データサイエンティスト
データサイエンティスト/フルリモートOK
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掲載時の募集要項(掲載期間:2024/11/06 ~ 2024/11/19)
データサイエンティスト
データサイエンティスト/フルリモートOK
GO株式会社
募集要項
仕事内容
-
配車アプリ「GO」やDRIVE CHART事業を支えるデータサイエンティストとして、タクシー需要共有予測や危険運転行動検知などの機械学習モデル・アルゴリズム構築に関わる要件定義、仕様策定、データ分析、データ前処理、AIサービス実装、精度改善など、予測モデルを実サービスに適用するために必要な幅広い業務に携わっていただきます。フットワーク軽く様々な課題解決を実行できる方をお待ちしています。
■本ポジションは、
・AI技術開発部 アルゴリズムグループ
・AI技術開発部 データサイエンスグループ
どちらかの配属を想定しています。
■業務内容
・事業部門または顧客とのコミュニケーションによる、予測モデル・アルゴリズムの要件定義、設計
・多様なデータソースを元に、機械学習を中心とした予測モデル・アルゴリズムの構築、精度改善
・実サービスへの予測モデル・アルゴリズム組み込み実装とその継続改善、モニタリング
■本業務を通じて得られる経験
・実験だけで終わらず、泥臭い作業も含め、実サービスに活用される機械学習モデルを構築する経験
・累計数億kmを超える走行データから得られるGPS/加速度/ジャイロなどのセンサーデータや、数十万枚を超える画像データなどを用いて学習された画像認識モデルの推論結果を始め、多様なデータを活用する経験
・サービス要件を満たしつつ技術的に解決可能な問題設定を行い、サービス実装まで自ら推進する経験
応募資格
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- 必須
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・Pythonを用いたデータ分析経験(他の言語も応相談)
・データ加工、データ分析、データ可視化の実務経験
・機械学習を用いた実務経験
・SQLを用いたデータベース利用経験
・Githubなどソースコード管理システムを用いたチーム開発経験
・大学教養課程程度の統計、数学、コンピュータサイエンスの知識
- 歓迎
-
・実サービスにて継続的に機械学習/ルールベースロジックを用いた予測モデルを適用した経験
・scikit-learn、各種勾配ブースティング系ライブラリ、各種Deep Learning frameworkなどを用いた予測モデル構築実務経験
・数理最適化、探索アルゴリズム、強化学習などを実用システム向けに実装した経験
・大規模データを扱った業務経験
・Kaggleをはじめとした分析コンペティションのメダル獲得経験
・AWSやGCPなどのクラウドを利用した機械学習システム開発経験
・Linux 環境を利用した予測モデル構築経験
・開発プロジェクトにおけるマネジメント経験
雇用形態
-
正社員
勤務地
-
フルリモートワークOKです!(ただし国内のみ)
・出社日数の指定はありません。
・ただし、会社より指定があった場合は、出社していただく必要がございます。(入社日や退職日等)
年収・給与
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600万円 ~ 1,200万円
※スキル・経験によって相談に応じます。
※法定外45時間分の固定時間外手当を含む
査定2回/年
交通費支給(上限月額5万円)
待遇・福利厚生
-
・トライアルタクシー制度(月額1万円)
※タクシーを知るために乗車運賃を会社が支給
・ニューノーマル手当(月額1万円)
・ウェルカムランチ制度
・書籍購入制度
・技術カンファレンス参加費負担(国内外)
・部活動制度
・私服勤務OK
休日休暇
-
・土日祝日
・有給休暇(初年度は入社月に応じて最大10日※入社日に付与)
・年末年始休暇
・慶弔休暇
・介護休暇(介護の必要な家族1人につき年間5日間)
会社概要
社名
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GO株式会社
事業内容・会社の特長
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情報処理サービス業
旅行業
タクシー配車アプリ事業
日本交通タクシー配車事業
全国タクシーアプリ事業
ハードウェア事業
■会社特徴
「移動」で人を幸せに。 テーマは「ITx交通、モビリティ・イノベーション」!
・日本のタクシーのイノベーション
タクシーは日本で1兆6000億円の大きな産業!
にもかかわらず、全国で7,000社ものタクシー会社がひしめき合っています。
日本最大のタクシー会社である我々は、100年続くタクシーのサービスをアプリで革新し、タクシー産業の明日を創ります。
「あなたのスマホがタクシー乗り場」をスローガンに、
2011年1月に日本初のタクシー配車アプリ「日本交通タクシー配車アプリ」、
2011年12月に全国タクシー配車アプリ「JapanTaxi」を自社開発、
累計550万DLを超えるユーザに対し、全国約2万1000台(シェア10%)のタクシーの呼び出し方をイノベーション!
・世界のタクシーのイノベーション
日本のハイレベルな「おもてなし」サービスをアジア・世界に輸出します。
数年以内に海外展開(英語圏、アメリカかシンガポールが有力)を視野に入れています
既にミャンマー・ベトナム・インドネシア・シンガポールの現地タクシー会社とコンタクト、
アメリカの会社とも話をしています!
・今後は、
「Uberを倒す!」ハイヤーアプリなどソフトウェア開発、タクシーメーターなどハードウェア開発、運転手派遣のクラウドソーシング、交通サイネージ広告など、「ITx交通」であれば何でも取り入れていきます!
・全て自社開発をモットーとしています
自分で作り、愛着をもってタクシーアプリを改善し続けます。 現在、エンジニア16名、 総合職11名の体制です。
社長まで10メートル、ワイワイやりながら、意思決定の速さが自慢です。
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