募集要項
- 募集背景
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■■■注目ポイント◎■■■
★請負案件多数！
★ものづくりの上流工程である(設計・開発・実験)に特化
★売上9000憶を誇る安定性抜群の中核企業！
★生涯エンジニアとして腰を据えて就業できる環境◎
★ワークライフバランス良好◎
★就業環境・成長環境◎
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【募集背景】
車載組込み開発を強みとしている同社ですが、PLC制御ソフト開発エンジニアの新規募集を開始されました。
新規分野参画における中心人物・プレイングマネージャー層としてのお迎えを予定されており、営業と連携しながら新規顧客の獲得・派遣先の拡大などが主な業務となるため、チャレンジ精神あふれる方に向いたポジションとなります。
- 仕事内容
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■PLC制御ソフト設計・要求仕様→基本設計→詳細設計→実装→デバック→評価→リリース
・PLC：三菱、オムロン、キーエンス
【職場環境】
・まずは派遣形態で新規開拓し、のちに請負化・組織拡大へとつなげます。
【開発対象物の例】
・FA装置装置や自動組立装置等
【使用ツール】
・言語：C、C＃、PLC言語（LD/FBD/SFC、IL/ST）
・OS：Linux、RTOS
・その他ツール：VxWorks
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同社は、国内外130社以上の企業で構成される「PERSOL（パーソル）グループ」のエンジニアリング企業として、自動車をはじめ、航空・宇宙、ロボット、産業用機械、電化製品など豊富な開発実績がございます。
また、輸送機を中心に、各国の認証基準をクリアするために調査・分析をする実験設備を有しており、設計開発から実験認証（試作以外の開発プロセス）までフルターンキー開発可能な技術力と環境でワンストップサービスを提供しております。
さらに近年の膨大な検証修正工程に対応すべく、MBD（モデルベース開発）を活用した開発にも取り組んでおり、「“尖った技術”で社会の発展に貢献する」ことを標榜する同社は、今後ますます新たな領域で活躍することを期待されております。
- 応募資格
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- 必須
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※目安5年以上
・組込ソフトウェア開発経験
・アプリケーションの開発経験
・ドライバの開発経験
- 歓迎
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・Ethernetプロトコルの実装経験
・HWのデータシート作成経験
・プロジェクトマネジメント経験 ※目安5年以上
・若手後輩エンジニアの育成経験
・顧客との折衝経験
- 雇用形態
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・正社員
※試用期間：3ヶ月（条件・待遇に変動なし）
- 勤務地
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※関東・東海・関西・九州を中心に全国各地に配属案件がございます
※配属時はご希望の勤務地を十分に考慮した上で決定致します
＜事業所一覧＞
・栃木（宇都宮支店）
・埼玉（上尾テクノセンター）
・神奈川（横浜テクノセンター）
・静岡（浜松支店）
・愛知（本社：名古屋）（名古屋テクノセンター）（東海テクノセンター）
・大阪（大阪支店）
・兵庫（神戸支店）
・福岡（福岡支店）
※希望勤務地ご相談下さい
※受動喫煙防止対策：あり：就業場所により下記のいずれか。
・敷地内全面禁煙
・敷地内禁煙（敷地内喫煙可能場所あり）
・屋内全面禁煙
・屋内禁煙（屋内禁煙可能場所あり）
- 勤務時間
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・9:00～18:00（実働8時間）
※配属先によって多少、異なる場合があります。
※配属先により、フレックス制度があります
※時間外手当は100％支給します。
- 年収・給与
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想定年収600万円～800万円
※経験・能力・年齢を考慮の上、決定します
【昇給】年1回(4月)
【賞与】年2回(6月、12月/2019年度実績：4.5ヶ月)
- 待遇・福利厚生
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・各種社会保険完備（雇用・労災・健康・厚生年金）
・通勤手当
・時間外手当
・確定拠出年金制度・
・財形貯蓄制度
・社員持株制度（親会社）
・資格取得助成金制度
・階層別研修（リーダー研修・マネジメント研修 等）
・同好会、各種レクリエーション活動
・単身寮（寮費補助）／当社規定による
- 休日休暇
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・完全週休2日制（土・日）※年間休日121日
・GW休暇（9日～10日前後）
・年末年始（9日～10日前後）
・夏季休暇（9日～10日前後）
・有給休暇（入社日より会社規定に準じ付与）
・慶弔休暇
・特別休暇
- 選考プロセス
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≪社員インタビュー≫
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■メーカーのエンジニアとパーソルクロステクノロジーのエンジニアには、垣根も区別もありませんでした。
・正直、メーカーに配属されるまでは、メーカーのエンジニアとパーソルクロステクノロジーのエンジニアとの間には垣根があると思っていました。でも実際に配属されて気付いたのは、両者にはまったく区別がなくて、任される業務の範囲やポジションも同等だったこと。さらに配属先では、同社から配属されている先輩エンジニアが多くて安心しました。何か困ったことがあっても現場の先輩が助けてくれます。私にはメーカーに就職した友人がいるんですけど、私と友人とでは、業務の範囲やポジション、待遇に大きな違いはありませんでした。
現在は大手メーカーに配属されて、自動車のハンドルの角度を検知するシステムの評価業務を任されています。内蔵のマイコンが設計された通りに正常に作動しているか、仕様書をもとに検証する重要な業務です。もし設計通りに動かなかった場合は、どのようにすれば動くかを自ら考えて対策を練るところまでが私のミッションです。
■大きなスケールの舞台で経験を積めば、スケールの大きな未来が待っています。
・現在はグループの責任者として、各チームのリーダーと協議しながらエンジニアの教育を充実させることに注力しています。より責任あるポジションを早期から任せて成長を促しているほか、海外とのやりとりに必要な英語力を身につけるためにTOEICの受験を呼びかけるなど、エンジニアの向上心を高める取り組みを実施しています。
私は同社に入社したことで、大手メーカーと取引がある、大きな会社ならではの醍醐味を味わいました。スケールが大きなものづくりの現場で、大勢のメンバーのマネジメントを経験し、成長することができたと自負しています。私のように、メンバーたちにもより大きなスケールで、より大きな裁量で活躍してほしいです。
