設計・開発エンジニア(その他、機械・メカトロ・自動車)
車載減速機エキスパート/EV
の転職・求人情報はすでに掲載終了しております。(掲載期間12月4日~12月17日)
※ 掲載時の募集要項はページ下部よりご確認いただけます。
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掲載時の募集要項(掲載期間:2023/12/04 ~ 2023/12/17)
設計・開発エンジニア(その他、機械・メカトロ・自動車)
車載減速機エキスパート/EV
募集要項
募集背景
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非スマホ事業に力を入れるべく、市場の大きい車載事業を柱の一つに育てようとしています。
2012年からEV(電気自動車)への参入を準備
2019年5月にインテリジェント・オートモーティブ・ソリューション事業部設立しました。
EVそのもののメーカーになるのではなく、自動運転車の心臓部であるソフトの主導権を握ることを目標にしています。
仕事内容
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1、 異なる車種向けの電気自動車(以下EV)変速機/減速機の技術フレームとプラットフォームを構築する。
2、 将来のEV変速機/減速機の技術発展の方向性に関する企画を行う。
3、 標準化や特許化に貢献し、コア競争力を構築する
4、 重要部品レビュー(ギア、ベアリング、ディファレンシャルギア、電動パーキングブレーキ、多段自動変速機の
重要構造、材料、プロセス、装置、ならびに量産ばらつきの研究開発)
5、 プロセス分析、性能把握やデザインルールなど、プラットフォームの変速機/減速機設計を計画する
応募資格
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- 必須
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・EVのパワートレインを熟知し、動力システムの分野で5年以上の経験
・EVの変速機/減速機のギア、シャフト、筐体、電動パーキングブレーキ、効率、NVH性能向上などの設計経験があり、
設計を手がけた製品が少なくとも1機種は量産車種に採用されている。
・高性能なEV変速機/減速機のトータルソリューション設計に詳しく、電動パーキングブレーキの機械構造設計を
主導したことがある。
・国内外の変速機/減速機の先進技術を熟知し、変速機/減速機対応データベースの整備を指導できる。
・進的な製品を作り出す責任感と使命感がある。
・パワートレイン、ないしは電池、モーター、電気制御システムのソリューションの競争力とビジネスの成功を
解している。
- 募集年齢(年齢制限理由)
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40歳以上65歳未満 (定年年齢を上限として募集するため)
雇用形態
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正社員
勤務地
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神奈川県横浜市
年収・給与
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1000万円 ~ 1449万円
待遇・福利厚生
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健保組合の福利厚生施設が利用可能
語学研修、語学研修補助金あり
文化体験(月餅、ちまき、水餃子作りなど)
休日休暇
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入社初年度から14日間の有給休暇、夏季休暇4日間、病気休暇4日間、慶弔休暇あり
産休・育児休暇制度、介護休暇制度あり
選考プロセス
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書類選考
↓
部門面接
↓
最終面接
会社概要
社名
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非公開
事業内容・会社の特長
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■ 1987年に中国・深センに設立された従業員持株制による民間企業であり、世界有数のICTソリューション・プロバイダーです。19万人以上の従業員の献身とお客様志向のイノベーション、お客様との強い信頼関係により、 通信事業者向けネットワーク事業 ・ 法人向けICTソリューション事業 ・ コンシューマー向け端末事業 の各分野におけるエンド・ツー・エンドの競争優位性を確立しています。
通信事業者、企業、消費者の皆様に最大の価値をもたらすべく、競争力の高い製品やサービスを170か国以上で提供し、世界人口の3分の1にもおよぶ人々のICTソリューション・ニーズに応えています。
■ 日本法人は2005年に設立。日本は自社にとって重要な調達市場でもあり、日本研究所内のソーシング・センターでは優れた技術を持つ日本のサプライヤーとの協業関係を積極的に構築しています。
■ビジョンは、「通信技術を通じて人々の生活を豊かにする」ことです。通信業界で長年培ってきた経験やノウハウを生かし、情報格差の解消に努め、情報化社会がもたらす利益を誰もが享受できるよう尽力しています。
■全世界に、多数の従業員を抱える世界企業のため、組織、社内制度、社員教育など全てにおいて堅実に整備されています。
設立
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2005年11月
資本金
-
4,564百万円
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