SE(Web・オープン系)
決済・支払請求基盤エンジニア(GOの決済及び請求基盤の開発)/ フルリモートOK
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間12月16日~12月29日)
※ 掲載時の募集要項はページ下部よりご確認いただけます。
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掲載時の募集要項(掲載期間:2024/12/16 ~ 2024/12/29)
SE(Web・オープン系)
決済・支払請求基盤エンジニア(GOの決済及び請求基盤の開発)/ フルリモートOK
GO株式会社
募集要項
仕事内容
-
GO Inc.を支える決済や支払請求・売上を管理する基盤開発をお任せします。
基盤には決済トランザクション以外にも大規模な集計処理を担うサービスから業務オペレーションを支える管理画面、仕訳、レポーティングなどのサービスがあります。
日々成長するサービスを支える新機能・新サービスの企画・設計・開発がメインの業務となります。
ゼロから作る機会が多くチャレンジングな日々を楽しめる方をお待ちしています。
[開発環境]
AWS, GCP, Go, TypeScript, PostgreSQL, MySQL, gRPC, GraphQL, OpenAPI
応募資格
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- 必須
-
・3年以上のWebアプリケーション、またはアプリケーションのバックエンドの開発・運用経験
・システムの要件定義から仕様設計、開発、テストの経験
・エンジニア・非エンジニア含めたチーム開発の経験
・GitHubなどを用いたチーム開発の経験
- 歓迎
-
・大規模Webサービスの運用・保守、パフォーマンスチューニング経験
・経理系、決済系、業務システムの設計、開発経験
・経理系、決済系、業務システムの業務ドメイン知識・資格
・経理系、決済系、業務システムのプロダクトマネジメント経験
・Docker, Kubernetes, BigQuery, Sentry, New Relic利用経験
・Goを用いたバックエンドの開発経験
・JavaScript/TypeScriptおよびVue.js/Reactを用いたフロントエンドの開発経験
・1年以上のサービス運用経験を持ち、サービスの運用を改善してきた経験
・要件を満たした上で、よりパフォーマンスの良いもの、UXの良いものを提供することができる知識・経験
雇用形態
-
正社員
勤務地
-
フルリモートワークOKです!(ただし国内のみ)
・出社日数の指定はありません。
・会社より指定があった場合は、出社していただく必要がございます。(入社日や退職日等)
年収・給与
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600万円 ~ 1,200万円
※スキル・経験によって相談に応じます。
※法定外45時間分の固定時間外手当を含む
査定2回/年
交通費支給(上限月額5万円)
待遇・福利厚生
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・交通費支給
・トライアルタクシー制度(月額1万円)
・ニューノーマル手当(月額3千円)
・ウェルカムランチ制度
・書籍購入制度
・技術カンファレンス参加費負担(国内外)
・部活動制度
・私服勤務OK
休日休暇
-
・土日祝日
・有給休暇(初年度は入社月に応じて最大10日※入社日に付与)
・年末年始休暇
・慶弔休暇
・介護休暇(介護の必要な家族1人につき年間5日間)
会社概要
社名
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GO株式会社
事業内容・会社の特長
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情報処理サービス業
旅行業
タクシー配車アプリ事業
日本交通タクシー配車事業
全国タクシーアプリ事業
ハードウェア事業
■会社特徴
「移動」で人を幸せに。 テーマは「ITx交通、モビリティ・イノベーション」!
・日本のタクシーのイノベーション
タクシーは日本で1兆6000億円の大きな産業!
にもかかわらず、全国で7,000社ものタクシー会社がひしめき合っています。
日本最大のタクシー会社である我々は、100年続くタクシーのサービスをアプリで革新し、タクシー産業の明日を創ります。
「あなたのスマホがタクシー乗り場」をスローガンに、
2011年1月に日本初のタクシー配車アプリ「日本交通タクシー配車アプリ」、
2011年12月に全国タクシー配車アプリ「JapanTaxi」を自社開発、
累計550万DLを超えるユーザに対し、全国約2万1000台(シェア10%)のタクシーの呼び出し方をイノベーション!
・世界のタクシーのイノベーション
日本のハイレベルな「おもてなし」サービスをアジア・世界に輸出します。
数年以内に海外展開(英語圏、アメリカかシンガポールが有力)を視野に入れています
既にミャンマー・ベトナム・インドネシア・シンガポールの現地タクシー会社とコンタクト、
アメリカの会社とも話をしています!
・今後は、
「Uberを倒す!」ハイヤーアプリなどソフトウェア開発、タクシーメーターなどハードウェア開発、運転手派遣のクラウドソーシング、交通サイネージ広告など、「ITx交通」であれば何でも取り入れていきます!
・全て自社開発をモットーとしています
自分で作り、愛着をもってタクシーアプリを改善し続けます。 現在、エンジニア16名、 総合職11名の体制です。
社長まで10メートル、ワイワイやりながら、意思決定の速さが自慢です。
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