募集要項
- 募集背景
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【採用背景】
CASEの時代の中でコネクティビティや自動運転など、クルマに搭載されるシステムは膨大になっており、エンジニアに求められる要求レベルも非常に高くなっております。特に複数のユニットを1つのシステムとして開発を進めるような「システムエンジニアリング力」を持ったエンジニアは業界でも人材が不足しております。
そうした中で当社では今後ますます高度化、複雑化していく開発領域において、自社内で次世代のエンジニア教育プログラムの刷新を検討しており、今回ご入社いただく方には、その企画段階から実行まで幅広くご活躍をいただくことを期待しております。
- 仕事内容
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自動運転をはじめとした新領域のエンジニア育成方法やシステム開発の手法を当社開発部門とともに研究をし、(1)世の中の趨勢（IT/ 自動車業界、国の方針）を理解し、開発部門のニーズを把握／連動した上でのエンジニア育成プログラムの企画／立案
次世代のエンジニア育成プログラムの企画立案、および運営の実行推進業務を担当いただきます。
(2)自らも開発メンバーへ指導／育成を行い、その結果をもとに育成プログラムの刷新、マツダ社内外へ展開可能な共通プログラムの作り込み
(3)各部門への展開における社内外関係者との調整／手続き など
【ポジション魅力】
社内や地域企業様にどのような育成ニーズがあるのかを汲み取り、そのニーズに合わせて大学との共同研究などで、育成プログラムを開発、外郭団体を通じて、マツダ社内外への展開を企画するなど、社内だけでなく産学官連携での幅広い経験を積むことが可能です。次世代の開発を支える人材輩出のための教育プログラムをさらに進化させるべく、新たな発想のもとに、アップデートや新しいものを追加してどのようなプログラムをどう展開していくかを企画・提案いただけます。
- 応募資格
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- 必須
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・制御／システム開発（メカトロニクス）またはプログラミングによるアプリケーション開発経験を有している方
・新領域の教育や既存社員の再教育に強い関心をお持ちの方
- 歓迎
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・企画提案業務経験をお持ちの方
・人財育成、人財開発、採用などに関するご経験をお持ちの方
・機械、機構などハードウェア開発経験、またはプロジェクト開発推進などのご経験をお持ちの方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 広島県安芸郡府中町 ※広島本社
- 勤務時間
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・勤務時間：9:00～17:45（休憩45分）
フレックスタイム制（コアタイムなし）※標準労働時間／1日8時間
- 年収・給与
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年収400万円～800万円スタート
※前職・ご経験を考慮し、会社規定に準じて決定されます。
- 待遇・福利厚生
- 通勤費支給、各種社会保険完備、退職金、独身寮など
- 休日休暇
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週休2日制（企業カレンダーによる）
・年間有給休暇：15日～20日（左記は毎年10月に付与／入社時点で別途、入社時期に応じた日数を付与します）
※年数回土曜・祝日出社有り、年間休日121日（GW・夏季・年末年始等）
- 選考プロセス
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