EV パワートレイン冷却潤滑エンジニア★の転職・求人情報 23544646

募集要項

募集背景: 自動車メーカーとなってEVをつくって売ることではなく、インテルインサイド…のような形で、
EVや自動運転車心臓部であるソフトや駆動系のコンポーネントの主導権を握ることを目的としている会社です。

仕事内容: 1.油冷電気駆動パワートレインの冷却および潤滑システムの設計を主導し、
　モーターの冷却オイル流路設計、油量配分、能動・受動的潤滑設計などのシステム設計を担当し、
　オイルポンプ、熱交換器、オイル製品の開発・選定、品質管理、パワートレインの冷却と
　潤滑性能の測定・受入れと問題解決を担当。
2.電気駆動パワートレインの熱設計における競争力を実現すべく、高効率と信頼性、
　低コストの冷却および潤滑システムソリューションを提供し、パワートレインをサポートして
　熱性能を向上させる取組みを担当する。
3.パワートレインの熱設計の新しい技術と特性について洞察力を持ち、パワートレインの
　サーマルシステムの競争力を強化するために革新を続ける。

応募資格

必須: 1.EVのパワートレインに精通し、その冷却および潤滑設計について深く理解している。
　電気駆動パワートレインやハイブリッドまたは動力伝達システムの分野で5年以上の
　実務経験があり、少なくとも1つのパワートレイン製品が量産された経験を持つ。
2.電気駆動/ハイブリッドの冷却および潤滑システムとそのコンポーネント(オイルポンプ、
　熱交換器、オイル流路構造、燃料噴射ノズル、オイルパンバッフルプレート、潤滑油など)に精通し、
　コンポーネントの選定と設計の要点を深く理解している。
3.熱伝達理論のしっかりした基礎を備え、油冷EV駆動パワートレインの冷却および潤滑システムの
　用途と発生頻度の高い問題に精通している。
4.業界での冷却・潤滑システムの開発動向に関する深い考察を行ったことがあり、
　業界内の冷却・潤滑システムコンポーネントのサプライヤーに精通している。

待遇・福利厚生: 所定労働時間 08時間 00 分休憩60分フレックスタイム制（コアタイム：有 10:00～15:00）
標準労働時間：9:00～18:00
通勤手当：会社規定に基づき支給
休日・休暇：年間 124日（内訳）土曜日曜祝日その他（年末年始、夏期休暇あり）
有給休暇：初年度最高付与日数22日試用期間(3ヶ月)後に支給/入社月により按分
社会保険：健康保険：有厚生年金：有雇用保険：有労災保険：有
健保組合の福利厚生施設が利用可能
語学研修、語学研修補助金あり
文化体験（月餅、ちまき、水餃子作りなど）

休日休暇: 有給休暇（午前午後の半日休暇有）　
　入社初年度から14日間の有給休暇、夏季休暇４日間、病気休暇4日間、慶弔休暇あり
　2年目　15日　以降1年ごとに1日加算（入社年は、時期によって0～14日付与）
産休・育児休暇制度、介護休暇制度あり
医療休暇　※4日間(1-12月)
夏季休暇　※4日間　8月中旬（2パターン）
他

事業内容・会社の特長: ■ 1987年に中国・深センに設立された従業員持株制による民間企業であり、世界有数のICTソリューション・プロバイダーです。19万人以上の従業員の献身とお客様志向のイノベーション、お客様との強い信頼関係により、通信事業者向けネットワーク事業・法人向けICTソリューション事業・コンシューマー向け端末事業の各分野におけるエンド・ツー・エンドの競争優位性を確立しています。

通信事業者、企業、消費者の皆様に最大の価値をもたらすべく、競争力の高い製品やサービスを170か国以上で提供し、世界人口の3分の1にもおよぶ人々のICTソリューション・ニーズに応えています。

■ 日本法人は2005年に設立。日本は自社にとって重要な調達市場でもあり、日本研究所内のソーシング・センターでは優れた技術を持つ日本のサプライヤーとの協業関係を積極的に構築しています。

■ビジョンは、「通信技術を通じて人々の生活を豊かにする」ことです。通信業界で長年培ってきた経験やノウハウを生かし、情報格差の解消に努め、情報化社会がもたらす利益を誰もが享受できるよう尽力しています。