募集要項
- 募集背景
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自動車生産設備の開発に強みをもつ優良企業です。
自動車生産設備メーカーとしてトヨタ自動車との創設1951年以来の信頼関係を築き
培ってきた生産設備の製造技術を活かし
今後は、自動車業界に限らず様々な業界の物づくりに対応できる生産設備の開発へと
新規取引先の拡大に力を入れ始めており、事業展開・拡大に向けて戦力強化の為の募集となります。
- 仕事内容
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【具体的な業務内容】
・ユーザーとの仕様検討
・ライン構想
・シミュレーション
・ロボットティーチング
・基本設計、詳細設計
【主要顧客】
トヨタ自動車、SUBARU(株)、ダイハツ工業、他国内外の自動車メーカー各社
■業務の魅力：
柔軟に対応できる設備が強みです。モデルチェンジにおいて弾力的にアレンジし、多車種対応をベースに高精度/低コスト/小スペース化を実現。
新車種で設備を刷新する際には、全長50ｍ以上にも渡る工程を手掛ける事もある為、上流工程からプロジェクトに携わる事が可能です。
■配属先の特徴：
エンジニアリング部は各ユニット10～15名、総勢75名程度の組織となります。
■当社の特徴：
・トヨタ自動車様で使用される大規模溶接設備に強みがあります。多種多様な自動車のボデー形状に対し、ロボットエンジニアリングを駆使し、フレキシブルに対応します。
【製品例】
全自動溶接システム・マルチ・ロボット溶接システム、シーム溶接システム・工業用ロボット・ロボットティーチング・試作治具・プレス型部品・一般洗浄システム・精密洗浄システム、各種組付システム・搬送システム など
■事業の特徴・強み
開発力:同社は技術開発によりお客様に選ばれ続ける企業を目指しています。2019年もトヨタ技術開発賞を受賞する等高い評価を頂いており、弊社の設備はトヨタ産業技術記念館に展示されています。
主力事業であるボデー系設備事業では多種多様な自動車のボデー形状に対し、ロボットエンジニアリングを駆使し、
フレキシブルに対応することのできるライン型の全自動溶接システムを供給しており大手完成車メーカーから引き合いを頂いております。
■会社について
創業72年の安定企業でチャレンジできる環境！
今後は国内のみならず海外展開を見据えており、様々な国籍の方が就業されている等ダイバーシティの観点で進んだ企業です。
更に現在の業務から拡大し、自動車業界に限らず新規取引先の拡大やエンジニアリング領域への進出、アフターメンテナンスの充実を目指していく計画です。
#社会課題に挑む企業
#チャレンジできる環境
- 応募資格
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- 必須
- ・メーカーでの設計経験をお持ちの方
- 歓迎
- ・生産設備、産業用機械等の電気制御業務の経験をお持ちの方
- 雇用形態
- 正社員
- 勤務地
- 〒471-0853 愛知県豊田市細谷町5-16
- 勤務時間
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コアタイムなしフレックス制度
(所定労働時間：7時間50分)
※試用期間は8:30～17:30(所定労働時間：7時間50分)
8:30～17:30にて勤務している社員が多いです
休憩：60分 (12:00～13:00)
※休憩は上記のほか10：00と15：00に各10分取得
- 年収・給与
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年収：400万円～600万円
月給：230,000円～300,000円
昇給：年1回
賞与：年2回（業績により第3の賞与あり）
- 待遇・福利厚生
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■社会保険完備（健康保険、雇用保険、厚生年金、労災保険）
■退職金制度あり
■寮社宅：社員寮・社宅あり（駐車場完備）
■車通勤可（全従業員利用可）
■社員食堂・食事補助（全従業員利用可）
■従業員専用駐車場あり（全従業員利用可）
■出産・育児支援制度（全従業員利用可）
■資格取得支援制度（一部従業員利用可）
■時短制度（一部従業員利用可）
■研修支援制度（一部従業員利用可）
■提携リゾート施設（エクシブ）
■福利厚生費用補助金制度（年間３万円分）
■39イベント（年3回ランチ・クリスマス・バレンタインなどの季節の行事など）
■従業員会（毎月1回）
■デザートデー（月1回）
（手当）
■通勤手当
■家族手当
■残業手当
■役付手当
- 休日休暇
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年間休日121日
完全週休2日制 （日曜、月曜）
夏季休暇、年末年始休暇、年次有給休暇、慶弔休暇
産休育児休暇：制度あり・実績あり
※会社カレンダーによる
- 選考プロセス
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書類選考（適性検査）
↓
一次面接（人事、部門長）
↓
二次面接（役員）
↓
内定
#入社時期は相談可能
