アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)
車載インフォテインメント製品のシステムエンジニア(リーダー)
掲載期間:24/12/10~26/01/02求人No:PANA-020810
アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)

車載インフォテインメント製品のシステムエンジニア(リーダー)

パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社

※車載事業を展開するパナソニック オートモーティブシステムズ株式会社はApollo社との新体制となりました
海外展開あり(日系グローバル企業) 大手企業 土日祝休み

募集要項

募集背景
モビリティ社会の大変革が加速する中で、モビリティサービスの向上は大きな鍵を握っています。

当社は家電などで培った技術を活かした新たなサービスを提供することで、お客様への付加価値を提供し、社会のニーズに応えていきます。商品の設計力を強化しながら新しい価値を生み、展開していく業務領域を増やすために、新たなスキル・経験をもった人財を募集します。
仕事内容
多機能・統合化により大規模化が進む車載インフォテイメント機器のソフトウェア開発において、顧客と一体となり価値創造と開発効率の向上を両立する。
(顧客へのプロアクティブな提案、共創活動による仕様策定など)
●担当業務と役割
・お客様(カーOEM)への提案・説明・交渉・報告 を推進。
・車載向けIVI車載機に関する開発マネジメントリーダー、「企画段階での仕様提案」、「受注推進活動」、「受注後の開発推進」、「開発途上の仕様調整」 
・顧客との密なコミュニケーションを通じ、要件の分析を実施。自社の持つ技術の活用提案により新たな価値創造を推進。
・目標品質・コスト・納期の達成に向けたでプロジェクト(百名~数百名以上の規模)の開発進捗を管理、推進する役割。
関係者と円滑なコミュニケーションを取り、適切に課題解決していくことで強固な関係性を構築。
・若手メンバーにも教育、メンバーの成長、スキルアップ、組織の活性化に貢献。

●具体的な仕事内容
これまでのご経験やスキル、適性に応じて以下業務のいずれかを担当

(1)総括・SPM(サブプログラムマネージャー)
・顧客対応の代表 仕様策定を主とする顧客との仕事界面の定義・内部に向けての推進。推進中の課題解決のコーディネートと顧客調整をSE職能の顧客軸代表
・大規模開発商品の受注・開発推進において主に技術系の業務全般の指揮

(2)開発リーダー
・開発チームをとりまとめ、プロジェクト推進の中軸人材として「開発・納入・品質・コスト」を包括的にマネジメント、PM(プログラムマネジャー)、SPMの収支、プログラムライフサイクルを統括するに役割対して、開発実務を推進する役割

(3)SEリーダー・開発サブリーダー
・顧客対応・仕様策定・プロジェクト課題解決を担当する複数のSEをリードし、商品全般にたいする仕様策定・課題解決を推進する
・専門知識・経験を活かして特定のブロックに対して、機能開発推進・プロセス構築などの実務推進で主導的な役割を果たす。数百名以上での大規模開発において、開発リーダーの役割を分担して推進する人材

●この仕事を通じて得られること
・新しい、車載マルチメディアシステムの開発による新規顧客価値を創造することによる、進化する社会への貢献
・商品システム要件、機能要件を統括する技術スキルの伸長
・大規模開発マネジメント能力の伸長
・経験豊富なメンバーと一緒にお客様対応を推進し、ミッションにあるようなプロアクティブ活動で効率的な開発を推進する役割を完遂することで、当社および”ご本人”指名でまた次の仕事もお任せいただけるという充実感を得ることができます。
応募資格
必須
(1)総括・SPM(サブプロジェクトマネージャー)
・OEM先と商品仕様全般についてスクラッチから企画、策定推進できる仕様策定推進力
・上記を顧客窓口代表として折衝、推進に当たれる
・RFQ~開発~立ち上げ後の市場対応含めて一連の技術部門の活動について主導的な役割を担うことができる
・大規模開発商品の受注・開発推進において主に技術系の業務全般について指揮ができる
・実商品開発を経験しており、開発プロセス全般に精通

