募集要項
- 募集背景
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将来の市場性・技術革新の流れ、今後ニーズの高い職種や技術トレンドについてのお話と、技術トレンドを元に弊社の取り組みについてお話いたします。
＜弊社について＞
■テクノプロ テクノプロ・デザイン社とは
当社では、輸送用機器、情報産業、産業用機器など幅広い業界と取引があります。業界をまたにかけて得られる知識（ドメイン知識）はエンジニアの力となり、技術力の向上に繋がります。基本設計・詳細設計や企画設計・要件定義といった上流工程を担当する機会も多く、幅広い工程での技術力を身に着けるチャンスがあります。
■トレンド技術に触れることができる環境
テクノプロ社では注力している技術分野を定めていますが、さらに5つのソリューションに注力しています。（クラウド、AI/データ分析、シミュレーション開発、パワーエレクトロニクス、ICTシステム開発） 経済産業省の産業活動分析などのデータを参考にこれから注目される技術を重点技術要素と定め、独自の「技術戦略マップ」を作成しています。こういった案件に優先的に取り組むと共に、対応できる人財の育成にも力をいれています。
- 仕事内容
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＜開催概要＞
■日時
各回1時間
※どちらかご都合の良い日時でご参加ください。
4月16日（火）12時～13時
4月18日（木）19時～20時
■実施形式
オンライン（Zoom）
途中入場・退室OK
※カメラOFF・本名表示なしでのご参加OKです。
■参加締め切り
各回前日の13時まで
※本メールに参加希望日時を記載いただきご返信ください
■セミナーの流れ
▼前半パート
将来の市場性・技術革新の流れ、今後ニーズの高い職種や技術トレンドについてお話いたします。
▼後半パート
前半パートの内容を、更に詳しい弊社内の技術トレンドやそれに紐づく仕事内容についてご説明いたします。質問いただき回答する時間も設けます。
以下の分類にブレイクアウトルームで分かれてお話します。
1. IT領域（データサイエンス）
2. 電気・電子・機械領域
3. エンジニア未経験枠（データサイエンティスト・組込ソフトウェア）
※弊社では育成を目的とした採用「戦略研修採用」を行っています。入社後、2か月～の研修カリキュラムを修了した後に実務に就く、という研修を受けることを前提とした採用です。
＜登壇者紹介＞
■IT領域採用担当
携帯電話の組込エンジニアを6年、インターネットブラウザ開発を3年半担当した元エンジニアです。現在はキャリアチェンジし、人事11年目。エンジニアの気持ちがわかる採用責任者としてWebアプリ・クラウド・データサイエンスの候補者と日々お会いしております。
■電気・電子・機械領域採用担当
2007年にエンジニアとして入社後、2011年からは採用部門に転属。以来10年以上、一貫して中途採用の業務に従事してきました。九州～東北・北海道まで幅広い地域を担当した後、2015年からは愛知県に常駐し、東海地区を中心に採用活動を担っています。
- 応募資格
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- 必須
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■以下当てはまる方は是非ご参加ください
・今HOTなマーケットや技術を知りたい
・市場価値の高いエンジニアになりたい
・このままのキャリアで良いのか不安を感じている
・技術トレンドを知りたいが学ぶ機会がない
- 歓迎
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■具体的にこんな技術をお持ちの方or身に付けたい方にぴったりです。
IT（データサイエンティスト）
・今のAIでできる事、出来ないことを知りたい方
・Pythonのエンジニアリング経験をお持ちの方
・Pythonのエンジニアリング能力を上げていきたい方
・データサイエンティストとしての能力を上げていきたい方
機電
・モデルベース開発の技術を身に着けたい方
・CAE解析の技術をお持ちの方
・自動車業界の電動化に関心がある方
- フィットする人物像
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■部門例
(1) データサイエンティスト
・DXソリューション統括部
DXソリューション統括部は、AIなどを駆使してデータをどのように利活用するかを主体に担当しています。入社後は成熟度によって期間は異なりますが、研修やチームの勉強会を通じてプログラミング言語やデータベース言語、AI 理論や機械学習の知識などを身に着けることができます。リモートワークが可能な環境で、全国のエンジニアが活躍しています。
・配属例
東証プライム上場の自動車関連メーカーが持つ独自のモノづくり技術にデータ利活用機能を組み合わせたヘルスケア製品・サービスの創出案件があります。クライアントの実現したい目的に対し、アドバイザリーとして案件の初動から、データの測定のための技術選定、PoCの対応をいたします。またWebアプリは弊社で対応し、iOSアプリはクライアント側で対応するなど、双方協力しながら開発を進めています。
