募集要項
- 募集背景
- 案件増加による部署体制の強化
- 仕事内容
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非常用ガス発電機の製造を行うグループ会社へ出向していただき、エンジン電子制御及びエンジンと連動した発電システム制御の構築及びそれにまつわる仕様書作成、テスト業務推進などを担当していただきます。■エンジン電子制御及びエンジンと連動した発電システム制御の構築及びそれにまつわる仕様書作成、テスト業務推進
※両方の業務対応をお願いしたいが、当面は一方の業務だけでも可
■サプライヤ様を巻き込んでの仕様書と成果物の一致性、及び成果物の妥当性検証
（将来的に）HILS等のMBD制御検証システムの構築とテスト業務推進
開発関連メンバー及び取引先様と協力しながら下記を業務推進する
■上位要求を理解し、実現する技術手段の検討を実施
■ガスエンジン電子制御システムのECU及び発電システム制御の基板ハード、ソフト設計と単体テスト確認の実施
■完成機評価と量産立上げ及び設置サポートの実施
■開発推進計画の構築と予実管理
■社内検証及び評価に向けた評価帳票の作成と推進
【使用ツール】
MATLAB、SIMLINK、CONTROL BOX、CAN関連ツール、C言語、SysML等の電子制御システム開発関連ツール、機能安全開発関連アプリケーション 等
【ミッション】
開発メンバーとして主体的にエンジン電子制御及び発電システム制御開発を担当頂きます。
数年は先輩メンバーについて発電装置開発の仕事の仕方を身に着けて頂き、その後はシステム制御担当者として中心的な役割を担って頂きながら更なる成長を期待します。
【所属部署】株式会社レイパワー（雇用元：レーサム、出向先：レイパワー）
エンジン技術を駆使した新エネルギーを開発しており、その第一弾として、環境負担の少ないクリーンエネルギーで世界的に災害が増える防災対策として今後需要が高まる、プロパンガスでのエンジン発電機を製造しています。
大手自動車メーカーのレーシングエンジンの開発担当者がチームごとjoinして立上げている部隊(YGK通商株式会社～レーシングテクノロジーを環境技術へ～)で開発するものを量産化していくことをミッションとしており、ともに技術者が一丸となって高い技術力を誇っています。中核事業への展伸を期待し、同社としても注力している子会社になります。
【魅力ポイント】
■同社の製造部門には、自動車メーカー出身の著名なエンジニアが在籍しており、刺激を受けられる環境です。
■レーシング技術を応用し、停電を感知すると自動で素早く起動し、復電時に自動停止するという災害対策用専用のエンジンを開発、災害に負けない発電機を提供しています。
- 応募資格
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- 必須
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■エンジンECUの開発経験
■電気/電子回路、組込みソフトウェアに関する基礎知識
■下記いずれかの経験に合致する方
工業製品の電子制御システム開発経験
サプライヤー様との共同開発（作業）経験
- 歓迎
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■量産経験
二輪車や四輪車などのエンジンに興味がある人、大歓迎です！！
- 募集年齢(年齢制限理由)
- ～45歳までの方 （特定年齢層の特定職種の労働者が相当程度少ないため）
- フィットする人物像
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・常に自分に挑戦するマインドを持てる方
・問題解決に向けて柔軟に対応し、スピード感をもって仕事に向き合える方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 東京都大田区
- 勤務時間
- 9:00～18:00（休憩60分）、時間外労働：有り
- 年収・給与
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■年収例：700万円～1,000万円＋一時金（35歳～45歳例）
■月収例：58.3万円～83.3万円 ※年俸制12割
※ポジションに応じて残業代支給対象の場合は実費支給。
※年収は、経験・スキル、現職給与等を考慮し決定します。
※一時金
・個人の販売実績に基づき支給の有無及び金額を決定
（支給がある場合の支払月は、4、7、10、1月）
・会社業績によって、全社員対象に年2回支給制度あり
- 待遇・福利厚生
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社会保険完備（健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険）
屋内禁煙
- 休日休暇
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【年間休日122日】
週休2日制（土・日・祝）、年末年始休暇、慶弔休暇、有給休暇
- 選考プロセス
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求人案件にエントリー
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弊社担当よりご連絡させていただきます
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弊社キャリアアドバイザーと来社（もしくは電話）面談
※ご経歴を詳しく伺い、お仕事紹介をさせていただきます
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【企業様】書類選考
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【企業様】面接 （その他、適性検査やSPI 等が発生する可能性がございます）
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内定
