募集要項
- 募集背景
-
◆SkyDriveについて◆
当社は航空機・ドローン・自動車のエンジニアが集う「空飛ぶクルマ」の開発・製造・販売を行うスタートアップ企業です。
空飛ぶクルマと産業用ドローンの開発・製造・販売、運航を行っております。
自動車産業や飛行機産業が勃興して以来、およそ100年ぶりに、新しい移動手段である空飛ぶクルマ「エアモビリティ」が生まれようとしております。
大型資金調達を行い、累積調達額は270億円超に達しました。
【組織構成】
バッテリー・BMSチームは正社員、他企業からの出向者、外国籍のメンバーも含めた20-50代のメンバーで構成されています。
Panasonicにて30年ほど電池セルおよび電池システムの開発、国内外の量産開発を担当し、リチウムイオン電池システム開発及び異種電池の組み合わせなどを開発・権利化した経歴を持つ部門リーダー、リチウムイオン電池開発プロジェクトのプロジェクトマネジメントを担当され、リチウムイオン電池の単極作成~電池試作、各種安全性評価まで幅広い業務経験があるメンバーなど、経験豊富なメンバーと共に空飛ぶクルマの実現に向けた開発に取り組んでいただける環境です。
- 仕事内容
-
電動駆動の空飛ぶクルマにおいて、バッテリー開発の根幹であるBMS開発をリードしていただきます。■空飛ぶクルマに搭載するバッテリーマネジメントシステム(BMS)開発に関連する業務をリードおよびメンバーマネジメントを担って頂きます。
1)バッテリーの要求定義策定
- 機体システム側の要求および電池仕様より、BMS及び充電器の仕様検討と要求仕様策定を実施
- 各種航空認証に関する書類の作成
2)パートナー企業との関係構築およびプロジェクト管理
- パートナーへの設計・製作依頼
- コントロール、品質監査などの実施
3)評価試験
- 機体システム及び電池を含めた実機性能確認および課題抽出
(例:電池計測値/SOC状態推定値の解析評価、機体側システムとの通信評価など)
- 型式証明を取得するための安全分析(FTA、FMEAなど)、設計検討/評価結果などのエビデンスまとめ
- 応募資格
-
- 必須
-
・航空機の電気部品における設計、評価、検証のご経験
・BMSやBMU、ECUの開発(制御もしくは回路設計)もしくは、評価経験
・開発プロジェクトリード経験
- 歓迎
-
・CAN通信の知見を有する方
・機能安全の開発経験がある方
・電池のSOC/SOH状態推定制御ロジックの開発経験のある方
・MatLab Simulinkの活用経験
・CHAdeMO、CCSなど充電器とのインターフェースに知見のある方
・英語力(サプライヤーとの調整、文書読解・作成などが可能なレベル)
- フィットする人物像
-
・他者の意見や考えを柔軟に取り入れながら、目的達成に向け努力できる方
・自発的に考え、周囲を巻き込み開発プロジェクトを推進できる方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
-
県営名古屋空港ターミナルビル(愛知県西春日井郡豊山町大字豊場)
豊田テストフィールド(愛知県豊田市足助地区)
- 勤務時間
-
10:00 ~ 19:00 (休憩60分)
※フルフレックス制もあり
- 年収・給与
-
800万円 ~ 1249万円
月給制 : 66.7万円~104万円
上記には、固定残業代(30時間分: 78,286円~)を含みます。
時間超過分については別途支給いたします。
- 待遇・福利厚生
-
社会保険完備
リフレッシュ休暇
引越手当(適用条件あり)
単身赴任手当
出張手当
通勤交通費支給 など
- 休日休暇
- 年間休日115日(土曜日、日曜日、年末年始、会社指定休日)
- 選考プロセス
-
書類審査 ⇒ 面接(約2回)⇒ 内定
※書類審査から内定まで約2週間~1か月程度
※面接はオンライン可