なSoC(ハードウェア/ソフトウエア)実装方式の研究
4.SoCの設計技術の研究
■募集背景…自動運転や次世代モビリティなど、自動車における先進機能の多くはエレクトロニクス技術の進展によって実現されています。中でも、AIを始めとするインテリジェント化や電子制御化を実現するためのキーデバイスである先端SoC(System on a Chip)は、急速に高性能化しています。そのような状況の中で先端SoCを使いこなしていくためには、将来の車載コンピュータで期待される機能・性能を予測しながら、将来SoCの要件化、先端SoC/IPの探索・評価、先端アルゴリズムの最適なSoC実装方式の検討、SoCの設計技術(性能・消費電力・面積の見積もり技術)の研究を進めることが急務であり、この研究領域の牽引役をお任せできる方を募集しています。
※当職場は、トヨタ自動車とデンソーから研究開発を請け負う(株)ミライズテクノロジーズ内の一部門であり、トヨタグループが将来必要とするSoCの研究開発をしています。
SoCのHWやSWに関係する技術は幅広く、当職場にもいろいろな分野で尖った技術を持つ個性豊かなメンバーが集まっています。
次世代SoCの目利きや将来のSoCに必要な先端技術を創り上げることができるプロ技術集団となることを目指して、日々研鑽しています。
その一員として活躍して頂ける、やる気に満ちた技術者のご応募をお待ちしております。
<年収例>
29歳(大卒入社7年目)600万円(残業代含まず)
32歳(大卒入社10年目)700万円(残業代含まず)
35歳(大卒入社13年目)800万円(残業代含まず)
45歳(大卒入社23年目)1150万円(残業代含まず)
応募資格
必須
[必須要件]※業界不問
■以下いずれかを3年以上の業務経験を有すること
・ソフトウエア プラットフォーム研究・開発・設計 または、
・ソフトウェア アーキテクチャ 研究・開発・設計 または、
・SoC/システムLSI アーキテクチャ 企画・研究・開発・設計 または、
・画像処理技術 または、
・セキュリティ技術
[歓迎要件]
□Linux使用経験
□C/C++を使用した開発経験
□Python、Ruby等のスクリプト言語を使用した開発経験
□大学との共同研究
□英語力(TOEIC600以上)
歓迎
応募資格をご覧ください。
フィットする人物像
応募資格をご覧ください。
雇用形態
正社員
勤務地
東京都
勤務時間
08:40~17:40
年収・給与
500万円~1200万円
■年収についての補足
※上記年収レンジは目安です。前職の給与・スキル・経験・等を考慮の上、当社規定で決定致します。
待遇・福利厚生
■諸手当
◎通勤手当 ◎家族手当 ◎残業手当 ◎役職手当 ◎資格手当
■各種保険
■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険
休日休暇
◎完全週休2日制(土曜・日曜) ◎GW・夏期・年末年始 ◎有給休暇(最高20日/1年) ◎特別休暇 ◎慶弔休暇 ◎産前・産後休暇 ◎子の看護休暇(子1人:年5日 子2人以上:年10日) ◎介護休暇
選考プロセス
■面接回数2■試験内容▼Web試験 ▼1次面接:人事担当 + 部門担当 ▼2次面接:役員面接 ※カジュアル面談相談可 ※Web面接完結(1回から2回)

会社概要

社名
株式会社デンソー(DENSO)
事業内容・会社の特長
<自動車用システム製品、ITS関連製品、生活関連機器製品、産業機器製品等の研究/開発/製造/販売事業>
★会社紹介資料:https://speakerdeck.com/densotaro/denso-hui-she-shao-jie-zi-liao
【車載事業】
◆エレクトリフィケーションシステム…ハイブリッド車、電気自動車の駆動・電源システムと関連製品、オルタネーター、スターターなどの電源供給・始動システム製品などの開発・製造/電動パワーステアリング、制御ブレーキシステム用モーター、ECUの開発・製造/ワイパーシステム、パワーウィンドウモーター、エンジン制御用モーター、ブロワーファンなど、小型モーターシステム製品の開発・製造
◆パワートレインシステム…燃焼から吸気・排気系までの一貫したガソリン・ディーゼルエンジンマネジメントシステムの開発・製造/VCT(Variable Cam Timing)・排気センサー・プラグなどのエンジン関連製品などの開発・製造/ハイブリッド車で培った電駆動・熱マネジメント、および燃料電池の状態制御により、燃料電池の高効率発電を支える製品・システムの企画・開発
◆サーマルシステム…熱マネジメントシステムと快適空間を構成する、自動車・バス用エアコンシステムの開発、製造/ラジエーター、コンデンサーなどの冷却用製品の開発・製造
◆モビリティエレクトロニクス…モビリティ全体の電子システム、サービス、プラットフォームの開発・提供/HMI(Human Machine Interface)コントロールユニット、メーター、HUD(Head-Up Display)、センターインフォメーションディスプレイなどのコックピット製品の開発・製造/TCU(Telematics Control Unit)、ETC(Electronic ...
設立
1949年12月
資本金
1874億5700万円
売上高
6兆4013億2000万円
従業員数
164572人
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株式会社デンソー(DENSO)の転職・求人情報 25811328。■【品川】自動運転/次世代モビリティを実現する車載SoCの企画/研究<ミライズテクノロジー出向>。プロのコンサルタントがサポートする日本最大級のキャリア転職情報サイト。年収800万円以上の高年収、管理職、スペシャリストの求人、非公開求人スカウトも多数。