募集要項
- 募集背景
- 中期経営計画では、ASEAN地域を成長ドライバーと位置づけると併せ、ASEAN以外の地域も第二の柱への成長や収益性改善など明確なテーマを設定して、選択と集中を図りながら引き続き当社の屋台骨としての重要な役割を果たす中の戦力増員
- 仕事内容
-
<部署の概要>
当社の販売台数の約9割は海外市場が占める重要な役割を担っています。そのなかにおける商品計画の業務は、商品戦略部門や各地域担当の営業部や各国の販売代理店(ディストリビューター)と連携して、商品の市場投入やマイナーチェンジにあたって、各国にとって最適な仕様装備や価格を実現していく役割を担います。
地域特性の異なる海外各地域の市場ニーズを横断的にまとめる海外商品計画部の他、各地域担当の営業部でも商品計画に携わっています。
<入社後の担当領域>
能力・経験を勘案し、以下の業務を中心にご担当頂きます。
【海外商品計画部】
・短期・中期・長期の市場ニーズに基づく投入車種(モデル)、装備仕様、価格戦略の策定
・個別商品におけるグレード(類別)別販売構成比・売価方針の策定
・投入車種(モデル)のライフ期間中における商品強化策の策定
・各国販売代理店向け商品説明資料の提供
【各地域担当の営業部】(アセアン、欧州、北米、中南米地域で募集)
・担当地域の市場情報の収集及び分析
・担当地域の短期・中期・長期の市場ニーズに基づく投入車種(モデル)、装備仕様、価格戦略の策定
・担当地域の販売台数・シェア・損益の目標設定及びフォロー
・担当地域における個別のブランド戦略の策定
注:各地域担当の営業部では、営業他関連業務を兼任して頂く場合があります
※出張 有 :国内・海外 (新型コロナウィルスの影響による)
※将来的に海外駐在員となる可能性もあります
<仕事の面白み/やりがい>
・日々刻々と変化する世界情勢・各国の市場環境の中で仕事をするダイナミックさ
・「CASE」を始めとした百年に一度の大転換期を迎え、過去の勢力地図を塗り替えることに当事者としてチャレンジしていることのワクワク感
・交渉力だけで商談締結はできず、ビジネスパートナーであるディストリビューターからの信頼を得ることが何よりも大事なため、受注が決まった時の達成感・満足感は他では味わえない
・若いうちから大きな仕事を任せてもらえることで、自己の成長を実感できる
・受け身ではなく能動的に課題発見型・提案型でチャレンジすることが奨励されている
- 応募資格
-
- 必須
-
<必須要件>
・TOEIC700点以上
・普通運転免許
・コミュニケーション、論理的思考、問題発見・問題解決などの基本的ビジネススキル
・自動車に興味のある方
・PC操作スキル(Word、Excel、PowerPoint)
- 歓迎
-
<歓迎要件>
・英語以外の語学力(泰・中国・露・仏・独・西・葡、他)
・海外駐在又は海外ビジネス経験
・自動車関連業界経験者
・機械製品のマーケティング・営業経験者
・プロジェクトリーダー経験者
・事業管理や生産工場運営経験者
・新規事業立上げ、マーケティング、貿易、生産、物流、契約、財務・経理などの知識・経験
<求める人物像>
・組織の一員としての協調性を保ちつつ、自律的に行動し成果を上げる人材。
・一人で完結できる業務は少なく、必ず前後工程や周辺業務が存在しますので、協力・連携・巻き込み・指導・ファシリテーションなどの基本的なヒューマンスキルが求められる場面が多く存在します。
- 募集年齢(年齢制限理由)
- 28歳から40歳位まで (長期勤続によりキャリア形成を図るため)
- 雇用形態
- 正社員
- ポジション・役割
- ~主任クラス
- 勤務地
- 東京都港区
- 勤務時間
-
8:45~17:45
フレックスタイム制 標準労働時間8時間
- 年収・給与
-
500万円~850万円程度
※前職、能力を考慮し決定します
- 待遇・福利厚生
-
・各種社会保険、退職金、再雇用制度 ・確定拠出年金制度
・社宅・独身寮完備 ※社内規定による
・通勤手当 ・育児休業、育児勤務及び子の看護休業制度
・介護休業及び介護勤務制度 ・ボランティア休業
・財形住宅貸金規則
・財形貯蓄諸規則(一般・住宅・年金)
・自社車両車割引購入制
・受動喫煙防止について 田町:受動喫煙対策あり-屋内原則禁煙(喫煙室あり)
・試用期間 6カ月
- 休日休暇
-
・週休2日制、ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始など 年間121日
・年次有給休暇、半日休暇制度(初年度入社月による、繰越分を含め最大40日まで)
- 選考プロセス
-
・書類審査
・webテスト
・面接:1次(~2次)
- キャリアパス・評価制度
-
<経験を積んだ後のキャリアパス>
営業/商品計画/販売サポート/事業管理/現地生産プロジェクトの業務間での異動、あるいは海外駐在が主流であるが、アフターセールス部門、国内営業部門やコーポレート部門への異動も有り得る。
特に、海外営業~アフターセールスは一連のバリューチェーンであるため、海外営業とアフターセールスの部門間での戦略的なローテーション制度を導入しています。