募集要項
- 募集背景
- 同社は2010年に電気自動車リーフ、2016年に自動運転プロパイロットを発売し、技術の日産として常に先端技術研究で業界をリードしています。現在、真のカーボンニュートラルの実現に向けて、自動車の革新のみならず、自動車を生産する技術についてもインテリジェントファクトリーとして技術革新を進めております。当社では、最先端のモノづくり研究を精力的に進め、過去の常識にとらわれない商品、プロセスを創出していきます。
- 仕事内容
-
”技術の日産”で次世代のクルマづくりを一緒に実現しませんか？【職務概要】
生産技術開発の基礎研究を行っています。EVや全固体電池などを含めた革新的な商品の創出および、カーボンニュートラルを実現するための革新的なモノづくり技術の研究開発を行っています。
【職務詳細】
3Dプリント技術を応用した新しい電池生産技術開発業務を行っていただきます。具体的には、3Dプリント技術による電池製造の効率化、低CO2化、従来の工法では実現できなかった電池構造、性能の実現を目指していきます。
【職務の魅力】
同部門は研究所でありながら、生産技術部門との関わりが多く、量産への採用が決定するとすぐに工場への導入が始まるため、自分たちの研究の成果を間近で感じることができます。
また、3Dプリンタやインクジェットなど、全く新しいモノづくり研究についても積極的に取り組んでいます。海外ラボや大学、サプライヤーと協業機会が多数あり、また、車載へ適用、工場へ適用するため、車両開発部署、生産技術部署との連携もあり、研究所とはいえ、開発の上流から下流まで、かつ、グローバルなビジネス領域まで広く携わることができます。また、同研究所には社会人ドクターの支援制度があり、ご自身を磨きたいと考えている人には最適な研究環境を提供することができます。
【業務内容変更の範囲】
同社業務全般
- 応募資格
-
- 必須
-
【必須】
・3Dプリントやインクジェット技術，粉末塗工技術を使った経験や知見をお持ちの方
・リチウムイオン電池の基礎知識をお持ちの方
・TOEIC600点程度
【尚可】
・FTA分析やコスト見積もりを実行するための知識・経験
・機械設計知識、材料工学、流体力学の知識
・大学、公的研究所などのアカデミアとの共同研究の経験
・量産生産技術の開発経験
・グローバルな研究開発遂行のための最低限の英語力（基本的な英語でのコミュニケーションができること）
・電気回路設計などの開発経験
・機械学習やプログラミングなどの経験
- 歓迎
- ※活かせる経験については上記「応募資格」欄に併記しております
- フィットする人物像
-
・自ら高い目標を設定して，計画的、主体的に実行できる方
・困難な課題に対し果敢にチャレンジできる方
- 雇用形態
-
雇用形態：正社員
契約期間：無期
試用期間：無
- 勤務地
-
神奈川県横須賀市夏島町1
京浜急行線「追浜」駅より徒歩20分
- 勤務時間
-
8時30分～17時30分※事業所により勤務時間帯は異なります。
※フレックスタイム制度あり
- 年収・給与
-
年収:400万～1000万程度
月給制：月額254000円
給与:■経験、スキル、年齢を考慮の上、同社規定により優遇
賞与:年2回（7月、12月）
昇給:あり
- 待遇・福利厚生
-
家族手当、通勤手当、時間外勤務手当、独身寮・社宅、又は家賃補助制度あり(入居及び手当支給基準は、同社規定による)、社内託児所、退職年金、社内預金、財形、持株会、保険団体割引、食堂、社内診療所、社員車両購入制度
喫煙情報：屋内禁煙
- 休日休暇
- 週休2日制（※同社カレンダーによる、月5～8日）年間121日／夏季休暇（9日間程度）、年末年始（9日間程度）、ゴールデンウィーク等／年次有給休暇／半日年休制度／勤続節目休暇制度
- 選考プロセス
-
書類選考→面接選考（通常2回～3回）→内定
※状況により変更になる場合あり
