アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)
■【茨城】鉄道事業における信号保安システム(CBTC)の設計/開発/プロジェクト管理
アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)

■【茨城】鉄道事業における信号保安システム(CBTC)の設計/開発/プロジェクト管理
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掲載時の募集要項掲載期間:2024/04/19 ~ 2024/05/02)
アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)

■【茨城】鉄道事業における信号保安システム(CBTC)の設計/開発/プロジェクト管理

株式会社日立製作所
上場企業

募集要項

募集背景
コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
仕事内容
これまでのご経験を生かして活躍しませんか。
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
【配属組織名】
鉄道ビジネスユニット Japan LoB Rail Control & Digital、Control Command & Signalling、Competence Center Core CBTC Japan
【配属組織について(概要・ミッション)】
鉄道車両の安全運行に欠かせない、信号保安システム製品の設計・開発を行います。
具体的には、無線式列車制御方式(以下、CBTC)を用いた列車の衝突や速度超過を防ぐ自動列車制御システムの設計・開発を行います。
担当業務範囲は、地上設備および車上設備の両方において、機能仕様設計、ソフトウェア設計・開発、検証・評価、さらには現地検証に至るまで、幅広い範囲を担当しています。
日本国内では、一部首都圏の地下鉄で導入プロジェクトを実施している段階で、稼働中のシステムがない新しい信号保安システム製品となります。
海外では、シンガポールや中国重慶市のモノレールへの納入実績があります。
CBTCシステムは、従来の設備を無線式にすることで、線路沿線設備を低減することが可能となるシステムであり、国内外の鉄道事業社から注目されています。
信号保安システムは、文字通り、鉄道の安全を担保するための装置であり、担当メンバーは誇りを持って仕事に取り組んでいます。
【携わる事業・ビジネス・サービス・製品など】
鉄道システムのインフラ・ソリューションの提供
(1)国内向け信号保安システム更新プロジェクト
(2)海外向け信号保安システム更新プロジェクト
【募集背景】
CBTCシステムは、従来の設備を無線式にすることで、線路沿線設備を低減することが可能となるシステムであり、国内外の鉄道事業社から注目されています。よって、今後CBTCが適用される路線が拡大されることが予想されます。
これら対応に向けて、システム設計・開発要員の拡充が必要となっており、鉄道業務経験者、設計・開発経験者、コミュニケーションスキルを有する人財を募集します。
【職務概要】
国内および海外顧客向けCBTCシステム製品において、顧客の要求する条件で稼働するように業務の取り纏め者として、顧客課題を解決するシステム設計のプロジェクトの管理に対して責任を負う。...
応募資格
必須
[必須要件]
■鉄道信号システム製品設計、開発業務経験(目安5年以上) または、
■プロジェクトマネジメント経験
[歓迎要件]
□対人能力に長け、チームでの業務経験が豊富な方
□海外ビジネスで活用できる英語力(コミュニケーション能力を重要)
□情報システム/ソフトウェア/ネットワーク/電子工学 等の専門知識
□マンマシン開発経験のある方
□公共工事経験者、電気工事施工管理技士有資格者
【求める人物像】※期待行動・コンピテンシー等
【全職種共通(日立グループ コア・コンピテンシー)】
・People Champion(一人ひとりを活かす):
 多様な人財を活かすために、お互いを信頼しパフォーマンスを最大限に発揮できる安心安全な職場(インクルーシブな職場)をつくり、積極的な発言と成長を支援する。
・Customer & Society Focus(顧客・社会起点で考える):
 社会を起点に課題を捉え、常に誠実に行動することを忘れずに、社内外の関係者と協創で成果に責任を持って社会に貢献する。
・Innovation(イノベーションを起こす):
 新しい価値を生み出すために、情熱を持って学び、現状に挑戦し、素早く応えて、イノベーションを加速する。
【その他職種特有】
責務の遂行:
コミットメント(約束や責務)を遂行するために、自分および他者に対する説明責任を負う。
たとえば、パフォーマンスを追跡し、成功と失敗の両方から学ぶことで、効果を維持しようと努力する、など。
新たな挑戦または難しい仕事に進んで取り組み、約束どおり成し遂げることに定評がある。
イノベーションの推進:
組織が成功するための新しいより良い方法を生み出す。
たとえば、ユ...
歓迎
応募資格をご覧ください。
フィットする人物像
応募資格をご覧ください。
雇用形態
正社員
勤務地
茨城県
勤務時間
08:45~17:15
年収・給与
600万円~950万円
■年収についての補足
※上記年収レンジは目安です。経験・年齢・能力を考慮し、規定により優遇します。
待遇・福利厚生
■諸手当
通勤手当 家族手当 残業手当 ※在宅勤務/新幹線通勤相談可 <福利厚生>財形制度、年金制度、独身寮・社宅制度、総合病院、カフェテリアプラン制度など
■各種保険
■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険
休日休暇
慶弔休暇 年末年始 夏期休暇 有給休暇 完全週休2日制、年次有給休暇(勤続1年未満22日、勤続1年以上24日 ※特別年次有給休暇を含む)、年末年始休暇、リフレッシュ休暇、出産休暇、育児休職、配偶者出産休暇、介護休職、家族看護休暇など
選考プロセス
■面接回数2■試験内容面接回数は状況により変更する可能性がございます。 ※Web面接完結

会社概要

社名
株式会社日立製作所
事業内容・会社の特長
<情報・通信システム/鉄道システム/電力・産業システム/昇降機の開発、製造、販売、ソリューション提供、及びこれに関連するコンサルティング、サービス等/OpenWork「社員による会社評価スコア」上位2%企業>
※売上高・従業員数は連結、連結子会社696社
★[Long Ver.] 日立グループ 会社紹介映像 - 日立:https://youtu.be/3KsAYmdqYZ0
★Hitachi Brand Channel:https://www.youtube.com/@HitachiBrandChannel
日立のさまざまな技術を活用したソリューション・サービス・テクノロジーの体系である「Lumada」を通じて、お客さまや社会の課題を解決します。
<セグメント別売上構成比>※2022年度
◆デジタルシステム&サービス:2兆3890億円
◆グリーンエナジー&モビリティ:2兆4925億円
◆コネクティブインダストリーズ:2兆9752億円
◆オートモティブシステム:1兆9200億円
◆日立建機:4751億円
◆日立金属:8477億円
◆その他:4730億円
<製品・ソリューション>
◆デジタルシステム&サービス…お客さまの業務システムや社会インフラのデジタルトランスフォーメーション(DX)を推進し、サステナブルな社会の実現に貢献します。
・デジタルソリューション:金融ソリューション、社会インフラITシステム、公共ITソリューション、セキュリティ、ビッグデータ×AI(人工知能)、クラウド、IoT/データ利活用
・ITプロダクツ:デジタルITインフラソリューション、ハイパーコンバージドインフラストラクチャ(HCI)ソリューション、サーバ&ソリューション、ストレージソリューション、ミ...
設立
1920年2月
資本金
460億7900万円
売上高
1088億1150万円
従業員数
368247人
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