募集要項
- 募集背景
- コンサルタントより詳細をご説明させていただきます。
- 仕事内容
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これまでのご経験を生かして活躍しませんか。【業務概要】
エンジニアの転職はメイテックネクストへご相談ください
■人の車両運動に対する特性(指標)の研究
■基本となる運転を定義（理にかなった運転、スムースな運転）
■社外メディアの評価との関係整理と目標設定
■企画段階の目標設定への参画（with 評価ドライバー）
■車両運動の製品化開発
【ミッション】
カーボンニュートラル等、クルマに対する社会要請は強まる一方で、本来のクルマの魅力（人とクルマとの対話による操る楽しさ）もさらに向上させて行きたいと考えています。
当室では、ステアリング操作時やブレーキ操作時の車両運動開発車が当初多かったのですが、ADASやパワートレーンとも一緒に仕事をし、車両運動トータルで対話しやすいクルマを目指しています。この領域で、それによる開発プラットフォーム（評価方法や、実現手段や開発プロセス）を、実際に製品化開発をしている部署提供しています。また、製品化開発部署からの課題を共有し、ソリューションも検討しています。
【やりがい】
■車両に乗る機会が多く、車両運動開発の中心として活躍できます。
■世界の道でどのように、お客様が思い通りに走って頂けるかを想像しながら、目標に向かってチームで取り組み達成度を、新しく完成した下山テストコース等でリアルに体感できます
■様々な計測技術、シミュレーションを使いながら、データでも世界の競合車と開発競争ができます。
■他車のベンチマークデータのデータベース化が進んでおり、リアルとバーチャルの両方で解析が進められるのはトヨタならではとなります。
■評価手法を突き詰め次世代のクルマにつなげていくキャリアやチームで他部署と連携し車両を一つ開発しきるところまで並走するキャリアを描くことができます
【労務環境】
■在宅勤務可：車両に乗る仕事が多いため、テストコース等への勤務が多い
■会社の中でも、運転することが好きなメンバーが多く、サーキット走行が得意だったり、車両運動工学や車両運動制御開発が得意だったりと多様なスキルを持った人たちが集まっています。
■今年から豊田市の下山地区のテストコースが本格稼働して部署のロケーションは豊田市となりましたが、メンバーの半分は東富士テストコースから移って来ていて、おおらかな雰囲気の室になっていると思います。
【...
- 応募資格
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- 必須
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【必須】
■車を運転することが好きな方
■基礎的な工学知識保有している
【歓迎】
■Matlab/Simulink使用経験者
- 歓迎
- 応募資格をご覧ください。
- フィットする人物像
- 応募資格をご覧ください。
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 愛知県
- 勤務時間
- 08:30～17:30
- 年収・給与
-
561万円～891万円
■年収についての補足
※経験・能力等を考慮し、当社規定により決定。 ※勤務時間 8:00-17:00or8:30-17:30（豊田本社）、8:45-17:45（名古屋オフィス、東京本社）※部署によりフレックスタイム制あり
- 待遇・福利厚生
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■諸手当
◎通勤手当 ◎家族手当 ◎残業手当 など
■各種保険
■健康保険 ■厚生年金 ■雇用保険 ■労災保険
- 休日休暇
- ◎完全週休2日制（土・日） ◎夏季 ◎年末年始 ◎有給 ◎産前・産後休暇 ◎育児休職／介護休職（各最長2年）
- 選考プロセス
- ■面接回数2■試験内容▼Web適性検査・1次面接 ▼最終面接 ※Web面接完結
