募集要項
- 募集背景
- コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
- 仕事内容
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これまでのご経験を生かして活躍しませんか。【業務概要】
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
自動運転において、認知・判断のみならず運転操作の自動化も必要な技術開発になります。乗って快適な自動運転を目指し、車両挙動・特性の把握、最適な操作量算出など車両運動制御を軸に自動運転システムを開発しています。スクラムによる内製ソフト開発、サプライヤとの連携、実車評価など様々なスタイルでの開発者もしくはプロジェクトリーダをお任せいたします。
【詳細】
■車両運動制御システムアーキテクチャ、アルゴリズム設計
■車両運動制御ソフトウェア POC実装、評価 （開発ツール開発も含む）
■自動運転システムアーキテクチャ設計、目標性能設計、要求割り付け設計への参画
■次世代モビリティの車両企画、設計、評価
【ミッション】
お客様のもとへ1台でも早く、多く、良品廉価なクルマをお届けするために、営業～生産（工場/仕入先/物流）の全体バランスを図る
【やりがい】
■製造業にとって生産企画は、経営戦略そのものです。会社経営に直接関わるダイナミズムを味わえる業務です。
■課題の本質を捉え分かり易くまとめ、人に説明する力も要求されます、今後いかなる会社、部署に行っても活かされる能力が身に付きます。
■開発～生産～販売まで、クルマづくりスルーに関わるため、幅広い知識と経験を得ることができます
【PR】
■グループ会社、仕入先、海外事業体と多く関わる仕事です。そのため、非常に多くの情報に触れる機会が多く、クルマづくり、モノづくりの知識を得る絶好の職場です。
■現地現物で、自ら確認したものが一番と考えており、工場や仕入先へ赴く機会も多いです。海外展開もしているため、海外出向を含めグローバルに活躍できる機会も多いです。
【労務環境】
■テレワーク可：1ヶ月の中で業務の山谷があるため、皆で相談・確認したいタイミングでは出社するケースも多いですが、育児中の方を筆頭に、在宅・フレックスを有効に限活用している職場です
■各年代層の方が在籍、活躍していますが、30代～40代のメンバーが多いことが特徴です。
■将来戦略を担う部署ですが、現地現物で現場を確認し、地に足着いた企画が求めらる、トヨタらしい風土があります。
■チームワークを重んじ、各自の強みを活かして、チームで良い企...
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
■メカトロ制御アルゴリズム開発経験
または
■ソフトウェア開発スキルないしADASシステム設計のご経験
- 歓迎
- 応募資格をご覧ください。
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧ください。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県
- 勤務時間
- 08:30～17:30
- 年収・給与
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561万円～1470万円
■年収についての補足
※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり
- 待遇・福利厚生
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■諸手当
◎通勤手当 ◎家族手当 ◎残業手当 など
■各種保険
■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険
- 休日休暇
- ◎完全週休2日制（土・日） ◎夏季 ◎年末年始 ◎有給 ◎産前・産後休暇 ◎育児休職／介護休職（各最長2年）
- 選考プロセス
- ■面接回数2■試験内容▼Web適性検査・1次面接 ▼最終面接 ※Web面接完結
