募集要項
- 募集背景
- 世界各国の環境政策により、自動車の電動化が急速に進んでいる。日産自動車でも電動車開発が拡大しており、競争力の高い車両開発のためにバッテリの技術領域の知見を持ったエンジニアの採用が急務。
- 仕事内容
-
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？【職務概要】
風音の実験業務をご担当頂きます。具体的には、性能計画部署や部品設計部署と連携し、高い静粛性を具現化するために風洞、シミュレーション（CFD）、テストコースでの実走実験を駆使して最適な車両形状の検討を実施しています。
【職務詳細】
・風音の目標値を決めるため商品性チームや音振性能チームとの議論
・高い静粛性を達成するため、設計部署やデザイナーに部品構造や形状の提案し、デザインや設計の課題を確認する。
・風洞、CFD、実走行実験を計画し方策の効果を検証した後に、結果をもとに関係部署への採用提案
・部品の組付けばらつきによる風音の不具合を未然に防止するため、世界中の工場の監査の実施
【ポジションについて】
電動車では、走行中にエンジンによる音が無くなることで車内は従来のガソリン車に比べてとても静かになります。しかしエンジン音が無くなり静粛性が高まってくると、走行風による音が相対的に目立ってきます。そのため、電動車においては、これまで以上に風音性能への期待や注目度が高まってきます。この期待に答えるため、日々難易度の高い技術開発が必要となりますが、新しいチャレンジに対しては社内全体が後押しをしてくれ、自身の成長に繋がる多くの経験を積むことが出来、やりがいのある業務です。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
- 応募資格
-
- 必須
-
【必須】
・流体工学、音響工学の知識を用いた業務経験
・TOEIC：600
- 歓迎
- ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております
- フィットする人物像
- -
- 雇用形態
-
雇用形態：正社員
契約期間：無期
試用期間：無
- 勤務地
-
神奈川県厚木市岡津古久560-2
小田急線「愛甲石田」駅よりバスにて20分
- 勤務時間
-
8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。
※フレックスタイム制度あり
- 年収・給与
-
年収:410万～780万程度
月給制：月額341000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年2回（7月、12月）
昇給:あり
- 待遇・福利厚生
-
家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度
喫煙情報：屋内禁煙
- 休日休暇
- 週休2日制（※同社カレンダーによる、月5～8日）年間121日／夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク等／年次有給休暇／半日年休制度／勤続節目休暇制度
- 選考プロセス
-
書類選考→面接選考（通常2回～3回）→内定
※状況により変更になる場合あり