(2) ソフトウェアエンジニア
・モビリティ統括部
モビリティ統括部は、自社の開発センター(オフィス)を持ち、受託開発をメインとしているため、製品企画の段階から試作、量産におけるメーカーの開発プロセス全般を支援できる体制と機能を保有しております。あらゆる需要に対する開発案件がございますので、ご経験やご志向に応じたポジションを提供する事が可能です。
・配属例
大手自動車部品メーカー向けの車載ソフトウェア開発、MBSE・MILS構築等におけるシステム開発、大手自動車メーカー向け実装設計～上流のMBSEまでの業務など、様々な開発案件がございます。
- 雇用形態
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【雇用形態】
正社員
【業務内容】
会社の定める業務
- 勤務地
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【勤務地】
北海道 / 青森県 / 岩手県 / 宮城県 / 秋田県 / 山形県 / 福島県 / 茨城県 / 栃木県 / 群馬県 / 埼玉県 / 千葉県 / 東京都 / 神奈川県 / 山梨県 / 富山県 / 石川県 / 福井県 / 新潟県 / 長野県 / 愛知県 / 静岡県 / 岐阜県 / 三重県 / 大阪府 / 京都府 / 兵庫県 / 滋賀県 / 奈良県 / 和歌山県 / 広島県 / 岡山県 / 鳥取県 / 島根県 / 山口県 / 徳島県 / 香川県 / 愛媛県 / 高知県 / 福岡県 / 熊本県 / 佐賀県 / 長崎県 / 大分県 / 宮崎県 / 鹿児島県 / 沖縄県
※会社の定める場所（リモートワークの場所を含む）
※ご経験を活かすことのできるご希望のエリア近隣の弊社開発センターや弊社取引先を中心に対応頂くよう配慮しております。リモートを中心とした勤務についてもご遠慮なくご相談ください。
- 勤務時間
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9:00 ～ 18:00
※実働8時間 (休憩12:00～13:00)
想定残業時間：20時間
- 年収・給与
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年収：400万円～1000万円（月給＋賞与）
月給：33万円～63万円
※経験・能力などを考慮の上、決定します。残業代は1分単位で支給します。
【手当】
交通費支給（上限15万円／月）、残業手当（1分単位）、赴任手当、役職手当（1万円～8万円／月）、資格取得報奨金、テレワーク手当（250円／日）、転勤赴任一時金、帰省旅費補助、引越費用補助
【昇給】
年1回
【賞与】
年2回(別途決算賞与を使用する場合あり)
- 待遇・福利厚生
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【通勤交通費】
通勤交通費支給（月額上限15万円）
【住宅】
寮・社宅制度（家族・単身・独身）
（月2万円～3万円＋光熱費を個人負担）
【退職金】
確定拠出型年金
【加入保険】
社会保険完備（健康保険、厚生年金、雇用保険、労災保険、介護保険）
【その他福利厚生】
・教育
社内外講習補助、勉強会講師料補助、通信教育補助、資格取得補助、図書購入補助、社外技術研修参加費、自己啓発支援
・その他
慶弔見舞金制度、社内クラブサークル活動支援、健康保険組合、財形貯蓄制度、定年再雇用従業員、従業員持株会（奨励金あり） 、福利厚生サービス「ベネフィット・ステーション」、総合福祉団体定期保険、副業制度、企業主導型ベビーシッター利用者支援制度
【試用期間】
2ヶ月
【受動喫煙】
原則屋内禁煙（ただし、就業場所により異なる）
- 休日休暇
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完全週休2日制（土日祝※祝日のある週は土曜出勤の場合あり）、年末年始、有給休暇(夏季取得推奨日あり)、慶弔休暇、特別休暇、育児休業、介護休業、入社時休暇(上限3日)、災害時休暇(年5回、最大5日)
※年間休日122日
- 選考プロセス
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【選考プロセス】
書類選考 ⇒ 面接 ⇒ 内定
※面接は1～2回を予定しております。
- キャリアパス・評価制度
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【定年到達エンジニア】
約300名（2022年５月末現在）※雇用延長制度あり
定年後に30%減など一律のような制度はなく、役割（ポジション）が変わらなければ月収スライドになるケースがございます。また役割（ポジション）が向上すれば月収も向上するケースがございます。また、50歳後半（56以降など）から年収が下がり、定年時には30%減となるなどの役職定年制はございません。