(2)開発リーダー
・商品開発プロジェクト全般に経験があり、全体の開発計画と推進・課題解決を遂行するスキル

(3)SEリーダー・開発サブリーダー
・商品全体の仕様策定能力
・課題解決力
・英語力

歓迎
・組み込みソフト開発 or 経験カーOEMとの対応、オートモーティブ関連の業務経験10年以上
・品質問題を、真因分析(5wayやなぜなぜ分析など)を実施することで、課題を特定した経験のある方
・カーメーカーへの出向経験
・大規模ソフト開発(100名以上)の開発経験
・顧客および他社との仕様調整業務(Working Group等)の経験
フィットする人物像
【人柄・コンピテンシー】
・周囲とコミュニケーションがスムーズにとれる
・他の研究・技術をリスペクトし、常に学ぶことができる
・積極的に自ら研究テーマや新規プロジェクトの提案ができる
・チームマネジメントに関し、積極的にリーダーシップが取れる
・能動的、主体的に活動し、最後までやり遂げる強い意志(やる気)をお持ちの方
雇用形態
正社員
勤務地
神奈川県横浜市都筑区池辺町4261番地 ※将来的に転勤の可能性もあり(国内・海外)
JR横浜線 鴨居駅より徒歩15分
勤務時間
【勤務時間】
9:00~17:30(実働7.75時間)
※フレックスタイム制あり(標準労働時間 1日7時間45分/コアタイムなし)
年収・給与
・年収
750万円 ~ 999万円

・月給
月給 252,000円~

※上記金額は最低保証額。
ご経験・能力を考慮の上、当社規程に基づき、担当職位の大きさに応じて決定いたします。
待遇・福利厚生
昇給:年1回/4月
賞与:年2回/7月・12月

通勤手当(会社規定に基づき支給)
超勤手当
育英補助給付金

社会保険完備(健康保険・厚生年金保険・雇用保険・労災保険)
持株制度
財形貯蓄制度
企業年金制度

キャリア入社者の住宅施策 ※当社基準に該当する方のみ
└入社後14年間、家賃の約35~65%を会社が負担

人材開発育成(一例)
└スキルチャレンジ大学:集中的にスキル取得に取り組む研修制度
└海外トレーニー制度:海外会社・教育機関での研修制度
└MBA留学制度:国内外の大学院への留学制度

ワーク&ライフサポートプログラム
└ファミリーサポート制度:配偶者の出産、看護、子の学校行事等で取得できる休暇制度
└チャイルドプラン休業制度:不妊治療のために通算365日休業できる制度
└ワーク&ライフサポート制度:育児、介護のための短時間勤務制度
└育児応援カフェポイント/介護応援カフェポイント:育児や介護費用の一部を会社が補助
休日休暇
【年間休日131日程度】(2022年度実績)
完全週休二日制(土日祝)、出産・育児休暇、介護休暇など完備

【長期休暇予定及び実績】
・GW:10連休(2022/4/29~5/8)
・お盆:10連休(2022/8/12~2022/8/21)
・年末年始:11連休(2022/12/30~2023/1/9)
※有給休暇の5日連続取得を「プレミアムバケーション」と名付けて、各職場で推奨しています。
選考プロセス
▼応募
▼書類選考
▼一次面接
▼最終面接
▼内定

※当募集はパナソニック オペレーショナルエクセレンス株式会社が採用事務局としてパナソニック グループからの委託を受け運営しております。

※選考・採用に関しては、各社にて行ないます。

会社概要

社名
パナソニック オートモーティブシステムズ株式会社

※車載事業を展開するパナソニック オートモーティブシステムズ株式会社はApollo社との新体制となりました
事業内容・会社の特長
車載コックピットシステム、ADAS(先進運転支援システム)および関連デバイス、車載充電器、xEV向けシステム・デバイスなどの開発・製造・販売​。
設立
2022年4月
売上高
1兆171億円(2020年度実績)
従業員数
約34,000人(国内6,000人、海外28,000人)(2022年3月末。連結子会社含む)

この求人の募集会社応募先の企業情報です。 募集会社の詳細へ

パナソニック ホールディングス グループ(旧:パナソニック株式会社)
設立
1935年12月15日
資本金
2,529億円
代表者名
楠見 雄規
従業員数
240,198名
事業内容
家電・空質空調・食品流通・電気設備・デバイス等の開発・製造・販売
事業所
パナソニック ホールディングス株式会社
〒571-8501 大阪府門真市大字門真1006番地
ホームページ
https://holdings.panasonic/jp/
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