募集要項
- 募集背景
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◆◆◆日本のものづくり復活のため、お力を貸してください◆◆◆
今回、車載インバータの世界シェアトップ企業と、
2026年までの中期開発プロジェクトを進めています。
製品機能の複雑化・高度化、品質・環境性能に対する要求が高まっており、
開発提案型のプロセスへの対応力が特に大手重要顧客より求められています。
そんな中、自動車を含む様々なモビリティ製品の開発における専門の部署
【モビリティ統括部/ 車載機器開発センター】を設けました。
2023年10月現在で全国に400名を超える技術者が在籍する規模となり、
その機能と体制をさらに強化するべく、向上心と技術を兼ね備えた技術者を求めています。
- 仕事内容
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自動車の電動化領域において、開発の初期段階から試作・量産までの、■業務概要(一例)■
メーカの開発プロセス全般を支援する機能と体制を整えています。
車載製品に対する下記業務を行います。
１．自動車の自動運転や電動化に対する
制御システムにおける電子回路設計開発
※PLC設計は該当しません
２．EMC試験、各種機能の評価、シミュレーション
３．1D-CAE、HILS、MILSなどのシミュレーションや
テストベンチ等に関わる開発環境構築、運用
４．試作品試験およびリリース後製品から
吸い上げたデータの活用環境設計構築、運用
- 応募資格
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- 必須
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■下記のいずれかの経験をお持ちの方
・電子回路設計経験（パワエレやセンサなどアナログ回路)
・HILS/MILSでのシミュレーションや取り扱い経験
・1D-CAEでのシミュレーションや取り扱い経験
・試験データや製品のログデータを活用するシステムの設計構築
※※車載機器の経験に限定しません※※
- 歓迎
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・電子制御分野においての仕様、設計、試作評価、量産までの一連の開発経験
・制御システム設計・車載製品開発におけるチームマネジメントや開発管理経験
・共同開発や請負・OEM等での顧客折衝/ 課題ヒアリング
・車載機器の電子回路(ハーネス回路は除く)
- フィットする人物像
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・特定企業や開発手法に留まらず、様々な自動車メーカーの開発に経験を適応させ活躍したい方
・自動車業界の先端開発において、エンジニアリング業務を中心としたメーカの技術課題解決に積極的に携わりたい方
・組織や開発マネジメントのみならず、設計開発実務も携わりたい方
これまで培われた技術的豊富なご経験を生かし、
即戦力として組織の成長に携わっていただきながらも、
マネジメントに対するご知見を基に、若手の育成にもご協力いただきます。
同社の転換期を支えてくださる熱意ある方を募集しております。
- 雇用形態
- 正社員
- ポジション・役割
- PM/PMO/リーダー ※ご経験等によりいずれかのポジションをお任せいたします。
- 勤務地
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【兵庫・神戸】【愛知・刈谷】【東京・三田】
上記など、メーカ受託開発を行うモビリティ開発センターがございます。
(オンサイトを含め11拠点目)
- 勤務時間
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■勤務時間
・9:00～18:00(休憩時間 1時間)
平均残業：20時間程度／月
※残業代は1分単位で支給あり
- 年収・給与
- 900万円 ～ 1099万円
- 待遇・福利厚生
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■福利厚生
充実の福利厚生・待遇で皆さまをサポートします。
<各種手当>
テレワーク手当、赴任手当、転勤赴任一時金、
帰省旅費補助、引越費用補助
<教育>
社内外講習補助、勉強会講師料補助、
通信教育補助、資格取得補助、
図書購入補助、社外技術研修参加費、
自己啓発支援
■その他
退職金制度(確定拠出年金制度)、
慶弔見舞金制度、社内クラブサークル活動支援、
健康保険組合、財形貯蓄制度、定年再雇用
- 休日休暇
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■休日・休暇
・週休2日制
(土日祝*祝日のある週は土曜出勤の場合あり)、
夏季、年末年始、有給休暇、慶弔休暇、特別休暇、
育児休業、介護休業、入社時休暇、災害時休暇
※年間休日122日(内、特別休暇7日含む)
- 選考プロセス
- ◆書類選考→1次（WEB面談）→2次（WEB面談）→内定オファー→承諾
