設計・開発エンジニア(機械・メカトロ)
機械設計(管理職)/自動車業界向けシェアトップの成長企業
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間10月2日~11月26日)
※ 掲載時の募集要項はページ下部よりご確認いただけます。
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掲載時の募集要項(掲載期間:2024/10/02 ~ 2024/11/26)
設計・開発エンジニア(機械・メカトロ)
機械設計(管理職)/自動車業界向けシェアトップの成長企業
海外展開あり(日系グローバル企業)
上場企業
転勤なし
土日祝休み
募集要項
募集背景
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直近の改編により、組織が若返ったこともあり、業務の質と量をレベルアップさせるためにリーダーを目指せる人材を迎え入れたいと考えています
仕事内容
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同社は国内全自動車メーカーに高品質な製品を提供する業界トップクラスの機械メーカーです。近年は圧倒的な成長性を誇り、すでに上場も果たしました。
コロナ禍においても増収増益を続けた躍進著しい精鋭メーカーです。
今回はそんな企業においてチームリーダーとして機械設計業務、自身の試作設計評価、メンバーの工程マネジメントをお任せします。
【具体的には】
・産業用の電動ねじ締め機器および電動プレス機器の設計業務(構想、試作、量産、量産後の設変対応)
・リーダーとして工程の監督作業(スケジュール遅延確認、上司報告)
【期待する役割】
開発事業は企画から量産までプロジェクトとして扱い、全社連携で遂行する業務へシフトさせていきます。その中でリーダーとしてメンバーのマネジメントや他部門と折衝しながら、新規製品開発を牽引していただくことを期待します。
応募資格
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- 必須
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2DCAD,3DCADを使用した機械設計のご経験
- 歓迎
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製造や購買等の他部門と折衝しながら業務を進めたご経験
- 募集年齢(年齢制限理由)
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職場内バランス (長期勤続によりキャリア形成を図るため)
雇用形態
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正社員
勤務地
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大阪府守口市
勤務地最寄駅:京阪本線/西三荘駅
勤務時間
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09時00分 ~ 17時30分 休憩45分(12:00~12:45)
残業:月平均20時間
年収・給与
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年収:500万~800万(賞与年2回:4カ月分)※決算賞与もあります(前年実績3カ月分)
待遇・福利厚生
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業績好調を背景に近年、大阪本社を新設致しました。オフィスは清潔感があり、快適な環境です。若い社員が多い事もあり、ポジティブなエネルギーが感じられます。チャレンジ精神旺盛な社風なので風通しが良く、大きな裁量権も委譲されています!
通勤手当、家族手当、住宅手当、健康保険、厚生年金保険、雇用保険、労災保険、退職金制度
社員持株制度、社員互助会
食事代補助(社員食堂:300円/1食で利用可)
福利厚生施設(エクシブ)、社内イベント(BBQ、ゴルフ大会)
<定年>
60歳
<教育制度・資格補助補足>
基本的なOJT研修です。その他、階層(職能)別研修、職種別研修もあります。
休日休暇
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完全週休2日制(休日は土日祝日)
年間休日121日
年間有給休暇10日~20日(下限日数は、入社半年経過後の付与日数となります)
※祝日は会社カレンダーに基づく
GW、夏季休暇、年末年始休暇、慶弔休暇、有給休暇(※初回は4月または10月に10日付与)
※規定に基づき1年経過毎に所定日数を付与、最高20日間。
会社概要
社名
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非公開
事業内容・会社の特長
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世界をはじめ、国内全ての自動車メーカーと取引がある業界最高峰の会社です。国内全自動車メーカーに高品質なネジ締め装置を提供するメーカー。
日本・米国・中国で特許を取得した、「パルス締め」。 これは電動ハンドツールにおける締め付け時の反力を押さえる、独自の技術です。
200名ほどの企業が、国内全自動車メーカーから名指しで指名され、直取引を続けてきたのは長年各自動車メーカーからの高い要求にこたえ続けることで蓄積された技術と手厚いアフターサービスによって信頼を得てきたからに他なりません。
◎成長性:日経新聞の「海外売上高比率の増加幅NEXT1000」に上位でランクイン。「中小型成長株」として掲載される等、ニッチな独自技術の企業として注目されています。
◎安定性:全ての国内自動車メーカーと取引。エンジンやトランスミッションの製造において必要不可欠な設備のため安定した受注が見込まれます。
◎将来性:国内シェアは40%とトップで、すでに海外拠点展開も行っておりますが、今後さらに海外シェアを伸ばしていきます。ニッチな業界で、参入障壁が高いため安定した受注が可能です。
◎売上高:中計の目標、5年後【売上高100億円】の達成を目指しています。
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